Если индикатор ABS постоянно горит, то это говорит о том, что в системе ABS произошла поломка; обычная тормозная система по-прежнему функционирует, но без антиблокировочной системы. Если в такой ситуации возникнет опасность блокировки колес или бокового скольжения, то следует использовать технику прерывистого торможения.

Согласно ст. 51 Закона о дорожном движении, трамвай следует обгонять как правило справа. В виде исключения трамвай следует обгонять слева в том случае, если трамвайный путь расположен на правом краю стороны попутного движения.

Это указательный знак «Конец тоннеля», который говорит о том, что установленный в тоннелях порядок дорожного движения утрачивает действие. Об установленном в тоннелях порядке дорожного движения Вы можете прочитать в ст. 67 Закона о дорожном движении.

Это знак «Движение механических транспортных средств запрещено», который запрещает движение всех механических транспортных средств.

Согласно Закону о дорожном движении, прежде чем начать обгон, водитель должен убедиться, что скорость обгоняемого транспортного средства позволяет совершить обгон за достаточно короткий промежуток времени (ст. 51 ЗоДД). Таким образом, обгоняющий должен ехать значительно быстрее. В то же время, водитель всегда должен соблюдать максимальную разрешенную скорость (ст. 50 ЗоДД).

Если шина лопнет, то автомобиль начнет сильно отклоняться в сторону лопнувшей шины, поэтому будет легко потерять контроль над транспортным средством. Если Вы будете крепко удерживать руль, то при внезапном отклонении автомобиля в сторону Вы не упустите руль из рук. Уменьшая газ, Вы сможете постепенно и плавно остановить автомобиль; если сильно затормозить при лопнувшей шине, то автомобиль начнет очень сильно отклоняться в сторону.

Дорогу с односторонним движением обозначает знак B. A – это знак «Полосы и направления движения», который указывает на начало дополнительной полосы или полосы торможения. C – это знак «Полоса для транспортных средств общего пользования», который обозначает полосу, предусмотренную для нерельсовых транспортных средств общего пользования (автобусов, троллейбусов), движущихся в попутном направлении с другими транспортными средствами.

Указательный знак «Полосы и направления движения» показывает количество полос для движения нерельсовых транспортных средств и обязательное направление движения с каждой полосы или с той полосы, над которой размещен знак. Поэтому ехать разрешается только в направлении стрелки. Исключением является знак, который указывает на поворот налево с крайней левой полосы – в таком случае с этой полосы можно также разворачиваться. Но в то же время, следует помнить о том, что согласно ст. 16 ЗоДД, участники дорожного движения должны выполнять указания регулировщика даже в том случае, если они противоречат требованиям Закона о дорожном движении или средств организации дорожного движения (за исключением случаев, когда выполнение указания является опасным).

Усилитель тормоза – это такое устройство, которое помогает водителю тормозить (если Вы нажимаете на педаль, то она увеличивает приложенную ногой силу). Если усилитель сломался, то приходится прилагать намного больше сил при нажатии на педаль тормоза для того, чтобы автомобиль сбросил скорость. Если водитель не может этого сделать, то тормозной путь удлиняется.

Перед поворотом налево или разворотом водитель должен заблаговременно занять крайнее левое положение, а перед поворотом направо – крайнее правое положение на проезжей части стороны попутного движения или на полосе движения, предусмотренной для выполнения такого поворота средствами организации дорожного движения (ст. 48 ЗоДД). Смещение к соответствующему краю дороги перед выполнением поворота является более безопасным, поскольку если Вы будете ехать, например, в направлении стрелки A, то в направлении стрелок B и C может повернуть еще, например, велосипедист или мотоциклист, в связи с чем возникнет довольно опасная ситуация.

Запрещается остановка транспортных средств, за исключением чрезвычайных ситуаций: 1) на отрезках дороги с ограниченной видимостью; 2) на поворотах; 3) в конце подъемов дороги и непосредственно после подъемов; 4) на перекрестках и непосредственно перед ними; 5) на пешеходных переходах и непосредственно перед ними; 6) на железнодорожных переездах и непосредственно перед ними; 7) в местах, где стоящее транспортное средство может препятствовать движению других транспортных средств или создавать помехи движению пешеходов; 8) в иных опасных местах.

