Test №

17

Ebapiisava nähtavuse tingimustes või pimedal ajal valgustamata teel peatunud või pargitud mootorsõidukil peavad olema sisse lülitatud küljetuled ja numbrimärgi tuli. Asulavälisel teel tuleks lisaks neile kasutada ka avariivalgussignaali. Ebapiisava nähtavuse tingimustes või pimedal ajal valgustamata teel väljaspool asustusalat peatunud või pargitud sõidukil on keelatud sisse lülitada lähi- ja kaugtuled, samuti udutuled. Asulateel peatunud sõidukil on keelatud sisse lülitada kaugtuled ja udutuled, välja arvatud juhul, kui lähitulede asemel kasutatakse udutulesid. Asulaalal teele pargitud sõidukil on keelatud sisse lülitada lähi- ja kaugtuled, samuti udutuled. Asulaalal vasakul pool teed peatunud sõidukil on keelatud ka lähitulede sisselülitamine.

õuealal 20 kilomeetrit tunnis. Jalakäija või robotliikuri vahetus läheduses tohib sõiduk liikuda jalakäija või robotliikuri kiirusega;

Liiklusseaduse § 42 kohaselt võivad eesmised udutuled süttida koos esituledega sõidu ajal, kui udu või vihm põhjustab halva nähtavuse. Eesmisi udutulesid saab kasutada ka lähitulede asemel.

Märk «Puudega inimene». See märk tähistab parkimiskohta, mida tohib kasutada ainult sõiduk, millel on parkimiskaart, mis on mõeldud liikumispuudega või pimedaid teenindavatele sõidukitele.

B-kategooria sõidukite puhul peab suverehvide mustri jääksügavus olema vähemalt 1,6 mm ja talverehvide mustri jääksügavus vähemalt 3 mm. Talve- ja suverehvid on erineva turvisega. Talverehve (tähisega M+S, MS, M.S. või M&S) tuleb kasutada 1. detsembrist 1. märtsini.

«Helisignaali keeld» keelab helisignaali andmise. Erandina tohib helisignaali anda ohu vältimiseks.

parklast, parklast, elamurajoonist või teega külgnevalt territooriumilt või neile juurdepääsuteedelt sõiduteele sisenedes peab juht andma teed kõigile teel liiklejatele (v.a teeandmiskohustus on reguleeritud teisiti). Seetõttu tuleks ennekõike tähelepanu pöörata kõnniteel liiklejatele ja alles seejärel sõiduteel liikuvatele sõidukitele.

ühissõidukite liiklusrada on ette nähtud ühissõidukite (sh reisijaid vedavate taksode) liikumiseks. Kuid vastavalt Liiklusseaduse § 37 kohaselt peavad nende sõidukite juhid, mille liikumiseks ühissõidukirada ei ole ette nähtud, vahetama sõidurada ühissõidukite rajale, mis asub järgmise suuna sõidutee serval (kui seda ei ole). muust sõiduteest pideva joonega eraldatud), enne pööramist või peatumist reisijate peale- või mahajätmiseks, tingimusel et see ei sega marsruudivedu teostavaid ühissõidukeid. Seetõttu tuleks teha parempööre noole B suunas.

See on silt «Asula lõpp», mis näitab kohta, millest alates lõpetab asula piirides kehtestatud liikluskorraldus toimimise. Seetõttu võite pärast seda märki sõita asulavälistel teedel ettenähtud maksimaalse kiirusega, mis on 90 km / h

Kuna kujutataval ristmikul ei ole liikluskorda reguleeritud ei fooride ega liiklusmärkidega, tuleks juhinduda nn. parema käe reegel: juht peab andma teed paremalt või paremalt lähenevate sõidukite juhtidele. Seetõttu pean andma teed punase auto juhile, kuid saan ületada ristmiku sinise auto juhile.

Painduv ühenduslüli peab jätma sõidukite vahemaaks viis kuni kaheksa meetrit ja selle keskosa peab olema selgesti nähtavalt tähistatud. Jäik ühenduslüli ei tohi olla pikem kui viis meetrit. Keti kasutamine pukseerimiseks on keelatud.

Juht peab igal pool andma teed valge kepiga või juhtkoeraga liikuvale pimedale jalakäijale.

Märk «Ühissõiduki- ja jalgrattarada» tähendab muude sõidukitega samas suunas liikuvatele ühissõidukitele, jalgratastele, mopeedidele ja minimopeedidele mõeldud rada. Märgi mõju ulatub sõidurajale, mille kohale see on paigaldatud.

