Važiavimo greitis (127-135 p.) 131. Ne gyvenvietėse leidžiama važiuoti: 131.4. lengvaisiais automobiliais ir krovininiais automobiliais, kurių didžiausioji leidžiamoji masė ne didesnė kaip 3,51, su priekabomis automagistralėse, greitkeliuose ir keliuose su asfalto ar betono danga - ne didesniu kaip 90 km/h greičiu, kituose keliuose - ne didesniu kaip 70 km/h greičiu;

Pirmumo kelio ženklai (201-206) 203 Duoti kelią. Vairuotojas privalo duoti kelią transporto priemonėms, važiuojančioms kertamuoju ar prisijungiančiuoju keliu, o esant papildomai lentelei Nr. 843 Pagrindinio kelio kryptis,-važiuojančioms pagrindiniu keliu

Pirmumo kelio ženklai (201-206) 3. Pirmumo kelio ženklai, nurodantys vairuotojui važiavimo per nereguliuojamas sankryžas, važiuojamųjų dalių sankirtas arba siaurus kelio ruožus pirmenybę, yra šie: 206 Pirmenybė priešpriešinio eismo atžvilgiu Siauras kelio ruožas, kuriuo važiuodamas vairuotojas turi pirmenybę prieš artėjantį priešpriešinį transportą

Bet kurioje situadjoje, bet kuriame kelio ruože, greičio vi ršijimas didina avarijos tik imybę. Tai y ra paprasta matematika, skaiči avima i ir statistika. Kuo didesnis greit is, tuo vėl ia u pastebės te kliūti, tuo vėl i au sureaguosite, ir tuo vėlia u transporto priemonė at liks norimą manevrą. Pagrindi nės priežastys, kurias galime išskirti, yra reakcijos laiko sutrum pėj imas, ilgesnis stabdymo kelias ir sunkesnė vairavimo kont rolė.

Saugos diržų ir kitų saugos priemonių naudojimas (196-206 p.) 201. Draudžiama ant priekinės motorinės transporto priemonės sėdynės vežti vaiką specialioje jo ūgiui ir masei pritaikytoje sėdynėje, kuri atsukta kryptimi, priešinga įprastai motorinės transporto priemonės važiavimo krypčiai, jeigu priekinė sėdynė apsaugota saugos pagalve. Ši nuostata netaikoma, jeigu priekinės saugos pagalvės veikimo mechanizmas išjungtas. Rekomenduojama, kad vaikas specialioje jo ūgiui ir masei pritaikytoje sėdynė.e, kuri atsukta kryptimi, priešinga įprastai motorinės transporto priemonės važiavimo krypčiai, būtų vežamas kaip galima ilgiau (kaip nurodo sėdynės gamintojas).

Susidėvėjęs padangų protektorius neigiamai veikia sukibimo jėgą. Kuo daugiau protektorius susidėvėjęs, tuo padanga turi blogesnį kontaktą su kelio paviršiumi, taigi sumažėja sukibimo jėga, kurios reikia, kad automobilis išliktų stabilus. Susidėvėjęs protektorius gali padidinti stabdymo atstumą. Rekomenduojama reguliariai tikrinti padangų protektoriaus būklę ir laiku keisti susidėvėjusias padangas.

Antifrizas yra skystis, kuris naudojamas automobilių aušinimo sistemose. Tai yra cheminių medžiagų mišinys, kuris užšąlą tik esant labai dideliam šalčiui, tačiau užverda prie kur kas didesnės temperatūros nei vanduo. Tai yra svarbiausios savybės, dėl kurių ši medžiaga naudojama variklio aušinimui. Antifrizas dažniausiai yra žalios spalvos (gali būti mėlynos ar raudonos), o taip pat užkerta kelią aušinimo sistemos korozijai ir nuosėdų susidarymui. Antifrizas būna pagamintas iš įvairių cheminių medžiagų, tokių kaip propilenglikolis, etilenglikolis arba glicerinas.

