Nurodomieji kelio ženklai (501-560) Automobilių kelias. Kelio, kuriame galioja greitkeliuose nustatyta eismo tvarka, pradžia Važiavimo greitis (127-135 p.) 131. Ne gyvenvietėse leidžiama važiuoti: 131.2. Al, A2, A arba B kategorijų transporto priemonėmis, kurias vairuoja pradedantieji vairuotojai, besimokantys vairuoti arba laikantys praktinį vairavimo egzaminą asmenys, autobusais (įskaitant mokyklinius) automagistralėse - ne didesniu kaip 100 km/h greičiu, greitkeliuose - ne didesniu kaip 90 km/h greičiu, keliuose su asfalto ar betono danga - ne didesniu kaip 80 km/h greičiu, kituose keliuose - ne didesniu kaip 70 km/h greičiu;

Krovinių vežimas (207-213 p.) 208. Krovinys N ir O kategorijų transporto priemonėse turi būti išdėstytas ir (ar) pritvirtintas vadovaujantis Lietuvos transporto saugos administracijos direktoriaus nustatytais N ir O kategorijų transporto priemonėse krovinio išdėstymo ir (ar) jo pritvirtinimo reikalavimais. Krovinys visų kategorijų transporto priemonėse turi būti padėtas, o prireikus - pritvirtintas ir uždengtas taip, kad: 208.3. neuždengtų išorinių šviesos prietaisų, šviesos atšvaitų, valstybinio numerio ženklų, skiriamųjų ženklų ir duodamų signalų;

Vairuotojų pareigos pėstiesiems (27-35p.) 31. Jeigu prieš pėsčiųjų perėją sustojo transporto priemonė, ta pačia kryptimi važiuojantis vairuotojas privalo sustoti ir vėl pradėti važiuoti tik įsitikinęs, kad perėjoje nėra pėsčiojo, kuriam jis galėtų sutrukdyti arba sukelti pavojų. Jeigu prieš pėsčiųjų perėją transporto priemonė sulėtino greitį, ta pačia kryptimi važiuojantis vairuotojas privalo sulėtinti greitį arba sustoti ir vėl pradėti važiuoti tik įsitikinęs, kad perėjoje nėra pėsčiojo, kuriam jis galėtų sutrukdyti arba sukelti pavojų.

Horizontalusis ženklinimas 1.5 Siaura brūkšninė linija, kurios brūkšniai tris kartus trumpesni už tarpus, skiria priešingų krypčių transporto srautus ir žymi eismo juostų ribas. Šią liniją leidžiama kirsti iš abiejų pusių.

Įspėjamieji signalai (81-93 p.) 83. Posūkio j kairę signalą atitinka j šoną ištiesta kairė arba j šoną ištiesta ir per alkūnę statmenai j viršų sulenkta dešinė ranka. Specialiųjų transporto priemonių eismo ypatumai (186-188p.) 188. Transporto priemonės oranžinį švyturėlį būtina įjungti tada, kai trukdoma eismui (dėl transporto priemonės didesnių, negu leidžiama, matmenų su kroviniu ar bėjo, dirbant kelyje, sustojus ir stovint, važiuojant lėtai, lydint organizuotą dviratininkų grupę, vežant pavojinguosius krovinius). Įjungtas oranžinis švyturėlis nesuteikia pirmenybės, tik atkreipia dėmesį ir įspėja kitus eismo dalyvius apie galimą pavojų. Transporto priemonių su įjungtais oranžiniais švyturėliais vairuotojai, važiuodami keliu, stovėdami ir (ar) atlikdami darbus, užtikrina, kad tai nekenkia eismo saugumui.

