Согласно общей обязанности уступить дорогу (ст. 17 ЗоДД), при съезде с проезжей частиводитель транспортного средства должен уступать дорогу пешеходам, водителям электрических двухколесных самокатов, велосипедистам, а также водителям мопедов или мини-мопедов (если обязанность уступить дорогу не регулируется иначе средствами организации дорожного движения).

Автопоезд относится к категории B в том случае, если к автомобилю категории B прикреплен легкий прицеп (прицеп, полная масса которого не превышает 750 кг) или прицеп, который не является легким прицепом, но при этом разрешенная полная масса автопоезда не превышает 3500 килограмм.

Согласно Закону о дорожном движении (ч. 1 ст. 2), уступить дорогу – это требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать или продолжать движение и выполнять какие-либо маневры, если это может вынудить других участников дорожного движения резко изменить направление или скорость движения. Кроме того, водитель должен в ясной форме дать понять о своем намерении выполнить обязанность уступить дорогу посредством снижения скорости или прекращения движения (ст. 18 ЗоДД).

Водитель должен в зависимости от скорости движения транспортного средства, а также дорожных и погодных условий соблюдать такую дистанцию, которая позволит избежать наезда на неожиданно затормозившее или остановившееся перед ним транспортное средство (ч. 1 ст. 46 ЗоДД).

Знак приоритета "Главная дорога" говорит о том, что я нахожусь на главной дороге, и согласно табличке с дополнительной информацией "Направление главной дороги", приближающееся справа транспортное средство также находится на главной дороге. ЗоДД предусматривает, что если направление главной дороги или дороги с преимущественным правом проезда меняется, то водители, которые едут по главной дороге или по дороге с преимущественным правом проезда, должны уступать дорогу водителям транспортных средств, приближающихся справа по той же дороге или находящихся на ней (ч. 2 ст. 57) (таким же требованием должны руководствоваться между собой водители, едущие по второстепенным дорогам). Поэтому я должен уступить дорогу водителю желтого автомобиля.

Это дорожный знак "„Неровная дорога", который предупреждает о приближении к неровному участку дороги, где неровности дорожного покрытия (например, выбоины, волны) следуют одна за другой. Об одиночной выбоине предупреждает знак с таким же названием, но слегка другим изображением. Для предупреждения о пороге имеется отдельный предупреждающий знак "Впереди порог".

Как Вы видите, это знак „Регулировщик“, который показывает, что дорожное движение организует регулировщик. Желтый фон знака говорит о том, что данная организация дорожного движения является временной.

Согласно обязанности уступить дорогу (ст. 17 ЗоДД), при выезде на дорогу с парковки, площадки для стоянки, из жилой зоны или с прилегающей к дороге территории, водитель должен уступать дорогу всем находящимся на дороге участникам дорожного движения (если обязанность уступить дорогу не регулируется иначе посредством средств организации дорожного движения). При выезде с грунтовой дороги на гравийную дорогу или на дорогу с твердым покрытием, а также с гравийной дороги на дорогу с твердым покрытием водитель обязан уступать дорогу всем находящимся на дороге участникам дорожного движения (если обязанность уступить дорогу не регулируется иначе).

Поскольку на перекрестке нет ни дорожных знаков, ни светофоров, то он является нерегулируемым перекрестком равнозначных дорог. Поэтому здесь я буду руководствоваться общей обязанностью уступить дорогу (ч. 5 ст. 17 ЗоДД): поскольку я поворачиваю налево, то я должен уступить дорогу встречному участнику дорожного движения. Кроме того, я должен уступить дорогу пешеходу, поскольку он переходит через ту проезжую часть, на которую я поворачиваю.

Согласно Закону о дорожном движении, легкий прицеп – это такой прицеп, полная масса которого не превышает 750 килограмм (п. 21 ст. 2 ЗоДД). Владелец водительских прав категории B может также управлять автомобилем категории B с легким прицепом или с таким прицепом, который не является легким прицепом, но в таком случае разрешенная полная масса автопоезда не должна превышать 3500 килограмм (ст. 93 ЗоДД).

На основании ст. 16 Закона о дорожном страховании, вступившего в силу 01.10.2014 г., договор дорожного страхования можно заключать на срок до одного года. После заключения договора страховщик выдает страхователю (т.е. владельцу транспортного средства) полис. Только после выдачи полиса застрахованное транспортное средство можно использовать в дорожном движении. Можно также заключить такой договор страхования, который продлевается автоматически.

В жилой зоне действует особый порядок дорожного движения. Например, максимальная разрешенная скорость в жилой зоне составляет 20 км/ч, а в непосредственной близости от пешехода транспортному средству разрешается двигаться только со скоростью движения данного пешехода (ст. 15 ЗоДД). Жилую зону можно определить по дорожным знакам жилой зоны. О прочих правилах дорожного движения в жилой зоне читайте в ст. 64 ЗоДД.

При износе шин в окружающую среду попадают мелкие частицы, окончательное разложение которых занимает очень много времени. Чем быстрее Вы едете, тем больше шина нагревается, материал шины размягчается и выделяются мелкие частицы. Более пустая шина нагревается больше, поэтому увеличиваются износ и выброс частиц в атмосферу. Поскольку используемая для зимних шин смесь является более мягкой, то при теплой погоде летом они больше изнашиваются и выделяют больше мелких частиц, чем летние шины. Поэтому езда с разумной скоростью бережет не только окружающую среду, но и кошелек, так как шины изнашиваются медленнее, и их приходится реже менять.

