Установленные на транспортном средстве дополнительные осветительные приборы, предусмотренные для освещения места выполнения работ, могут быть включены только при выполнении трудового задания. Они не должны ослеплять других водителей.

Высокая скорость увеличивает центробежную силу, которая выталкивает транспортное средство за пределы поворота. Если эта сила окажется сильнее силы сцепления между шинами и поверхностью дороги, то автомобиль начнет выскальзывать за пределы поворота. Если уже находясь на повороте, Вы поймете, что скорость слишком высока, и сильно затормозите, то это может привести к боковому скольжению, поскольку колеса могут заблокироваться, сцепление шин с поверхностью дороги пропадет, и автомобиль потеряет управление.

Светофор с сигналами в виде стрелок регулирует движение транспортных средств на перекрестке, но значения сигналов такие же, что и у светофора с круглыми сигналами, т.е. красный и желтый запрещают движение, а при горящем зеленом сигнале в виде стрелки разрешается двигаться в указанном стрелкой направлении. Чуть сложнее дело обстоит в том случае, если светофор имеет дополнительные секции с сигналами в виде стрелки. Об этом и о значениях сигналов светофора можно прочитать подробнее в ст. 7 ЗоДД.

Маневр – это любой поворот, перемена полосы движения или объезд препятствия.

Знак "Место вынужденной остановки в тоннеле" указывает на место вынужденной остановки в тоннеле.

Промилле означает одну тысячную часть. Согласно ЗоДД (ст. 69), содержание алкоголя в одном грамме крови водителя механического транспортного средства, трамвая или вездехода не должно составлять 0,20 мг (состояние опьянения в 0,2 промилле) или более. Человек трезвеет в среднем на 0,1 промилле в час, поэтому расщепление 1 г алкоголя в крови занимает 10 часов.

Если стеклоочиститель со стороны водителя не работает или его резиновая часть износилась, то видимость через лобовое стекло становится минимальной, и водитель больше не может следить за движением. Если сцепное устройство поломалось, то прицеп может отцепиться. В таком случае прицеп становится неуправляемым и может создать опасную ситуацию на дороге.

Несоответствующая обстоятельствам скорость движения означает, что водитель едет слишком быстро в опасных местах. К ним относятся т.н. места с ограниченной видимостью – перекрестки, повороты, подъемы и т.п. Чем лучше водитель видит, тем безопаснее ехать быстрее. Если Вы обязаны уступить дорогу, но дом или каменный забор ограничивают видимость, то следует ехать насколько медленно, чтобы при необходимости успеть остановиться. Узкие места проезжей части опасны, поскольку чем быстрее Вы едете, тем дальше Вы направляете взгляд. Если Вы едете быстро в узком месте, то Вы не видите и не можете учитывать боковые габариты автомобиля, в т.ч. боковые зеркала. Это особенно опасно в том случае, если в узком месте навстречу поедет другое транспортное средство. На железнодорожном переезде у водителя довольно много забот – необходимо следить за сигналами светофора и положением шлагбаума, смотреть, не приближается ли поезд и свободна ли дорога, чтобы не пришлось останавливаться на рельсах. Если Вы будете ехать слишком быстро, то у Вас не хватит времени на все эти действия. Следует также помнить о том, что железнодорожный переезд необходимо пересекать без задержек.

Запрещается использование дальнего света фар, если: 1) освещенность дороги обеспечивает видимость не менее 300 метров; 2) встречное транспортное средство находится на таком расстоянии, что дальний свет фар может ослепить его водителя; 3) дальний свет фар будет освещать движущееся впереди транспортное средство; 4) дальний свет фар может ослепить других водителей транспортных средств, в том числе лиц, управляющих движущимися вблизи дороги водными или железнодорожными транспортными средствами. Машинистов железнодорожных транспортных средств нельзя также ослеплять при ожидании перед железнодорожным переездом возможности для пересечения железнодорожных путей.

Если указатель ABS постоянно горит, то это говорит о неисправности в тормозной системе ABS. Основной тормоз по-прежнему работает, так что можно ехать дальше, но следует считаться с тем, что антиблокировочная защита ABS не действует. Как Вы помните, ABS не позволяет колесам блокироваться при резком торможении и препятствует потере управления автомобилем.

Согласно Закону о дорожном движении, двигатель транспортного средства, остановленного или припаркованного в жилой зоне или на расстоянии менее десяти метров от жилого дома, не должен работать дольше двух минут (ст. 13). Кроме того, максимальная допустимая скорость в жилой зоне составляет 20 км/ч, но в непосредственной близости от пешехода транспортное средство может двигаться только со скоростью этого пешехода (ст. 15). Въезд в жилую зону механических транспортных средств разрешается только для остановки или стоянки, то есть жилую зону нельзя использовать для проезда (ст. 64)

Согласно Закону о дорожном движении (ч. 2 ст. 17 ЗоДД), участники дорожного движения должны уступать дорогу транспортным средствам с включенным синим проблесковым маячком или сигнальным огнем и включенным или не включенным звуковым сигналом. Дорогу следует уступать также работающим на дороге транспортным средствам с включенным желтым проблесковым маячком и транспортным средствам, которые сопровождает транспортное средство с синим или желтым проблесковым маячком. При необходимости участник дорожного движения должен остановиться, чтобы уступить дорогу.

Индикатор тормозной системы указывает на низкий уровень тормозной жидкости. Это опасно, потому что, видимо, в тормозной системе произошла утечка и тормоза могут работать ненормально.

Согласно Закону о дорожном движении (п. 32 ст. 2), дорожно-транспортное происшествие – это событие, возникшее в процессе движения по дороге или выезда с дороги хотя бы одного транспортного средства, из-за которогополучает травмы или погибает человек либо причиняется имущественный ущерб. Если одно из этих условий не выполнено (например, если пешеход споткнется, идя по улице, и ударится о паркуемый автомобиль или если происшествие случится не на дороге и не в результате выезда с нее), то событие не является дорожно-транспортным происшествием. Как видите, понятие дорожно-транспортного происшествия конкретно сформулировано в ЗоДД, в отличие от обиходной речи. О том, как вести себя в случае дорожно-транспортного происшествия, читайте в ст. 10 ЗоДД.

Это дорожная разметка „Пересечение с велосипедной дорожкой“. Эта разметка показывает место пересечения велосипедной дорожки или полосы с проезжей частью. В нерегулируемом месте пересечения отдельной велосипедной дорожки и дороги (за исключением пересечения с подъездными путями к парковке, жилой зоне и т.п.) велосипедист должен уступить дорогу движущимся по дороге участникам дорожного движения (если обязанность уступить дорогу не установлена иначе, например, знаками) (ст. 31 ЗоДД). В то же время, следует всегда убеждаться в том, что велосипедист это делает.