Alkoholio įtaka vairuotojui yra labai pavojinga. Alkoholis yra centrinės nervų sistemos slopinamoji medžiaga, todėl vairuotojui sutrinka reakcija j situaciją, ji išsitempia laike - pailgėja, blogėja koordinacija, sutrinka regėjimas, gali prastėti suvokimas ir teisingų sprendimų priėmimo gebėjimai. Alkoholio kiekis kraujyje tiesiogiai įtakoja vairavimo gebėjimus. Net ir mažas alkoholio kiekis kraujyje mažina reakciją, prastėja suvokimas ir sumažėja judesių koordinacija. Statistika rodo, kad alkoholis yra viena iš pagrindinių priežasčių, dėl kurių įvyksta eismo įvykiai. Daugybė tyrimų rodo, kad vairuotojų, kurių kraujyje yra alkoholio, rizika patirti eismo įvykį yra kur kas didesnė nei blaivių vairuotojų. Kelių eismo taisyklės yra skirtos ne tik užtikrinti eismo saugumą, bet ir apsaugoti vairuotojus pačius nuo savęs. Todėl svarbu vengti alkoholio vartojimo vairuojant ir laikytis saugaus vairavimo praktikos. Tai yra vienintelis būdas sumažinti skaudžių eismo įvykių, susijusių su alkoholio vartojimu, skaičių. Daugelyje šalių nustatyti tam tikri ribiniai alkoholio kiekiai kraujyje, virš kurių vairuoti griežtai draudžiama, o pažeidus šią taisyklę, gresia baudos ir netgi teisminė baudžiamoji atsakomybė. Svarbiausia žinoti, automobilis ir alkoholis - du nesuderinami dalykai.

Važiavimo greitis (127-135 p.) 131. Ne gyvenvietėse leidžiama važiuoti: 131.1. lengvaisiais automobiliais, krovininiais automobiliais, kurių didžiausioji leidžiamoji masė ne didesnė kaip 3,51, motociklais ir triračiais automagistralėse balandžio-spalio mėnesiais- ne didesniu kaip 130 km/h greičiu, lapkričio-kovo mėnesiais - ne didesniu kaip 110 km/h greičiu, greitkeliuose balandžio-spalio mėnesiais - ne didesniu kaip 120 km/h greičiu, lapkričio-kovo mėnesiais - ne didesniu kaip 110 km/h greičiu, keliuose su asfalto ar betono danga - ne didesniu kaip 90 km/h greičiu, kituose keliuose - ne didesniu kaip 70 km/h greičiu;

Lenkimas ir eismas juostose (136-140 p.) 140. Lenkti draudžiama: 140.1. sankryžose, išskyrus leistiną lenkimą pagrindiniame kelyje, nepažymėtame kelio ženklais Sankryža su šalutiniu keliu, Šalutinis kelias iš dešinės, Šalutinis kelias iš kairės arba Pagrindinis kelias;

Matymo lauko kitimas priklauso nuo kelių faktorių, kurie yra moksliniu būdu pagrįsti. Vairavimo tyrimai rodo, kad kai greitis padidėja, mūsų periferinis matymas pradeda siaurėti, o fokusinis matymas tampa labiau orientuotas j tiesų kelią. Tai reiškia, kad matome mažiau periferijoje esančių objektų, tokių kaip kitus automobilius, ženklus, pėsčiuosius ar kliūtis, ir turime mažiau laiko reaguoti į pavojus, ar net nepastebėti jų. Be to, yra daugybė tyrimų, kuriuose buvo ištirta, kaip greitis veikia vairuotojų reakcijos laiką ir kaip reakcijos laikas priklauso nuo matymo lauko. Šie tyrimai rodo, kad kai greitis padidėja, reakcijos laikas ilgėja, o tai reiškia, kad vairuotojas turi mažiau laiko sureaguoti į pavojus. Visi šie faktoriai yra moksliniu būdu pagrįsti ir yra gerai dokumentuoti vairavimo moksliniuose tyrimuose ir literatūroje.