Согласно Закону о дорожном движении, дорога и проезжая часть являются разными понятиями. Проезжая часть – это часть дороги, предназначенная для движения транспортных средств. Велосипедная дорожка и велосипедно-пешеходная дорожка не являются проезжей частью. Дорога может включать в себя несколько проезжих частей, разделенных разделительными полосами. (п. 78 ст. 2 ЗоДД) Дорога – это сооружение, открытое для движения пешеходов или транспортных средств, либо иная территория, предусмотренная собственником земли для дорожного движения. В состав дороги входят также обочины, разделительные и озеленительные полосы. (п. 81 ст. 2 ЗоДД)

Здесь следует руководствоваться знаком «Уступите дорогу», который обязывает водителя уступать дорогу на пересекающейся дороге, а также табличкой «Направление движения с преимущественным правом проезда или главной дороги». Поэтому я должен уступить дорогу автобусу. Кроме того, я должен уступить дорогу и легковому автомобилю, так как находящиеся на второстепенной дороге водители должны руководствоваться между собой правилом правой руки.

Согласно Закону о дорожном движении, на дороге за пределами населенных пунктов следует останавливаться на правой обочине (если это невозможно, то транспортное средство должно находиться на дороге как можно правее). Таким образом, если можно остановиться на обочине, то это не разрешается делать на проезжей части. Также запрещено останавливаться на разделительной полосе и в месте ее разрыва, за исключением случаев, когда это разрешено средствами организации дорожного движения. Читайте подробнее об остановках в ст. 20 и 21 ЗоДД.

На рисунке изображена разметка «Остановка транспортных средств общего пользования», которая обозначает место остановки автобусов, троллейбусов или такси. На линии не разрешается останавливать транспортные средства, если это создает помехи движению транспортных средств общего пользования или такси.

Зеркала автомобиля нельзя делать бесконечно большими, поэтому они не охватывают все окружение автомобиля. Если рядом едет автомобиль, и его передняя часть находится возле Вашей задней двери, то Вы не увидите этот автомобиль в зеркалах, за исключением салонного зеркала. Для того, чтобы увидеть мертвую зону (или слепой угол), водитель должен повернуть голову и посмотреть через плечо. У автомобиля есть 2 мертвые зоны – справа и слева. У каждого водителя свое положение сиденья. Люди имеют разный рост, у одних руки и ноги длиннее, у других – короче. Если до Вас за рулем сидел другой человек, то после этого нужно отрегулировать сиденье и зеркала под себя. Выпуклое зеркало используется для того, чтобы увеличить угол зрения. Но у него есть интересное свойство – оно искривляет картинку, и видимые в нем объекты кажутся более далекими, чем они есть на самом деле. Обычно салонные зеркала автомобиля являются немного выпуклыми.

Дорожный знак A «Направление движения автобусов» указывает направление движения, рекомендуемое для транспортных средств категории D с прицепом или без прицепа. Дорожный знак B «Выезд на дорогу с односторонним движением» показывает место и направление выезда на дорогу или проезжую часть с односторонним движением;

На рисунке изображен знак «Остановитесь и уступите дорогу», который обязывает водителя остановиться перед стоп-линией, а при ее отсутствии – у перекрестка перед краем пересекающей проезжей части. В иных местах следует останавливаться перед знаком. Поскольку здесь речь идет о перекрестке, на котором имеется стоп-линия, то следует остановиться перед ней (вариант С).

Это знак «Многопутная железная дорога», который предупреждает о не оборудованном шлагбаумом железнодорожном переезде с двумя или более путями. Если обычно границей дороги и железнодорожного переезда является шлагбаум, то при отсутствии шлагбаума границу железнодорожного переезда указывает место установки дорожных знаков, обозначающих одно- или многопутную железную дорогу.

Согласно Закону о дорожном движении, запрещается использование дальнего света фар, если дальний свет фар будет освещать движущееся впереди транспортное средство или может ослепить другого водителя. Велосипед также является транспортным средством и велосипедист водителем, поэтому, когда ваш дальний свет будет освещать впереди велосипедиста, вам необходимо переключить освещение на ближний свет. Другие требования для использования дальнего света перечислены в § 41 LS.