Сначала обратите внимание на знак приоритета „Главная дорога“ и табличку с дополнительной информацией „Направление движения с преимущественным правом проезда или главной дороги“. Знак главной дороги показывает, что Вы едете по главной дороге, / поэтому имеете преимущество перед находящимся на второстепенной дороге водителем (ч. 1 ст. 57 ЗоДД), т.е. перед водителем грузового автомобиля. Табличка с дополнительной информацией показывает, что направление главной дороги меняется, / в такой ситуации Вы должны уступить дорогу водителю, приближающемуся справа по той же дороге (ч. 2 ст. 57 ЗоДД).

Здесь следует обратить внимание на знак „Выезд на дорогу с полосой движения транспортных средств общего пользования“, который показывает, что Вы выезжаете на дорогу, где транспортные средства общего пользования движутся по выделенной для них полосе навстречу общему транспортному потоку (такую дорогу обозначают знаком „Дорога с полосой движения транспортных средств общего пользования“). Поэтому Вам, как водителю легкового автомобиля, разрешается поворачивать налево или ехать прямо, поскольку при повороте направо Вы либо попали бы на полосу движения транспортных средств общего пользования, либо поехали бы навстречу общему транспортному потоку.

На рисунке изображен расположенный перед перекрестком указательный знак „Полосы и направления движения“, который показывает количество полос движения для нерельсовых транспортных средств и обязательное направление движения с каждой полосы. Здесь знак показывает, что с той полосы, где находится транспортное средство, можно ехать только прямо. Знак „Полосы и направления движения“ действует до ближайшего перекрестка или до места пересечения с подъездным путем к прилегающей к дороге территории. Следует помнить о том, что если этот знак указывает на поворот налево с крайней левой полосы, то с этой полосы можно и разворачиваться.

Если находясь за рулем, Вы заметите, что у движущегося за Вами оперативного транспортного средства одновременно горят проблесковые маячки синего и красного цветов, то речь идет о о сигнале остановки (ст. 200 ЗоДД). Поэтому Вы должны сразу же остановиться у правой обочины или у правого края проезжей части.

Судя по рисунку, дорожное покрытие является скользким, что способствует боковому скольжению. Боковому скольжению способствуют также высокая скорость и поворот под слишком крутым углом. Кроме того, из-за скользкого дорожного покрытия потребуется больше пространства для остановки, если на пересекающуюся дорогу неожиданно выйдет пешеход. Риск скольжения и наезда на пешеходов в такой ситуации можно уменьшить посредством снижения скорости движения и использования качественных зимних шин.

Автомобиль с низким центром тяжести лучше держится на дороге. Если центр тяжести автомобиля смещается вверх (например при размещении груза на крыше автомобиля), то ухудшается устойчивость автомобиля на дороге, боковой ветер влияет на него больше, чем обычно, и автомобиль сильнее отклоняется на повороте. Поэтому при выборе скорости движения следует быть более осторожным.

На перевозящих детей легковых автомобилях не требуется размещать опознавательный знак группы детей, а на перевозящих детей автобусах – требуется: на автобусах,, используемых для перевозки детей, должен иметься спереди и сзади опознавательный знак группы детей, а во время остановок должна быть включена аварийная световая сигнализация (ст. 36 ЗоДД). Увидев, как останавливается такой автобус, следует соблюдать осторожность и помнить о том, что по сигналу сопровождающего группу детей лица водитель должен уступить дорогу детям, пересекающим проезжую часть (ст. 36 ЗоДД).

Почему важно гибкое мышление? Оно позволяет решать нетипичные ситуации безопасно и исходя из текущих обстоятельств. Пример: подъезжая к перекрестку по главной дороге, я вижу автомобиль, с высокой скоростью приближающийся по второстепенной дороге, который очевидно не успеет затормозить, чтобы уступить мне дорогу. Учитывая возможную опасность, я снижаю скорость и даю возможность автомобилю, приближающемуся по второстепенной дороге, пересечь перекресток до меня. Предвидя проблему и отказавшись от преимущества, я не позволяю возникнуть опасной ситуации.

Согласно Закону о дорожном страховании, возмещению не подлежит ущерб, возникший в результате попадания находившегося на дороге камня или иного предмета в транспортное средство или иную вещь (ст. 33 ЗоДС).

Полоса торможения разделяет проезжую часть и основные полосы широкой прерывистой белой линией (хотя некоторые участки могут быть разделены и сплошной белой линией). В Законе о дорожном движении (ст. 48) предусмотрено, что при наличии на дороге полосы торможения водитель, намеревающийся совершить поворот, должен заблаговременно перестроиться на эту полосу и снижать скорость только на ней. Таким образом, другим водителям, которые не желают поворачивать, не придется сбрасывать скорость.

Это указательные знаки „Тоннель“ т „Конец тоннеля“. В зоне между этими знаками действует установленный в тоннелях порядок дорожного движения. В тоннелях, в частности, не разрешается двигаться задним ходом и разворачиваться, а также позволять работать двигателю транспортного средства при наличии длительной помехи движению (ч. 5 ст. 67 ЗоДД). Об установленном в тоннелях порядке дорожного движения Вы можете прочитать подробнее в ст. 67 ЗоДД. Специального ограничения скорости установленный в тоннелях порядок дорожного движения не предусматривает.