Test №

30

Sõidukitel on keelatud peatuda ja parkida ülekäiguradadel, jalgratta- või jalgtee ristumiskohas sõiduteega või nendele kohtadele lähemal kui viis meetrit ning peatumise korral kahesuunalise tee vasakul küljel - vähem kui viie meetri kaugusel pärast näidatud kohti, samuti jalgrattateedel.

auto peatamiseks vajalik vahemaa ei tohiks ületada vahemaad, mis on juhi vaateväljas. Seega tuleks halva nähtavuse tingimustes liikumiskiirust vastavalt vähendada. Suure vihmasaju korral muudavad libe tee ja halb nähtavus möödasõidud tavapärasest veelgi riskantsemaks. Udutule valgusvihk on lai ja madal, need esituled on loodud selleks, et halva nähtavuse korral oleks auto nähtav. Tagumisi udutulesid saab kasutada ainult väljaspool asulaid teedel.

Rehvide kulumisel satuvad keskkonda väikesed osakesed, mille lõplik lagunemine võtab väga kaua aega. Mida kiiremini sõidate, seda rohkem rehv soojeneb, rehvimaterjal pehmeneb ja peenosakesed eralduvad. Tühi rehv soojeneb rohkem, mistõttu kulumine ja tahkete osakeste heitkogused suurenevad. Kuna talverehvide jaoks kasutatav segu on pehmem, kuluvad need suvel sooja ilmaga rohkem ja eraldavad rohkem peenosakesi kui suverehvid. Seetõttu ei säästa mõistliku kiirusega sõites mitte ainult keskkonda, vaid ka rahakotti, kuna rehvid kuluvad aeglasemalt ja neid tuleb harvemini vahetada.

Kui metsloom jookseb teie ette välja, proovige peatuda. Kui te ei saa peatuda, minge ümber looma selja tagant, sest tavaliselt loomad ümber ei pööra (aga pidage meeles, et teised võivad esimesele loomale järgneda). Kui märkate öösel teel metslooma, siis võtke kiirus maha, lülitage kaugtuled lähituledele ja andke märku. Võimalusel peatuge ja kustutage esituled, sest segaduses loom ei pääse valgusvihust välja.

Pöörake tähelepanu suunaviidale «Sõidurajad ja -suunad». Kuna märk lubab pöörata mõlemalt sõidurajalt, saan sõita eesolevale sõidukile ja pöörata oma sõidurajalt. (Tavaliselt tehakse pööre mööduva liikluse välimiselt rajalt, kuid liikluskorraldustööriistad, nagu antud juhul märk «Sõidurajad ja -suunad», võivad seda järjekorda muuta.)

Liiklusseadus näeb ette, et jääteel sõites peab sõidukite vaheline kaugus olema vähemalt 250 meetrit. Lisaks on jääteel keelatud ees liikuvatest sõidukitest möödasõit ja neist möödasõit, samuti kahesuunaline liiklus samal sõiduteel.

Vastavalt Art. Liikluskindlustuse seaduse § 38 kohaselt peavad nii kannatanu kui ka kahju tekitaja hoidma liiklusõnnetuses osalenud sõidukeid ja muid esemeid võimaluse korral samas seisukorras, nagu need olid pärast liiklusõnnetust kuni liiklusõnnetuse toimumiseni. seni, kuni kindlustusandja esindaja ei ole nendega tutvunud, kuid mitte kauem kui seitse päeva pärast liiklusõnnetusest teatamist. Kui kindlustusandja on kirjalikult palunud õnnetuses kahjustatud esemeid kauem säilitada, tuleks neid säilitada kuni 15 päeva.

Lapse areng ei võimalda tal hinnata liiklusega kaasnevaid ohte. Laps tajub maailma mängu kaudu, mistõttu võib tema käitumine olla täiskasvanu jaoks arusaamatu ja ettearvamatu, näiteks kui mäng on autole võimalikult lähedal üle tee joosta, siis ei oska juht kunagi ennustada. see. Väikesed lapsed ei ole liiklusreeglitest huvitatud, seega teavad nad neist vaid väikest osa (millest räägivad nende vanemad, õpetajad ja kasvatajad). Lapsed ei saa aru, miks on vaja neid reegleid järgida, mistõttu ei saa ka eeldada, et nad täidavad alati liikluseeskirja nõudeid.

manööver on igasugune pööre või mis tahes sõiduraja vahetus või ümberpõige;

«Ohtlik kurv paremale» hoiatab lähenemisest järsu või piiratud nähtavusega kurvile paremale.

Kaugtulesid ei tohi kasutada, kui: 1) tee valgustus tagab nähtavuse vähemalt 300 meetri ulatuses; 2) vastutulevast sõidukist ollakse sellisel kaugusel, et võidakse selle juhti pimestada; 3) kaugtuled hakkavad valgustama ees sõitvat sõidukit; 4) kaugtuled võivad pimestada teist sõidukijuhti, kaasa arvatud tee läheduses liikuva vee- või raudteesõiduki juhti. Raudteesõiduki juhti ei tohi pimestada ka raudteeülesõidukoha ees raudtee ületamise võimalust oodates.

«Sõidukeeld» keelab kõigi sõidukite liikluse.

Sellises olukorras peab autojuht olema eriti ettevaatlik ja vajadusel kiirust järk-järgult vähendama – see avardab vaatevälja ja võimaldab kiiremini peatuda, kui mõni jalakäija ootamatult teele satub. Talvel, kui sõidutee on libedam (eriti siis, kui pidevalt peatuvad ja väljuvad bussid lihvivad peatuses oleva lume jääks), tuleks arvestada sellega, et peatumiseks on vaja palju rohkem ruumi kui suvel kuival kõnniteel.

Vastavalt LS § 39 järgi peab juht näitama suunda õigeaegselt vastavalt liiklusolukorrale, kuid mitte hiljem kui kolm sekundit enne sõiduki liikumise, manöövri või peatumise algust. Suunamuutuse märguanne tuleks jätkata manöövri ajal ja lõpetada kohe pärast selle lõpetamist. "Õigeaegselt" tähendab seda, et kui tahad näiteks paremale pöörata, siis näita suunda vahetult enne kõrvalteed, kuhu keerad, ja ära sõida vilkuva suunatulega mitmest kõrvalteest mööda. See segaks teisi liiklejaid.