Stabdymo kelias priklauso nuo važiavimo greičio, ir jis pailgės, jei važiavimo greitis padidės. Stabdymo kelio ilgis yra apskaičiuojamas pagal formulę: S = (v2/2a), kur S yra stabdymo kelio ilgis, vyra automobilio greitis ir a yra stabdymo pagreitis. 3ei važiavimo greitis padidės du kartus, tai stabdymo kelio ilgis padidės keturis kartus. 3ei važiavimo greitis padidės 3 kartus, tai stabdymo kelias pailgės 9 kartus.

Stabdant automobilį, kurio kairiųjų ir dešiniųjų ratų padangos nevienodai sudilusios, gali atsirasti keli pavojai: • Automobilis gali nulėkti j šoną -jei vienos padangos yra gerokai labiau sudilusios nei kitos, stabdant gali atsirasti asimetrija ir automobilis gali nulėkti j šoną • Padidėja stabdymo kelias - kadangi sudilusios padangos turi mažiau sukibimo su kelio danga, stabdymo kelias bus ilgesnis • Padidėja pavojus automobilio "užnešimui” - kairiųjų ir dešiniųjų padangų skirtingas susidėvėjimas gali sukelti netolygu stabdymą, dėl kurių gali padidėti pavojus, kad automobilis bus "užneštas". Dėl šių priežasčių būtina stebėti automobilio padangų būklę ir reguliariai jas keisti, kad užtikrintumėte saugų važiavimą ir stabdymą. Taip pat reikia stengtis vengti greito vairavimo per duobes ar kitas kliūtis, kad išvengtumėte padangų pažeidimų.

Transporto priemonių reikalavimai (223-235 p.) 229. Nuo balandžio 10 d. iki spalio 31 d. draudžiama eksploatuoti transporto priemones su dygliuotomis padangomis. Šiltuoju metų laiku rekomenduojama eksploatuoti transporto priemones su vasarinėmis padangomis. Žiemos sąlygoms užsitęsus, dygliuotų padangų naudojimas gali būti pratęstas susisiekimo ministro įsakymu.

Sustojimas ir stovėjimas (141-153 p.) 150. Sustoti ir stovėti draudžiama: 150.3. ant tiltų, viadukų, estakadų ir po jais, išskyrus tuos atvejus, kai ten stovėti leidžia stovėjimo vietą nurodantys kelio ženklai, taip pat tuneliuose; 150.8. sankryžoje ir arčiau kaip 5 m atstumu nuo jos, išskyrus tuos atvejus, kai ten stovėti leidžia stovėjimo vietą nurodantys kelio ženklai;

Transporto priemonių reikalavimai (223-235 p.) 231. Eisme dalyvaujančioje motorinėje transporto priemonėje (išskyrus mopedą, motociklą be priekabos), traktoriuje, savaeigėje mašinoje turi būti avarinio sustojimo ženklas ir tiek gesintuvų ir pirmosios pagalbos rinkinių, kiek nustato techniniai motorinių transporto priemonių ir jų priekabų reikalavimai. Kiekvienoje eisme dalyvaujančioje motorinėje transporto priemonėje, traktoriuje, savaeigėje mašinoje turi būti ryškiaspalvė liemenė su šviesą atspindinčiais elementais. Transporto priemonių skiriamieji ir informaciniai ženklai transporto priemonėse Motorinėse transporto priemonėse, išskyrus mopedus ir motociklus be priekabos, turi būti avarinio sustojimo ženklas - lygiakraštis trikampis, kurio 450-500 mm ilgio kraštinės pagamintos iš 50 mm pločio šviesą atspindinčios medžiagos.