Согласно Закону о дорожном движении (ст. 49), при движении задним ходом водитель не должен создавать опасность или помехи для других участников дорожного движения, при необходимости следует воспользоваться помощью других лиц. На дороге с односторонним движением водителю разрешается двигаться задним ходом во встречном направлении только для совершения маневра, но не разрешается выезжать задним ходом на перекресток. При движении задним ходом с поворотом следует также показывать направление, как и при выполнении любого маневра (см. определение маневра в п. 37 ст. 2 ЗоДД).

Согласно ст. 59 Закона о дорожном движении, для того, чтобы уступить дорогу приближающемуся железнодорожному транспортному средству, следует остановиться перед шлагбаумом, в случае его отсутствия – как минимум в пяти метрах от ближайшего рельса, а при наличии соответствующего дорожного знака – перед этим знаком. При этом под соответствующим знаком подразумевается знак «Остановитесь и уступите дорогу», поскольку он является единственным знаком, который обязывает водителя остановиться, в то время как знак однопутной или многопутной железной дороги является предупреждающим знаком, который не обязывает водителя останавливаться.

Здесь дорогу переходят пожилые люди. Их зрение и слух могут быть плохими, поэтому они не заметят/не услышат, что приближается автомобиль. Ст. 35 ЗоДД обязывает водителя быть особенно внимательным по отношению к детям, пожилым людям, а также людям с признаками заболевания, нарушениями опорно-двигательного аппарата и слепым. Водителю запрещается создавать опасность для пешеходов, водителей электрических двухколесных самокатов и велосипедистов. В данной ситуации для обеспечения безопасности пешеходов следует притормозить и при необходимости остановиться, поскольку для объезда слева не остается места.

Как правило, обгон на перекрестке и в непосредственной близости от перекрестка запрещен. Но здесь следует обратить внимание на знак приоритета «Главная дорога», поскольку в виде исключения можно совершать обгон на таких перекрестках, где приближающиеся с других направлений водители обязаны уступать дорогу. О запрете на обгон читайте подробнее в ст. 52 ЗоДД.

Согласно Закону о дорожном движении, транспортные средства не разрешается останавливать, в частности, на пешеходном переходе или ближе чем в пяти метрах до пешеходного перехода. Если Вы останавливаетесь на левой стороне дороги с двухсторонним движением (на рисунке автомобили остановлены на правой стороне), то не разрешается останавливаться ближе чем в пяти метрах после пешеходного перехода (ст. 21 ЗоДД). В противном случае остановленный автомобиль будет закрывать пешеходный переход, и движущийся по дороге водитель не увидит, как кто-нибудь ступит на пешеходный переход.

Если шина лопнет, то автомобиль начнет сильно отклоняться в сторону лопнувшей шины, поэтому будет легко потерять контроль над транспортным средством. Если Вы будете крепко удерживать руль, то при внезапном отклонении автомобиля в сторону Вы не упустите руль из рук. Уменьшая газ, Вы сможете постепенно и плавно остановить автомобиль; если сильно затормозить при лопнувшей шине, то автомобиль начнет очень сильно отклоняться в сторону.

Поскольку грузовой автомобиль имеет большие размеры, то для того, чтобы повернуть направо на узкую улицу, его водителю придется сначала сместиться влево, чтобы задние колеса не попали на тротуар. Поэтому не стоит объезжать поворачивающий направо грузовой автомобиль, поскольку при объезде Вы можете столкнуться с ним боками. Кроме того, возникает опасность наезда сзади, если водитель грузового автомобиля снизит скорость перед поворотом. В такой ситуации следует держать надлежащую дистанцию.

Ехать на нерельсовых транспортных средствах по трамвайным путям попутного направления (или останавливаться на них) разрешается без создания помех трамвайному движению только в том случае, если количество полос движения не определено дорожным знаком (ч. 9 ст. 45 ЗоДД). Для определения полос движения используется дорожный знак «Полосы и направления движения», который имеется на данном рисунке. Поскольку количество полос движения определено дорожным знаком, то по трамвайным путям ехать не разрешается.