Ограниченной обзорностью дороги считаются условия, когда обзорность с места водителя ограничена геометрическими параметрами дороги (поворот, конец подъёма и проч.), придорожными инженерными сооружениями, насаждениями, прочими объектами и транспортными средствами без учёта погодных условий и других факторов, снижающих прозрачность атмосферы.

Водителю запрещается участвовать в дорожном движении на транспортном средстве с загрязнениями (наслоениями), ограничивающими обзорность дороги и не позволяющими различать днём в ясную погоду информацию на регистрационном знаке (временном номерном знаке) с расстояния 40 метров и менее даже при наличии дублирования информации на заднем борту (задней стороне кузова).

На рисунке под номером 3 изображён дорожный знак 1.33 «Гололедица» , который информирует водителей о приближении к участку дороги, на котором возможны снежные заносы либо ледяные или снежно-ледяные образования.

В показанной ситуации установленный дорожный знак 5.18.1 «Рекомендуемая скорость» не обязывает водителей двигаться со скоростью, указанной на знаке, однако им следует учитывать, что эта скорость определена с учётом дорожных условий, параметров транспортных и пешеходных потоков, а также анализа причин возникновения дорожно-транспортных происшествий.

В показанной ситуации информационная секция, расположенная под правой дополнительной секцией светофора, предупреждает водителей о необходимости предоставить преимущество пешеходам.

Согласно Правилам дорожного движения, подача сигнала световыми указателями поворота или рукой должна производиться до начала маневрирования таким образом, чтобы другие участники дорожного движения имели возможность безопасного продолжения движения, и прекращаться немедленно после завершения маневрирования (подача сигнала рукой может быть закончена непосредственно перед маневрированием). Слишком раннее включение указателя поворота в некоторых ситуациях может дезинформировать других водителей, а слишком позднее — не обеспечит его своевременное восприятие.

Водителю запрещается выполнять обгон, если водитель транспортного средства, движущегося впереди по той же полосе движения, подал сигнал левого поворота. При этом не важно, с какой целью был подан сигнал поворота: для обгона, для объезда препятствия, разворота, поворота налево или остановки на левой стороне дороги. Водители транспортных средств, ограничивающих обзорность, могут подавать сигнал левого поворота для предупреждения о том, что выполнение обгона в данный момент опасно.

В показанной ситуации трамвай находится вне зоны остановочного пункта трамвая. Согласно Правилам дорожного движения, запрещается опережать движущийся трамвай, у которого включена аварийная световая сигнализация (световой указатель правого поворота), в зоне остановочного пункта трамвая, обозначенной дорожным знаком 5.13.1 «Остановочный пункт трамвая» и (или) горизонтальной дорожной разметкой 1.17.2 . Водитель трамвая должен включить аварийную световую сигнализацию или световой указатель поворота заблаговременно (до въезда в зону остановочного пункта), чтобы другие водители могли остановиться, не прибегая к экстренному торможению.

Согласно Правилам дорожного движения, при остановке, стоянке в тёмное время суток на неосвещённых участках дороги и (или) при её недостаточной видимости (кроме жилых зон) на транспортном средстве должны быть включены габаритные или стояночные огни. В условиях, когда видимость дороги в направлении движения менее 300 м, а также в тёмное время суток на участках дорог, не имеющих искусственного освещения, в целях обеспечения безопасности дорожного движения Правила дорожного движения предписывают обозначить транспортное средство указанными огнями с целью своевременного обнаружения его другими водителями ТС.

Показанный опознавательный знак «Опасный груз» , которым обозначено транспортное средство, означает, что оно перевозит опасный груз.