Согласно Правилам дорожного движения, сигналы светофоров в зависимости от назначения могут быть выполнены в виде силуэта трамвая, пешехода или велосипеда.

В показанной ситуации нанесена дорожная разметка 1.17.1 , которой обозначают остановочный пункт маршрутных транспортных средств или стоянку такси. Поэтому легковые автомобили поставлены на стоянку с нарушением Правил дорожного движения.

В показанной ситуации установленный дорожный знак 4.1.1 «Движение прямо» разрешает движение только прямо. Действие дорожного знака распространяется на весь перекрёсток, поэтому водителю красного легкового автомобиля разрешено продолжить движение только прямо.

В показанной ситуации установленные дорожные знаки 3.27 «Остановка запрещена» и 7.2.4 «Зона действия» запрещают остановку и стоянку до и после установленных знаков. При этом их действие не распространяется на площадку, обозначенную дорожным знаком 5.15 «Место стоянки» .

В показанной ситуации водитель легкового автомобиля вместе с трамваем находятся на второстепенной дороге, поэтому водитель легкового автомобиля должен уступить и троллейбусу, движущемуся по главной дороге, и трамваю.

Количество полос движения для транспортных средств (за исключением одноколейных транспортных средств) определяется дорожными знаками 5.8.1 «Направления движения по полосам» .

При вынужденной остановке транспортного средства на проезжей части дороги и в местах, где остановка запрещена, водитель должен принять все возможные меры для выведения его за пределы проезжей части дороги. Устранять возникшие технические неисправности транспортного средства по возможности необходимо вне проезжей части дороги. В случае устранения технических неисправностей транспортного средства на проезжей части дороги лица, выполняющие такие действия, должны находиться в одежде повышенной видимости со световозвращающими элементами даже в светлое время суток. При вынужденной остановке водитель должен понимать, что его ТС представляет собой неподвижное препятствие для дорожного движения, и его действия не должны приводить к возникновению опасности для других участников дорожного движения.

Согласно Правилам дорожного движения, на автомагистралях запрещается движение транспортных средствах, которые по техническим причинам не могут развивать скорость движения более 40 км/ч. Такие транспортные средства представляют собой препятствие для дорожного движения быстро передвигающихся механических ТС. В тоже время ТС, которые по своим техническим характеристикам могут двигаться со скоростью более 40 км/ч, в целях обеспечения безопасности дорожного движения на отдельных участках автомагистрали могут двигаться со скоростью менее 40 км/ч. Со скоростью менее 40 км/ч по автомагистрали могут двигаться, например, организованные транспортные колонны.

Перевозка груза запрещается, если он затрудняет управление транспортным средством, нарушает его устойчивость. Под продольной устойчивостью понимают способность автомобиля сохранять устойчивость в продольном направлении (вдоль дороги) при преодолении подъёмов и движении на спусках. Способность автомобиля сохранять устойчивость в поперечном направлении (поперёк дороги) называется поперечной устойчивостью, например при движении по дороге с поперечным уклоном или по косогору. Значительное повышение центра тяжести вследствие высоты груза снижает поперечную устойчивость автомобиля.

В показанной ситуации (на светофоре включён жёлтый мигающий сигнал) легковой автомобиль вместе с жёлтым и красным трамваем находится на главной дороге, поэтому при движении прямо водитель автомобиля должен уступить дорогу только красному и жёлтому трамваям.