Pirmumo kelio ženklai 203 Duoti kelią Vairuotojas privalo duoti kelią transporto priemonėms, važiuojančioms kertamuoju ar prisijungiančiuoju keliu, o esant papildomai lentelei Nr. 843 Pagrindinio kelio kryptis, – važiuojančioms pagrindiniu keliu 204 Stop Draudžiama važiuoti nesustojus prieš Stop liniją, o jeigu jos nėra, – prieš kelio ženklą. Vairuotojas privalo duoti kelią transporto priemonėms, važiuojančioms kertamuoju ar prisijungiančiuoju keliu, o jeigu yra papildoma lentelė Nr. 843 Pagrindinio kelio kryptis, – važiuojančioms pagrindiniu keliu 205 Priešpriešinio eismo pirmenybė Įvažiuoti į siaurą kelio ruožą draudžiama, jeigu tai apsunkintų priešpriešinį eismą. Vairuotojas privalo duoti kelią siaurame ruože esančioms arba iš kito galo prie jo artėjančioms transporto priemonėms Nurodomieji kelio ženklai 554 Stop linija. Nurodo vietą, kur turi sustoti transporto priemonės esant draudžiamajam šviesoforo (reguliuotojo) signalui

Važiavimo greitis (127-135 p.) 135. Vairuotojui draudžiama: 135.3. važiuoti be reikalo pernelyg lėtai, trukdant normalų kitų transporto priemonių eismą; 135.4. staigiai stabdyti, jeigu tai nebūtina eismo saugumui.

Nurodomieji kelio ženklai (501-560) 507 Eismo kryptys sankryžoje. Nurodo eismo juostų skaičių ir kryptis, kuriomis leidžiama važiuoti kiekviena eismojuosta. Kai leidžiama sukti į kairę, iš kairės kraštinės eismo juostos leidžiama ir apsisukti

Nukreipiamieji kelio ženklai (401-416) 7. Nukreipiamieji kelio ženklai yra šie: 401 Važiuoti Leidžiama važiuoti tik tiesiai. Kelio ženklas, pastatytas kelio ruožo pradžioje, galioja iki artimiausios sankryžos, nedraudžia tiesiai sukti į dešinę, kai norima įvažiuoti į šalia kelio esančias teritorijas. Kelio ženklas, pastatytas prieš sankryžą, galioja tik toje važiuojamųjų dalių sankirtoje, prieš kurią jis pastatytas. Kelio ženklo reikalavimai netaikomi maršrutiniam transportui

Transporto priemonių išsidėstymas kelyje (117-126 p.) 126. Vairuotojas, atsižvelgdamas j greitį, privalo laikytis tokio atstumo, kad neatsitrenktų j priekyje važiuojančią transporto priemonę, jeigu ji būtų stabdoma, taip pat palikti tokį tarpą iš šono, kad eismas būtų saugus. Rekomenduojama, kad atstumas iki priekyje važiuojančios transporto priemonės būtų ne mažesnis kaip per dvi sekundes nuvažiuojamas atstumas arba ne mažesnis kaip pusė spidometro rod mens, paversto metrais, pavyzdžiui, kai greitis 70 km/h, atstumas turi būti ne mažesnis kaip 35 m., jeigu eismo sąlygos nereikalauja kitaip. Rekomenduojama, kad motorinių transporto priemonių, traktorių, savaeigių mašinų vairuotojai, apvažiuodami arba lenkdami dviratininkus, elektrinių mikrojudumo priemonių vairuotojus, tarp transporto priemonių paliktų ne mažesnį kaip 1,0 m šoninį atstumą, kai motorinių transporto priemonių, traktorių, savaeigių mašinų važiavimo greitis ne didesnis kaip 50 km/h, ir ne mažesnį kaip 1,5 m šoninį atstumą, kai motorinių transporto priemonių greitis didesnis kaip 50 km/h.

Taip, vairuotojo emocinis susijaudinimas turi didelę įtaką eismo saugumui. Kai vairuotojas yra labai susijaudinęs arba nervinasi, tai gali neigiamai paveikti jo gebėjimą tinkamai reaguoti j kelyje susidariusias situacijas. Pavyzdžiui, susijaudinęs vairuotojas gali nukreipti savo dėmesį j problemas kurios jį neraminą, ir neįstengti laiku pastebėti tam tikrų kelyje esančių pavojų arba tinkamai įvertinti kylančios rizikos. Be to, susijaudinęs vairuotojas gali pradėti elgtis neadekvačiai ar pavojingai kitų eismo dalyvių atžvilgiu, pavyzdžiui, pernelyg greitai važiuoti, nesilaikyti kelio eismo taisyklių ar pradėti vairuoti agresyviai. Tai gali sukelti grėsmę ne tik vairuotojui, bet ir kitų eismo dalyvių atžvilgiu. Dėl to rekomenduojama, vairuotojams naudotis transporto priemonę esant ramiems, išlaikyti ramybę ir koncentraciją kelyje, o jei jie pastebi, kad jų emocinis susijaudinimas tampa per didelis, turėtų leisti sau pailsėti ir nusiraminti. Tai padės išlaikyti gerą reakcijos laiką ir užtikrinti saugų vairavimą.

