Test №

43

Sõiduki peatamis- ja parkimiskeeld 9) lähemal kui 15 meetrit enne trammipeatuse liiklusmärki;

Lastel on keha veelgi haavatavam kui täiskasvanutel. Kokkupõrkel kiirusel 50 km/h lendab laps edasi jõuga, mis ületab tema kaalu umbes 40 korda, s.o. last ei saa käes hoida. Laps, kes ei ole turvavöö kinnitamiseks piisavalt pikk, peaks vastavalt LS kasutama turvatooli, imiku kandjat vms. Sõiduauto esiistmel tohib last vedada ainult siis, kui laps on turvaseadmega kinnitatud. Sõiduauto tagaistmel, välja arvatud sõiduauto, on täiskasvanud reisijal lubatud süles hoida üks alla 12-aastane laps, tingimusel et last hoidev sõitja on kinnitatud turvavööga ja kõik muud istmed. auto on hõivatud.

kui sõiduki juht tagurdab, siis on ta kohustatud andma teed kõigile liiklejatele, sh. ja jalakäijad.

Sellises kohas võib kaugelt sõitja pidada paremale külgnevat teed hoovist väljasõiduks ja sellele liiga kiiresti läheneda. Kui lähenedes selgub, et tegemist on ristuva sõiduteega ja parema käe reegel on teed anda, nõuavad märjad lehed sõidukile rohkem peatumisruumi.

Kui puhub tugev külgtuul paremalt, siis suurel kiirusel liikuv kerge auto kaldub vasakule. Juht kompenseerib rooli keeramisega (sõiduk kaldub vasakule ja rool keerab paar kraadi paremale, et autot otse hoida). Kui juht veokist möödub, siseneb ta tuule eest kaitstud alale, sest tuul ei puhu veokist läbi. Oht seisneb selles, et enne seda oli juht harjunud rooli veidi paremale kallutama, kuid kuna tuul enam ei puhu, kaldub auto paremale.

märk 211 «Peatee» koos tähisega «Sõidueesõigusega liiklemise või peatee suund» viitavad sellele, et asute peateel. Kõrvalteel liikuv juht peab andma teed peateel ristmikule lähenevatele juhtidele. Seega ei pea kollase auto juhile teed andma, kuna ta on kõrvalteel. Kui peatee muudab suunda, peab peateel liikuv juht andma teed samal teel paremal asuvate sõidukite juhtidele. Aga kuna buss on meist vasakul, siis pole vaja ka bussijuhile teed anda.

Vastavalt maanteeliiklusseadusele (art. 59) tuleb raudteeveeremile tee andmiseks peatuda tõkkepuu ees, selle puudumisel aga vähemalt viie meetri kaugusel lähimast rööpast. Kui on olemas vastav liiklusmärk (mis tähendab silti «Peatu ja anna teed»), peaksite selle märgi ees peatuma.

Esimese asjana tuleb otsida silti «Ühesuunalise tee lõpp», mis näitab, et juht sõitis ühesuunalisel teel ja teeb vasakpööret kahesuunalisele teele. Enne vasakpööret peab juht liikuma möödasõidupoolselt sõidutee vasakusse serva (LS 48 ) ning kuna ühesuunalisel teel on kogu sõidutee mööduva liikluse pool. , peab juht vahetama sõidurada sõidutee vasakusse serva.

Elektrooniline stabiilsusprogramm (ESP) on elektrooniline seade, mis jälgib sõiduki liikumist ja reageerib võimalikule juhitavuse kaotamisele (näiteks libedal teel). ESP aitab juhil rasketes teeoludes sõiduki juhtimisega toime tulla. ESP-indikaator hakkab vilkuma, kui süsteem käivitatakse, ja kui indikaator põleb pidevalt, võib see viidata süsteemi talitlushäirele.

Vastavalt liiklusseadusele (art 52) ​​ei tohi möödasõitu sooritada vastutuleva liikluse poolel, eelkõige raudteeülesõidukohtadel ja nende vahetus läheduses enne ülekäiguradasid, samuti reguleerimata ülekäiguradadel.

Vastavalt Liiklusseaduse § 45 kohaselt tohib asulates asuval sõiduteel sõita mis tahes mööduva liikluse poole rajal, järgides Teeliiklusseaduse artikkel 37 (§ 37 käsitleb ühissõidukite sõiduradade kasutamist).

Siin tuleks juhinduda märgist «Anna teed», mis kohustab juhti ristuval teel teed andma, samuti märgist «Sõidueesõigusega liiklemise või peatee suund». Seega pean bussile teed andma. Lisaks pean andma teed sõiduautole, kuna kõrvalteel sõitjad peavad omavahel juhinduma parema käe reeglist.

«Jalakäijad» hoiatab lähenemisest teelõigule, kus jalakäijad liiguvad sõiduteel.