Велосипед, буксирующий прицеп, не является автопоездом, потому что тягачом в составе автопоезда может быть либо автомобиль, либо колёсный трактор.

Водители транспортных средств дорожно-эксплуатационной службы могут отступать от требований дорожных знаков и разметки только при включении маячка оранжевого цвета в ходе выполнения работ на дороге.

Дорожный знак 1.3.1 «Однопутная железная дорога» предупреждает о переезде через железную дорогу с одним путём.

В показанной ситуации установленный дорожный знак 3.2 «Движение запрещено» запрещает водителю двигаться по траектории «Б».

В показанной ситуации впереди образовался затор на незначительном удалении от перекрёстка, поэтому водителю разрешается выехать на перекрёсток, если это не вынудит его остановиться на перекрёстке и (или) пешеходном переходе.

В данной ситуации водитель совершил вынужденную остановку на обочине, где разрешена остановка транспортных средств. Дорожный знак 3.28 «Стоянка запрещена» не запрещает остановку. Поэтому нет необходимости включать аварийную световую сигнализацию и выставлять знак аварийной остановки.

Согласно Правилам дорожного движения, в жилых и пешеходных зонах, на прилегающих территориях разрешается движение транспортных средств со скоростью не более 20 км/ч. Такая скорость движения позволяет обеспечить безопасность пешеходов (в том числе передвигающихся на средствах персональной мобильности) и велосипедистов, учитывая, что среди них могут быть дети.

Согласно Правилам дорожного движения, остановка и стоянка транспортных средств запрещаются на железнодорожных переездах и ближе 50 метров от них в обе стороны. В таких условиях транспортное средство может стать препятствием для дорожного движения, ограничить обзорность железнодорожного переезда.

Согласно Правилам дорожного движения, в жилой и пешеходной зонах, на прилегающей территории водителям механических транспортных средств запрещается движение со скоростью более 20 км/ч. Требование направлено на обеспечение безопасности пешеходов в жилой зоне. Для принудительного выполнения водителями транспортных средств данного предписания в жилой зоне проезжая часть может иметь прямолинейные участки ограниченной длины, искусственные неровности, иные планировочные решения, не позволяющие развить большую скорость.

При буксировке с помощью гибкой сцепки у буксируемого транспортного средства должны быть исправны и рабочая тормозная система, и рулевое управление.