Согласно ст. 21 Закона о дорожном движении, транспортные средства не разрешается останавливать на мостах, эстакадах, виадуках и под ними (за исключением разрешенных для парковки мест). Также не разрешается останавливаться ближе чем в 15 метрах ДО знака, обозначающего трамвайную остановку. Останавливаться рядом с местами парковки, обозначенными на дорожном покрытии, не запрещено; но запрещено парковаться в таких местах. NB! Проверьте, знаете ли Вы, что обозначает понятие "остановка" по смыслу Закона о дорожном движении – см. п. 52 ст. 2 ЗоДД.

У детей тело является еще более уязвимым, чем у взрослых людей. При столкновении на скорости 50 км/ч ребенок летит вперед с силой, примерно в 40 раз превышающей его вес, т.е. ребенка невозможно удержать в руках. Согласно ЗоДД, для ребенка, который недостаточно высок, чтобы пристегнуть его ремнем безопасности, следует использовать автокресло, автолюльку и т.п. На переднем сиденье легкового автомобиля ребенка разрешается перевозить только в том случае, если он пристегнут при помощи средства обеспечения безопасности. На заднем сиденье автомобиля, за исключением легкового автомобиля, взрослому пассажиру разрешается держать на коленях одного ребенка младше 12 лет при условии, что держащий ребенка пассажир пристегнут ремнем безопасности, а все остальные сиденья в автомобиле заняты. О перевозке детей читайте подробнее в ст. 36 ЗоДД. NB! В ЗоДД понятия "автомобиль" и "легковой автомобиль" различаются (см. ст. 2 ЗоДД "Понятия").

Согласно общей обязанности уступать дорогу (ст. 17 ЗоДД), если водитель транспортного средства движется задним ходом, то он обязан уступать дорогу всем участникам дорожного движения, в т.ч. и пешеходам. Дорогу следует уступать также тем пешеходам (а также велосипедистам, водителям электрических двухколесных самокатов и водителям мопедов), которые переходят ту проезжую часть, на которую водитель поворачивает (если обязанность уступить дорогу не регулируется иначе посредством средств организации дорожного движения).

В таком месте водитель издалека может посчитать примыкающую справа дорогу выездом из двора и приблизиться к ней слишком быстро. Если при приближении выяснится, что это пересекающая проезжая часть, и в соответствии с правилом правой руки следует уступить дорогу, то из-за мокрых листьев транспортному средству потребуется больше пространства для остановки. Также следует считаться с опасностью того, что движущийся навстречу мотоцикл может поскользнуться на листьях, и мотоциклист может упасть под мое транспортное средство.

Если справа дует сильный боковой ветер, то легкий автомобиль, движущийся на высокой скорости, будет отклоняться влево. Водитель компенсирует это поворачиванием руля (транспортное средство отклоняется влево, а руль поворачивается на пару градусов правее, чтобы автомобиль ехал прямо). Когда водитель будет обгонять грузовой автомобиль, то он попадет в защищенное от ветра пространство, поскольку ветер не продувает через грузовик. Опасность заключается в том, что до этого водитель привык немного отклонять руль вправо, но поскольку ветер больше не дует, то автомобиль отклонится вправо.

Согласно Закону о дорожном движении, перекресток является регулируемым, если порядок движения на нем участников дорожного движения определяется сигналами светофора или регулировщика, в остальных случаях перекресток является нерегулируемым (п. 68 ст. 2 ЗоДД). Поэтому если светофор не работает, то перекресток является нерегулируемым. Нерегулируемым перекресток является также в том случае, если на светофоре мигает желтый сигнал (ст. 7 ЗоДД).

Дорожный знак „Главная дорога“ вместе с табличкой „Направление движения с преимущественным правом проезда или главной дороги“ говорят о том, что Вы находитесь на главной дороге. Поскольку речь идет о нерегулируемом перекрестке, то следует руководствоваться ст. 57 ЗоДД: движущийся по второстепенной дороге водитель должен уступать дорогу водителям, которые приближаются к перекрестку по главной дороге. Таким образом, не нужно уступать дорогу водителю желтого автомобиля, поскольку он находится на второстепенной дороге. Если главная дорога меняет направление, то движущийся по главной дороге водитель должен уступать дорогу водителям транспортных средств, находящихся на той же дороге справа. Но поскольку автобус находится слева от нас, то не не нужно уступать дорогу и водителю автобуса.

Согласно Закону о дорожном движении (ст. 59), для того, чтобы уступить дорогу железнодорожному транспортному средству, следует остановиться перед шлагбаумом, а в случае его отсутствия – как минимум в пяти метрах от ближайшего рельса. При наличии соответствующего дорожного знака (под ним подразумевается знак "Остановитесь и уступите дорогу") следует остановиться перед этим знаком.

Сначала следует обратить внимание на знак „Конец дороги с односторонним движением“, который показывает, что водитель ехал по дороге с односторонним движением и выполняет поворот налево на дорогу с двухсторонним движением. Перед поворотом налево водитель должен сместиться к левому краю проезжей части на стороне попутного движения (ч. 1 ст. 48 ЗоДД), а поскольку на дороге с односторонним движением вся проезжая часть является стороной попутного движения, то водитель должен перестроиться на левый край проезжей части.

Электронная система стабилизации движения (Electronic Stability Program – ESP) является электронным устройством, которое следит за движением автомобиля и реагирует на возможную потерю управления (например, на скользкой дороге). ESP помогает водителю справляться с управлением транспортного средства в сложных дорожных условиях. Указатель ESP начинает мигать тогда, когда система срабатывает, а если указатель горит постоянно, то это может говорить о неисправности системы.

Согласно Закону о дорожном движении (ст. 52), не разрешается совершать обгон по стороне встречного движения, в частности, на железнодорожных переездах и в непосредственной близости от них перед переездами, а также на нерегулируемых пешеходных переходах. Список остальных мест, где не разрешается совершать обгон, Вы найдете в ст. 52 ЗоДД.

Согласно ст. 45 Закона о дорожном движении, на проезжей части в населенных пунктах разрешается ехать по любой полосе стороны попутного движения при условии выполнения требований ст. 37 Закона о дорожном движении (ст. 37 рассматривает использование полосы движения транспортных средств общего пользования). (Следует обратить внимание на то, что в вопросе речь идет о полосах стороны попутного движения, т.к. если по всей ширине проезжей части с двусторонним движением имеется три обозначенные полосы, то не разрешается ехать по крайней левой (т.е. встречной) полосе. Среднюю полосу на такой дороге можно использовать только для обгона и объезда препятствия, а также ее следует использовать для перестроения перед поворотом налево или разворотом (ч. 2 ст. 45 ЗоДД).)

Здесь следует руководствоваться знаком „Уступите дорогу“, который обязывает водителя уступать дорогу на пересекающейся дороге, а также табличкой „Направление движения с преимущественным правом проезда или главной дороги”. Поэтому я должен уступить дорогу автобусу. Кроме того, я должен уступить дорогу и легковому автомобилю, так как находящиеся на второстепенной дороге водители должны руководствоваться между собой правилом правой руки.

Это дорожный знак "„Пешеходы". Знак предупреждает о приближении к такому участку дороги, где пешеходы движутся по проезжей части.