Это знак „Парковка запрещена“, который запрещает парковаться. Но в то же время остановка для посадки или высадки пассажиров либо загрузки или разгрузки груза в зоне действия этого знака разрешена. Запрещающий парковку знак не следует путать со знаком „Остановка запрещена“, на котором изображены две перекрещивающиеся красные линии. Запрещающий остановку знак запрещает как останавливаться, так и парковаться.

Если рост ребенка не позволяет надлежащим образом пристегнуть его автомобильным ремнем безопасности, то при перевозке ребенка в автомобиле, оборудованном ремнями безопасности, следует использовать автокресло, автолюльку или иное надлежащее средство обеспечения безопасности, соответствующее его росту и весу. Ребенка разрешается перевозить на переднем сиденье легкового автомобиля только в том случае, если он надлежащим образом пристегнут при помощи средства обеспечения безопасности. На сиденьях, оборудованных готовыми к использованию передними подушками безопасности, запрещается использовать для перевозки детей средства обеспечения безопасности, установленные спиной к ходу движения.

Если на перекрестке рядом установлены светофоры с круглыми сигналами и сигналами в виде стрелок, то в направлении, указываемом сигналами в виде стрелок, можно ехать только при горящем зеленом сигнале в виде стрелки.

Если в результате дорожно-транспортного происшествия пострадал человек, то водитель должен незамедлительно сообщить об этом в центр тревоги и действовать согласно полученным оттуда распоряжениям. Также водитель должен оказать нуждающемуся в помощи первую медицинскую помощь в пределах своих умений. Пострадавшего можно отвозить в больницу на своем транспортном средстве только в том случае, если с места происшествия невозможно позвонить в скорую помощь и если транспортировка не представляет опасности для пострадавшего (ч. 3 ст. 169 ЗоДД), т.е. его повреждения не являются серьезными.

Если на нерегулируемом перекрестке установлены знаки приоритета, то следует руководствоваться ими, а не правилом правой руки. Здесь следует руководствоваться знаком приоритета "Уступите дорогу". Согласно ст. 48 ЗоДД, при выполнении поворота на перекрестке водитель должен ехать таким образом, чтобы при выезде с зоны пересечения проезжих частей не попасть на сторону встречного движения – это значит, что не разрешается "срезать" поворот, т.е. переезжать через угол встречной полосы.

Если в результате дорожно-транспортного происшествия пострадавший утратит трудоспособность или если его трудоспособность уменьшится, то ему возмещается неполученный доход (ст. 28 ЗоДС). Страховщик также выплачивает пострадавшему возмещение за полученные телесные повреждения и ущерб здоровью (ст. 32 ЗоДС). Кроме того, на определенных условиях возмещается потеря содержания тем людям, которых содержал погибший (если погибший не был водителем, виновным в дорожно-транспортного происшествии) (ст. 27 ЗоДС). Если водитель механического транспортного средства ответственен за дорожно-транспортное происшествие, то страховщик возмещает только его расходы на лечение (ст. 44 ЗоДС) – конечно, при условии, что водитель не находился в состоянии опьянения.

На рисунке видно, что у автобуса еще не горят световые указатели поворота – так что автобус пока еще не начнет выезжать с остановки. Кроме того, возле автобуса есть достаточно пространства для объезда. В такой ситуации остановка не является разумной с точки зрения плавности движения, поскольку это может помешать и другим водителям. Лучше осторожно объехать автобус и двигаться дальше.

Согласно обязанности уступить дорогу (ст. 17 ЗоДД), при выезде на дорогу с парковки, площадки для стоянки, из жилой зоны или с прилегающей к дороге территории, водитель должен уступать дорогу всем находящимся на дороге участникам дорожного движения (если обязанность уступить дорогу не регулируется иначе посредством средств организации дорожного движения). При выезде с грунтовой дороги на гравийную дорогу или на дорогу с твердым покрытием, а также с гравийной дороги на дорогу с твердым покрытием водитель обязан уступать дорогу всем находящимся на дороге участникам дорожного движения (если обязанность уступить дорогу не регулируется иначе).

Согласно Закону о дорожном движении, полоса движения – это продольная полоса проезжей части, которая может быть обозначена соответствующими дорожными знаками или дорожной разметкой и ширина которой достаточна для движения автомобилей в один ряд (п. 76 ст. 2 ЗоДД). Обратите внимание, что здесь речь идет именно об автомобилях, а не о любых транспортных средствах. См. определение автомобиля в п. 3 ст. 2 ЗоДД.

Как правило, нерельсовым транспортным средствам не разрешается двигаться по трамвайным путям встречного направления (ст. 45 ЗоДД), за исключением случаев, когда это обязывает сделать предписывающий знак (например "Направление объезда препятствия"). Предписывающие знаки устанавливают надлежащий порядок дорожного движения, и знак "Направление объезда препятствия" обязывает объезжать препятствие в указанном на знаке направлении. Такая ситуация может сложиться, например, во время дорожного ремонта.

Водитель красного автомобиля разворачивается, поэтому согласно общей обязанности уступить дорогу (ст. 17 ЗоДД), он должен уступить дорогу встречному транспортному средству. Если обычно движущееся впереди транспортное средство обгоняют слева, то в том случае, если очевидно, что движущееся впереди транспортное средство выполняет поворот налево или разворот, то его следует обгонять справа (ст. 51 ЗоДД). При необходимости в последнем случае можно заезжать и на обочину (ст. 52 ЗоДД).

Плохая видимость – это временная ситуация, обусловленная погодными условиями или иными явлениями (туман, дождь, снегопад, метель, сумерки, дым, пыль, водяные и грязевые брызги, встречное солнце), когда просматриваемый на дороге объект невозможно отличить от фона на расстоянии более 300 метров.

Здесь следует руководствоваться общей обязанностью уступить дорогу (ст. 17 ЗоДД): водители нерельсовых транспортных средств должны уступать дорогу водителям транспортных средств, приближающихся/находящихся справа (если очередность проезда не определена иначе в других положениях Закона о дорожном движении), а также водителям трамваев, если их пути движения пересекаются и средства организации дорожного движения не указывают иначе. Таким образом, я должен уступить дорогу как автомобилю, так и трамваю.

Тормозной путь — расстояние, которое проходит транспортное средство с момента срабатывания тормозной системы до полной остановки. Протяжённость тормозного пути зависит от скорости, состояния проезжей части, шин, массы транспортного средства, погодных условий. Особое влияние на протяжённость тормозного пути оказывает эффективность тормозной системы (ТС). Она складывается из технологических особенностей узлов ТС — «Электронных помощников», логики их работы, диаметра тормозных дисков, материала тормозных колодок, принудительной вентиляции и других параметров.

Согласно Закону о дорожном страховании (ст. 4), договор страхования следует заключать для механических транспортных средств и прицепов к ним, которые зарегистрированы или подлежат регистрации в дорожно-транспортном реестре. Страхованию также подлежат трамваи и троллейбусы. Мопеды тоже считаются механическими транспортными средствами (ч. 42 ст. 2 ЗоДД), в отличие от мини-мопедов, которые к механическим транспортным средствам не относятся. Разъяснение понятия "механическое транспортное средство" Вы можете при необходимости прочитать в ч. 40 ст. 2 Закона о дорожном движении.