Juht peab andma suunamärguande vastavalt liiklusolukorrale õigel ajal, kuid mitte hiljem kui kolm sekundit enne sõidu, manöövri või sõiduki peatamise alustamist. Suunatulemärguanne peab jätkuma manöövri ajal ja tuleb lõpetada kohe pärast manöövrit, käega märguande andmise võib lõpetada vahetult enne sõidu alustamist, manöövrit või sõiduki peatamist. Juht peab pärast suunamärguannet veenduma, et talle antakse teed ja et sõidu jätkamine on ohutu.

Teeliiklusseaduse kohaselt peab juht enne möödasõitu veenduma, et möödutava sõiduki kiirus võimaldab möödasõitu piisavalt lühikese aja jooksul. Seega peab möödasõit kulgema palju kiiremini. Samal ajal peab juht alati austama maksimaalset kiirust.

Joonisel on tagumiste udutulede näidik. Eesmise udutule näidik on tavaliselt sarnane joonisel kujutatud tagumise udutule näidikuga, ainult valgusvihk on suunatud vasakule, mitte paremale. Lähitulede näidikul on tavaliselt sarnane esitule kujutis, kuid see on suunatud vasakule, valgusvihk on veidi allapoole kallutatud.

Kiirteedel on oma liikluskorraldus, mis erineb tavalistest kiirteedest. Teeliiklusseaduse kohaselt ei tohi kiirteel ümber pöörata, mediaaniribale ja selle katkemiskohta sisse sõita, samuti tagurpidi sõita. Teisest sõidureast kaugemale on keelatud sõita ainult C-kategooria mootorsõidukitel, samuti maanteerongidel, mille pikkus ületab seitset meetrit.

Kui juhil on kaasas isikut tõendav dokument, ei ole teeliiklusseaduse järgi Eesti piires Eesti väljastatud juhiloa kaasas kandmine kohustuslik. Kui juhil on kaasas isikut tõendav dokument, siis ei ole ka Eestis registreeritud mootorsõiduki (ja selle haagise) registreerimistunnistuse olemasolu nõutav, kuid ainult juhul, kui juht on sõiduki omanik või vastutav kasutaja , või kui sõidukis on omanik, vastutav kasutaja või kasutaja

Mida suurem on auto kiirus, seda rohkem pöördeid minutis teeb mootor. Ja mida rohkem pöördeid see teeb, seda rohkem eraldub atmosfääri heitgaase.

Juht ei tohi ületada oma vaatevälja – see tähendab, et auto peatamiseks vajalik vahemaa ei tohi ületada distantsi, mis jääb juhi vaatevälja. Seega tuleks halva nähtavuse tingimustes liikumiskiirust vastavalt vähendada. Suure vihmasaju korral muudavad libe tee ja halb nähtavus möödasõidud tavapärasest veelgi riskantsemaks. Udutule valgusvihk on lai ja madal, need esituled on loodud selleks, et halva nähtavuse korral oleks auto nähtav. Tagumisi udutulesid saab kasutada ainult väljaspool asulaid teedel.

Siinkohal tasub pöörata tähelepanu märgile «Sõit ühissõidukirajaga teele», mis näitab, et sisenete teele, kus ühissõidukid liiguvad mööda neile eraldatud rada üldise liiklusvoo suunas (selline tee on tähistatud märgiga «Sõit ühissõidukirajaga teele»). Sõiduauto juhina on seega lubatud pöörata vasakule või sõita otse edasi, sest paremale pöörates siseneksite kas ühissõidukite sõidurajale või sõidaksite vastu põhiliiklust..

Enne reavahetust kontrollige, kes teile jälitavad, näidake suunamuutussignaali ja kontrollige uuesti, kas ümbersõidurada on piisavalt vaba, kas tagant lähenevad sõidukid on piisavalt kaugel ja kas keegi hakkab teist möödasõitu tegema. Kui kõik on ohutu, siis vahetage rada. Sõnul tuleks suunamuutmise signaal anda hiljemalt kolm sekundit enne manöövri algust. Kui viivitate signaalimisega, ei ole teistel liiklejatel aega reageerida. Samas, kui suunatuled vilguvad ammu enne manöövrit, võivad teised juhid arvata, et unustasite need lihtsalt välja lülitada.

Lähenevale raudteeveeremile tee andmiseks peab juht peatuma tõkkepuu ees, selle puudumisel lähimast rööpast vähemalt viie meetri kaugusel ja vastava liiklusmärgi olemasolul selle märgi ees.

Kiirteedel tagurdamine ei ole lubatud, sest sõidukid liiguvad suurel kiirusel ja teie taga sõitval juhil on teie suunamuutusele reageerimiseks liiga vähe aega. Tunnelites on tagurdamine keelatud, kuna nähtavus on piiratud ja manööverdamisruumi on vähe. Elamurajoonides on mootorsõidukite liikumise osas palju piiranguid, kuid tagurpidi sõitmine pole seal keelatud.