Nurodomieji kelio ženklai (501-560) Automagistralė. Kelio. kuriame galioja automagistralėse nustatyta eismo tvarka. pradtia Informaciniai kelio ženklai (601-636) 601 Išankstinė krypčių rodyklė. Eismo kryptys j kelio ženkle nurodytas gyvenvietes. Atstumas iki sankryžos nurodomas kelio ženklo apačioje

Šiose taisyklėse vartojamos sąvokos (3p.) 3. Taisyklėse vartojamos sąvokos: 3.14. Pagrindinis kelias - kelias, pažymėtas kelio ženklais Pagrindinis kelias, Sankryža su šalutiniu keliu, Šalutinis kelias iš dešinės, Šalutinis kelias iš kairės, Automagistralė, Automobilių kelias, kertamojo ar prisijungiančiojo kelio atžvilgiu; kelias kito kelio, pažymėto kelio ženklais Duoti kelią, Stop, Gyvenamosios zonos pabaiga, atžvilgiu; kelias su kietąja danga (betono, asfalto danga, grindinys) kelio su biriąja danga (skaldos, žvyro danga) ar kelio be dangos (miško, lauko ir panašaus kelio) atžvilgiu, o kelias su biriąja danga - kelio be dangos atžvilgiu. Šalutiniame kelyje prieš pat sankryžą esantis ruožas su kietąja ar biriąja danga nedaro jo lygiareikšmio su kertamuoju ar prisijungiančiuoju keliu. Pagrindinio kelio nėra reguliuojamose sankryžose.

Vairuotojų pareigos pėstiesiems (27-35p.) 30. Artėdamas prie nereguliuojamos pėsčiųjų perėjos, vairuotojas privalo sulėtinti greitį arba sustoti prieš pėsčiųjų perėją, kad praleistų į bet kurią jo važiavimo krypties eismo juostą, o keliuose su viena eismo juosta kiekviena kryptimi - į bet kurią eismo juostą perėjoje įžengusį, žengiantį arba prieš pat eismo juostą (važiuojamosios dalies kraštą) stovintį ir laukiantį galimybės įžengti pėsčiąjj. Transporto priemonių vairuotojai privalo imtis papildomų atsargumo priemonių tamsiuoju paros metu, esant blogam matomumui arba tais atvejais, kai pėsčiųjų perėja iš vairuotojo vietos nėra gerai apžvelgiama, ir įsitikinti, kad pėsčiųjų perėjoje nėra pėsčiųjų, kuriuos turėtų praleisti.

Draudžiamieji kelio že klai (301-341) 325 Lenkti draudžiama. Draudžiama lenkti transporto priemones, išskyrus pavienes (pavienius transporto priemonių junginius), važiuojančias mažesniu kaip 30 km/h greičiu

Tread Wear Indicator (žymeklis) yra maža padangos paviršiuje esanti riba, kuri praneša apie padangos likutinį protektoriaus sluoksnį. Kai protektorius susidėvi iki tos ribos, padanga turi būti pakeista, nes tokia padanga jau tampa pavojinga vairuotojui ir kitiems kelių eismos dalyviams. Tread Wear Indicator yra svarbi saugaus vairavimo detalė, todėl rekomenduojama reguliariai tikrinti savo padangų būklę ir laiku keisti susidėvėjusias padangas.