В показанной ситуации сигнал регулировщика разрешает движение с показанного направления только направо.

В показанной ситуации нанесена дорожная разметка 1.10 , которая обозначает места, где запрещена стоянка транспортных средств.

В показанной ситуации водитель жёлтого легкового автомобиля находится на перекрёстке, где не установлены дорожные знаки, запрещающие поворот налево.

На рисунке под номерами 3 и 4 изображены дорожные знаки 7.1.1, 7.1.2 «Расстояние до объекта» .

В показанной ситуации Вы находитесь на второстепенной дороге, поэтому при движении прямо обязаны уступить дорогу обоим транспортным средствам, находящимся на главной дороге.

Если для разворота вне перекрёстка ширина проезжей части дороги недостаточна для его выполнения из крайнего левого положения, разворот допускается производить от правого края проезжей части дороги или с правой по ходу движения обочины. При этом водитель должен уступить дорогу попутным и встречным транспортным средствам.

Согласно Правилам дорожного движения, остановка и стоянка транспортных средств разрешаются на правой по ходу движения обочине, а при отсутствии обочины или невозможности остановиться на ней — у края проезжей части дороги параллельно ему. Остановка и стоянка транспортных средств на левой стороне дороги в населённом пункте разрешаются на дороге с одной полосой движения для каждого направления без трамвайных путей посередине на обочине или у края проезжей части при наличии тротуара, непосредственно прилегающего к нему. Выезд на левую сторону должен выполняться с соблюдением всех требований Правил.

В показанной ситуации к ж/д переезду приближается поезд. Согласно Правилам дорожного движения, в случае, когда движение через железнодорожный переезд запрещено, водитель должен остановиться не ближе 10 метров до ближайшего рельса. Поэтому водитель легкового автомобиля, остановившись на расстоянии в 12 метров, не нарушил Правила дорожного движения.

Проезд в кузове грузового автомобиля с бортовой платформой, не оборудованном для перевозки пассажиров, разрешается только лицам, следующим за получением груза или сопровождающим его, при условии, что они обеспечены местами для сидения, расположенными ниже уровня бортов.

Рулевой демпфер на мотоцикле должен быть в наличии, если это предусмотрено конструкцией, и быть в исправном состоянии. Работа данного элемента рулевого управления направлена на сохранение управляемости мотоцикла, что достигается за счёт гашения колебаний, возникающих в процессе движения в рулевом управлении.