Specialiųjų transporto priemonių eismo ypatumai (186-188p.) 187. Siekiant perspėti eismo dalyvius apie pavojų eismo saugumui, gali būti įjungiami stovinčių specialiųjų transporto priemonių mėlyni ir raudoni (arba tik mėlyni) švyturėliai be specialiųjų garso signalų. Pro stovinčią specialiąją transporto priemonę su įjungtu mėlynu ir raudonu arba tik mėlynu švyturėliu vairuotojas privalo važiuoti tokiu greičiu, kad prireikus galėtų tuoj pat sustoti nesukeldamas pavojaus kitiems eismo dalyviams.

203 Duoti kelią . Vairuotojas privalo duoti kelią transporto priemonėms, važiuojančioms kertamuoju ar prisijungiančiuoju keliu, o esant papildomai lentelei Nr. 843 Pagrindinio kelio kryptis, – važiuojančioms pagrindiniu keliu

Įspėjamieji signalai (81-93 p.) 91. Avarinė šviesos signalizacija transporto priemonėje, jeigu tokia įrengta, privalo būti įjungta: 91.3. tikrinančiam pareigūnui sustabdžius;

Reikalavimai dviračių vairuotojams (55-66 p.) 57. Važiuoti dviračiu leidžiama tik dviračių takais, pėsčiųjų ir dviračių takais arba dviračių juostomis, o kur jų nėra, - tam tinkamu (su asfalto arba betono danga) kelkraščiu. Kai kelyje nėra dviračių tako, pėsčiųjų ir dviračių tako arba dešinėje kelio pusėje nėra dviračių juostos, kelkraščio, taip pat tais atvejais, kai jais važiuoti negalima (duobėti ir panašiai), leidžiama važiuoti šaligatviu arba viena eile važiuojamosios dalies kraštine dešine eismo juosta, kuo arčiau jos dešiniojo krašto, išskyrus Taisyklių 106 punkte nurodytus atvejus, taip pat kai reikia apvažiuoti kliūtį, važiuoti tiesiai, kai iš pirmosios eismo juostos leidžiama sukti tik į dešinę. Važiuodamas kelkraščiu, pėsčiųjų ir dviračių taku, šaligatviu, dviračio vairuotojas privalo duoti kelią pėstiesiems, neturi jiems trukdyti ar kelti pavojaus, o pro pat pėsčiąjį leidžiama važiuoti greičiu, kuris yra artimas pėsčiojo judėjimo greičiui (3-7 km/h), paliekant tokį tarpą iš šono, kad eismas būtų saugus.

Pirma, svarbu neišgąsti ir nepradėti stabdymo. Nedidinti greičio, nes automobilio varomieji ratai gali pradėti čiuožti ir prarasti sukibimą su keliu. Todėl svarbu išlaikyti ramybę, palaikyti vairą tiesioje padėtyje ir pravažiuoti apledėjusį kelio ruožą. Jei stabdymas neišvengiamas dėl situacijos, stabdyti reikia atsargiai nestipriai spaudžiant stabdžių pedalą. Reikia jausti ribą, kad automobilio ratai su kelio danga turėtų sąlyti, nebūtu prarasta kontrolė, sukibimas. Taip pat reikia stabdyti stengiantis išnaudoti variklio ir pavarų dėžės pagalbą - stabdymas bėgiais. Svarbu laikytis atstumo nuo kitų transporto priemonių ir būti budriam, kad nebūtų reikalingas staigus reagavimas j situaciją. Jei reikia pravažiuoti apledėjusį kelią, geriau pamažu atleisti greičio paminą ir atsargiai apvažiuoti apledėjusį kelio ruožą.

