Показанная проезжая часть дороги имеет четыре полосы движения, обозначенные соответствующей дорожной разметкой. Крайние элементы дороги, отделённые от проезжей части дороги широкими сплошными линиями горизонтальной дорожной разметки — это обочины.

Ошибочно принято считать, что при размещении на задних сиденьях транспортного средства пристёгиваться ремнями безопасности необязательно. Как показывают исследования, при различных видах ДТП выживаемость пассажира, пристёгнутого на заднем сиденье, значительно выше, чем у непристёгнутого. Пассажиры на всех сиденьях должны быть пристёгнуты ремнями безопасности, кроме случаев, указанных в Правилах дорожного движения.

Изображённые на рисунке под номерами 2 и 3 дорожные знаки 2.4 «Уступить дорогу» и 2.5 «Движение без остановки запрещено» обязывают водителя уступать дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге.

На рисунке изображён дорожный знак 5.31 «Схема объезда» , который информирует водителей о маршруте объезда участка дороги, временно закрытого для движения.

В показанной ситуации Вы, находясь на второстепенной дороге, обязаны уступить дорогу транспортным средствам, находящимся на главной дороге, и, поворачивая налево, — транспортному средству, движущемуся прямо.

Согласно Правилам дорожного движения, при наличии трамвайных путей попутного направления, расположенных слева на одном уровне с проезжей частью дороги, поворот налево или разворот должен выполняться с этих путей, если дорожными знаками 5.8.1 «Направления движения по полосам» , 5.8.2 «Направление движения по полосе» не предписан иной порядок движения. Так как в показанной ситуации перед перекрёстком отсутствуют перечисленные дорожные знаки, то выполнить разворот разрешено только с трамвайных путей попутного направления.

Согласно Правилам дорожного движения, обгон запрещается: в зоне действия дорожных знаков 3.20.1, 3.20.2, 3.20.3 «Обгон запрещён» , 3.22 «Обгон грузовым автомобилям запрещён» , на поворотах дороги, обозначенных дорожными знаками 1.11.1, 1.11.2 «Опасный поворот» , 1.12.1, 1.12.2 «Опасные повороты» , на подъёмах, обозначенных дорожным знаком 1.14 «Крутой подъём» , а также при наличии дорожной разметки 1.1 (за исключением обгона одиночного транспортного средства, движущегося со скоростью менее 30 км/ч), в конце подъёмов и на других участках дорог с ограниченной обзорностью дороги; на обозначенных и (или) регулируемых перекрёстках; на пешеходных переходах и ближе 50 метров от них в обе стороны; транспортного средства, производящего обгон или объезд препятствия; при недостаточной видимости дороги; на путепроводах и под ними; на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 метров перед ними.

Согласно Правилам дорожного движения, только в населённом пункте водитель транспортного средства, движущегося по крайней правой полосе, должен уступить дорогу маршрутному транспортному средству, начинающему движение от обозначенного остановочного пункта, при его перестроении на крайнюю правую полосу движения. Положение направлено на уменьшение времени задержек маршрутных ТС, начинающих движение от обозначенных остановочных пунктов.

Правилами дорожного движения не установлено запрета на использование противотуманных фар совместно с ближним светом фар, но противотуманные фонари (устанавливаются на транспортные средства сзади) могут быть включены только в условиях недостаточной видимости дороги.

Механические повреждения шин в виде пробоев, порезов, разрывов, расслоения каркаса, отслоение протектора или боковины, трещины от старения резины могут вызвать быструю потерю давления в шине, а в некоторых случаях разрыв шины во время движения, что может привести к потере управления.