Согласно Правилам дорожного движения, мигающий бело-лунный сигнал светофора, применяемого для регулирования движения через железнодорожные переезды, дополнительно обозначает железнодорожный переезд, информирует о том, что сигнализация исправна, и не запрещает движение транспортных средств, участников дорожного движения.

Согласно Правилам дорожного движения, в случае, когда движение через железнодорожный переезд запрещено, водитель должен остановиться не ближе 5 метров от шлагбаума. Места остановки транспортных средств перед ж/д переездом определены с учётом обеспечения безопасности остановившихся ТС.

Обочина может быть использована транспортными средствами для остановки, а также для движения велосипедистов и гужевых транспортных средств, если это не создаёт препятствия для движения пешеходам. Объезд препятствия по обочине запрещён.

Во всех приведённых примерах дороги соответствуют термину «Главная дорога», то есть дорога, обозначенная дорожным знаком 5.3 «Дорога для автомобилей» , дорога по отношению к выездам с прилегающей территории и дорога с гравийным покрытием по отношению к дороге с грунтовым покрытием.

Если водитель не может определить последовательность проезда перекрёстка из-за невозможности распознать наличие покрытия на проезжей части дороги (тёмное время суток, грязь, снег и прочее), то он должен действовать так, как если бы находился на второстепенной дороге.

В показанной ситуации водитель выполняет поворот на дорогу с реверсивным движением. Согласно Правилам дорожного движения, при повороте на дорогу с реверсивным движением водитель должен управлять транспортным средством таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей дорог транспортное средство заняло крайнюю правую полосу движения.

Остановка транспортных средств запрещена на полосах разгона и торможения, съездах транспортных развязок в разных уровнях и въездах на них. Поэтому в показанном месте произвести остановку запрещено.

В показанной ситуации водитель въезжает в жилую зону. В жилой зоне пешеходы имеют преимущество перед транспортными средствами.

В показанной ситуации осуществляется буксировка легкового автомобиля на гибкой сцепке длинной 3.5 метра, поэтому расстояние между буксирующим и буксируемым транспортными средствами не соответствует разрешённому Правилами дорожного движения для такого способа буксировки (от 4 до 6 метров).

Согласно Правилам дорожного движения, грузовым автомобилям при их движении с прицепом разрешается движение на автомагистралях не более 90 км/ч. Движение с прицепом усложняет управление автомобиля. С увеличением скорости движения увеличивается тормозной путь и снижается курсовая устойчивость по сравнению с одиночным (без прицепа) механическим ТС.