Draudžiamieji kelio ženklai (301-341) 4. Draudžiamieji kelio ženklai ką nors draudžia arba tuos draudimus panaikina ir yra šie: Sustoti draudžiama Draudžiama transporto priemonėms sustoti arba stovėti toje kelio pusėje, kurioje yra kelio ženklas, išskyrus sustojimą maršrutiniam transportui skirtose stotelėse. Negalioja skiriamuoju ženklu Asmuo su negalia arba asmens su negalia automobilio statymo kortele pažymėtoms transporto priemonėms. Jeigu naudojamas kartu su 1.4 ženklinimo linija, galioja iki šios linijos pabaigos. 5. Galiojimo zoną turinčių draudžiamųjų kelio ženklų Nr. 319,325,327,329,331-335 draudimai galioja nuo draudžiamojo kelio ženklo iki artimiausios sankryžos (įskaitant sankryžos plotą) ar važiuojamųjų dalių sankirtos (įskaitant sankirtos plotą) už draudžiamojo kelio ženklo, kurios pažymėtos pirmumo kelio ženklais, kelio ženklais Lygiareikšmių kelių sankryža, Sankryža su šalutiniu keliu, Šalutinis kelias iš dešinės, Šalutinis kelias iš kairės arba Eismas ratu, o gyvenvietėse, kai nėra nurodytos sankryžos ar važiuojamųjų dalių sankirtos, - iki gyvenvietės pabaigos, pažymėtos nurodomuoju kelio ženklu Gyvenvietės pabaiga. 5.1. Galiojimo zoną turinčių draudžiamųjų kelio ženklų Nr. 332-335 draudimai taip pat galioja nuo draudžiamojo kelio ženklo iki kitų draudžiamųjų kelio ženklų Nr. 332-335 arba nurodomųjų kelio ženklų Nr. 528-532. 6. Pastatytas prieš gyvenvietę, pažymėtą nurodomuoju kelio ženklu Gyvenvietės pradžia, draudžiamasis kelio ženklas Ribotas greitis galioja iki šio nurodomojo kelio ženklo, tačiau draudžiamojo kelio ženklo galiojimo zona gali būti sumažinta pastačius kitą draudžiamąjį kelio ženklą Ribotas greitis su kitokiu leidžiamu

Įspėjamieji signalai (81-93 p.) 82. Vairuotojas privalo įspėti atitinkamos krypties posūkių šviesos signalais, o jeigu šviesos signalizacijos nėra arba ji sugedusi, - ranka: 82.1. prieš pradėdamas važiuoti ir prieš sustodamas; 82.2. prieš persirikiuodamas, prieš lenkdamas ir baigdamas lenkti, prieš apvažiuodamas kliūtį ir baigdamas ją apvažiuoti, prieš sukdamas j dešinę ar kairę, prieš apsisukdamas, išvažiuodamas iš sankryžos, kurioje eismas vyksta ratu.

Sustojimas ir stovėjimas (141-153 p.) 142. Gyvenvietėse sustoti ir stovėti leidžiama ir kairėje pusėje vienos krypties eismo keliuose, taip pat keliuose, kuriuose yra po vieną kiekvienos krypties eismo juostą. Informaciniai kelio ženklai (601-636) 612 Gyvenvietės pradžia Gyvenvietės, kurioje negalioja Taisyklių reikalavimai, nustatantys eismo tvarką gyvenvietėse, pradžia ir pavadinimas

Eismas automagistralėse ir greitkeliuose (174 p.) 174. Keliuose, pažymėtuose kelio ženklais Automagistralė ar Automobilių kelias, draudžiama: 174.3. apsisukti (išskyrus kelio ženklais ir kelio ženklinimu pažymėtas apsisukimo vietas) arba važiuoti atbulam;

Įspėjamieji signalai (81-93 p.) 87. Signalą rodantis vairuotojas neįgyja važiavimo pirmumo teisės.

Lenkimas ir eismas juostose (136-140 p.) 138. Lenkiamos transporto priemonės vairuotojui draudžiama trukdyti aplenkti didinant važiavimo greitį arba kitais veiksmais.

Nukreipiamieji kelio ženklai (401-416) 7. Nukreipiamieji kelio ženklai yra šie: 401 Važiuoti tiesiai. Leidžiama važiuoti tik tiesiai. Kelio ženklas, pastatytas kelio ruožo pradžioje, galioja iki artimiausios sankryžos, nedraudžia sukti j dešinę, kai norima įvažiuoti į šalia kelio esančias teritorijas. Kelio ženklas, pastatytas prieš sankryžą, galioja tik toje važiuojamųjų dalių sankirtoje, prieš kurią jis pastatytas. Kelio ženklo reikalavimai netaikomi maršrutiniam transportui

Įspėjamieji kelio ženklai (101-151) 1. Įspėjamieji kelio ženklai, (spėjantys vairuotoją apie būsimą pavojingą kelio ruožą, kuriuo važiuojant reikia imtis atitinkamų atsargumo priemonių, yra šie: Pervaža su užtvaru. Geležinkelio pervaža su pakeliamuoju užtvaru 102 Pervaža be užtvaro. Geležinkelio pervaža be pakeliamojo užtvaro 2. Įspėjamaisiais kelio ženklais Nr. 101-137,150,151 žymimas pavojingas kelio ruožas prasideda už 50-100 m gyvenvietėje ir 150-300 m ne gyvenvietėje nuo Įspėjamojo kelio ženklo Įrengimo vietos. Jeigu nurodyti Įspėjamieji kelio ženklai įrengiami kartu su papildoma lentele Atstumas iki objekto, pavojingas kelio ruožas prasideda už atstumo, nurodyto papildomoje lentelėje Atstumas iki objekto. Jeigu nurodyti Įspėjamieji kelio ženklai Įrengiami kartu su papildoma lentele Galiojimo zona j priekį, ši lentelė nurodo, kokio ilgio yra pavojingas kelio ruožas, kuris prasideda už 50-100 m gyvenvietėse ir 150-300 m ne gyvenvietėse nuo Įspėjamojo kelio ženklo įrengimo vietos.

Transporto priemonių vilkimas ir vežimas (214-218 p.) 217. Vilkti arba vežti transporto priemones draudžiama: 217.1. tiek standžia, tiek lanksčia vilktimi transporto priemonę, kurios vairo mechanizmas sugedęs; 217.2. lanksčia vilktimi transporto priemonę, jeigu bent dalis važiuojamosios dalies, kuria važiuojama, yra apsnigta ar apledėjusi, taip pat transporto priemonę, kurios pagrindiniai stabdžiai sugedę; 217.10. užkėlus vežamos transporto priemonės dalj ant vežimėlio.

Taip, vairuotojo emocinis susijaudinimas turi didelę Įtaką eismo saugumui. Kai vairuotojas yra labai susijaudinęs arba nervinasi, tai gali neigiamai paveikti jo gebėjimą tinkamai reaguoti i kelyje susidariusias situacijas. Pavyzdžiui, susijaudinęs vairuotojas gali nukreipti savo dėmėsi j problemas kurios ji neraminą, ir neįstengti laiku pastebėti tam tikrų kelyje esančių pavojų arba tinkamai Įvertinti kylančios rizikos. Be to. susijaudinęs vairuotojas gali pradėti elgtis neadekvačiai ar pavojingai kitų eismo dalyvių atžvilgiu, pavyzdžiui, pernelyg greitai važiuoti, nesilaikyti kelio eismo taisyklių ar pradėti vairuoti agresyviai. Tai gali sukelti grėsmę ne tik vairuotojui, bet ir kitų eismo dalyvių atžvilgiu. Dėl to rekomenduojama, vairuotojams naudotis transporto priemonę esant ramiems, išlaikyti ramybę ir koncentraciją kelyje, o jei jie pastebi, kad jų emocinis susijaudinimas tampa per didelis, turėtų leisti sau pailsėti ir nusiraminti. Tai padės išlaikyti gerą reakcijos laiką ir užtikrinti saugų vairavimą.

Transporto priemonių išsidėstymas kelyje (117-126 p.) 117. leigu važiuojamoji dalis horizontaliojo ženklinimo linijomis ir (arba) kelio ženklais suskirstyta j eismo juostas, transporto priemonės turi važiuoti šiomis juostomis. Užvažiuoti ant brūkšninių horizontaliojo ženklinimo linijų leidžiama tik persirikiuojant j kitą eismo juostą, kirsti ištisines horizontaliojo ženklinimo linijas leidžiama tik Taisyklių 3 priede nurodytais atvejais. Jeigu yra ištisinė horizontaliojo ženklinimo linija (vienguba ar dviguba), skirianti priešingų krypčių eismo juostas, vairuotojas privalo važiuoti dešiniau nuo jos.

Stabdymo kelias priklauso nuo važiavimo greičio, ir jis pailgės, jei važiavimo greitis padidės. Stabdymo kelio ilgis yra apskaičiuojamas pagal formulę: S = (v2/2a), kur S yra stabdymo kelio ilgis, vyra automobilio greitis ir a yra stabdymo pagreitis. Jei važiavimo greitis padidės du kartus, tai stabdymo kelio ilgis padidės keturis kartus. Jei važiavimo greitis padidės 3 kartus, tai stabdymo kelias pailgės 9 kartus.