Liiklustestid 2026

Согласно Закону о дорожном движении, парковаться запрещено в тех местах, где запрещено останавливаться. Как Вы помните, не разрешается останавливаться ближе чем в пяти метрах от края пересекающейся проезжей части (ч. 2 ст. 21 ЗоДД), поэтому там запрещено и парковаться. Ближе чем в пяти метрах означает как пять метров до, так и пять метров после. Парковаться (но не останавливаться) запрещено также ближе чем в 50 метрах от железнодорожных переездов (ч. 4 ст. 21 ЗоДД). В статье 21 Вы найдете информацию и о других запретах на остановку и парковку.

Это предупреждающий знак „Перекресток равнозначных дорог“. На перекрестке равнозначных дорог водитель должен уступать дорогу приближающимся справа или находящимся справа водителям. Таким образом, к подобному перекрестку следует приближаться с достаточно невысокой скоростью, чтобы при необходимости Вы смогли уступить дорогу другим участникам дорожного движения.

Запрещается использование дальнего света фар, если: 1) освещенность дороги обеспечивает видимость не менее 300 метров; 2) встречное транспортное средство находится на таком расстоянии, что дальний свет фар может ослепить его водителя; 3) дальний свет фар будет освещать движущееся впереди транспортное средство; 4) дальний свет фар может ослепить других водителей транспортных средств, в том числе лиц, управляющих движущимися вблизи дороги водными или железнодорожными транспортными средствами. Машинистов железнодорожных транспортных средств нельзя также ослеплять при ожидании перед железнодорожным переездом возможности для пересечения железнодорожных путей.

Почему важно гибкое мышление? Оно позволяет решать нетипичные ситуации безопасно и исходя из текущих обстоятельств. Пример: подъезжая к перекрестку по главной дороге, я вижу автомобиль, с высокой скоростью приближающийся по второстепенной дороге, который очевидно не успеет затормозить, чтобы уступить мне дорогу. Учитывая возможную опасность, я снижаю скорость и даю возможность автомобилю, приближающемуся по второстепенной дороге, пересечь перекресток до меня. Предвидя проблему и отказавшись от преимущества, я не позволяю возникнуть опасной ситуации.

Усилитель тормоза – это такое устройство, которое помогает водителю тормозить (если Вы нажимаете на педаль, то она увеличивает приложенную ногой силу). Если усилитель сломался, то приходится прилагать намного больше сил при нажатии на педаль тормоза для того, чтобы автомобиль сбросил скорость. Если водитель не может этого сделать, то тормозной путь удлиняется.

Для того, чтобы обеспечить равномерно высокую скорость движения на автомагистралях, там действует особый порядок дорожного движения: на автомагистралях не разрешается заезжать на разделительную полосу и в место ее разрыва. На автомагистралях также запрещено ехать далее второй полосы движения на транспортных средствах категории C и на автопоездах, длина которых превышает 7 метров. На автомагистралях не разрешается передвигаться пешеходам и тихоходным транспортным средствам. Подробнее читайте в ст. 66 ЗоДД.

Согласно Закону о дорожном движении, обгон – это опережение одного или нескольких движущихся транспортных средств с выездом из занимаемой полосы движения (п. 44 ст. 2 ЗоДД). Обгоном не считаются объезд препятствия и разъезд. Опережение одного или нескольких движущихся транспортных средств без выезда из занимаемой полосы движения – это разъезд (п. 45 ст. 2 ЗоДД). Разъездом считается также разъезд с встречным транспортным средством.

В соответствии с § 42 Закона о дорожном движении, передние противотуманные фары могут гореть вместе с передними фарами во время движения, если туман или ливень являются причиной плохой видимости. Передние противотуманные фары также могут быть использованы вместо ближнего света.

Если движение плотное и все полосы равномерно заняты, то на дороге с более чем двумя полосами движения в попутном направлении, обозначенными дорожной разметкой, не разрешается обгонять движущиеся впереди транспортные средства (ч. 2 ст. 47 Закона о дорожном движении). Такой способ езды приводит к возникновению опасных ситуаций, вынуждая как совершающего обгон водителя, так и других водителей резко тормозить и не давая "ныряльщику" существенного выигрыша во времени.

Как правило, нерельсовым транспортным средствам не разрешается двигаться по трамвайным путям встречного направления (ст. 45 ЗоДД), за исключением случаев, когда это обязывает сделать предписывающий знак (например "Направление объезда препятствия"). Предписывающие знаки устанавливают надлежащий порядок дорожного движения, и знак "Направление объезда препятствия" обязывает объезжать препятствие в указанном на знаке направлении. Такая ситуация может сложиться, например, во время дорожного ремонта.

Согласно Закону о дорожном движении, на дороге за пределами населенных пунктов следует останавливаться на правой обочине (если это невозможно, то транспортное средство должно находиться на дороге как можно правее). Таким образом, если можно остановиться на обочине, то это не разрешается делать на проезжей части. Также запрещено останавливаться на разделительной полосе и в месте ее разрыва, за исключением случаев, когда это разрешено средствами организации дорожного движения. Читайте подробнее об остановках в ст. 20 и 21 ЗоДД.

Перед обгоном Вы должны убедиться, что полоса движения, на которую Вы перестраиваетесь, свободна на достаточном для обгона расстоянии – таким образом, у Вас должен иметься обзор всего пути обгона (ст. 51 ЗоДД). На участках дороги с ограниченной видимостью совершать обгон не разрешается (ст. 52 ЗоДД). Дорожная ситуация должна быть ясной: Вы должны убедиться, что обгон не создает опасности или помех для других участников дорожного движения, а также что Вы сможете перестроиться обратно, не создавая помех для водителей обгоняемых транспортных средств (ст. 51 ЗоДД). Обгон транспортного средства, подающего правый сигнал изменения направления движения, дополнительной опасности не создает, так что это не запрещено.

Согласно Закону о дорожном движении, при буксировке максимальная разрешенная скорость составляет 50 км/ч (ст. 15 ЗоДД). О прочих требованиях, которые следует учитывать при буксировке, Вы можете прочитать в ст. 62 ЗоДД.

Знак показывает количество полос для нерельсовых транспортных средств по ширине стороны движения или всей дороги до ближайшего перекрестка или до места пересечения с подъездным путем к прилегающей к дороге территории, на перекрестке или в месте пересечения с подъездным путем к прилегающей к дороге территории – обязательное направление движения с каждой полосы, а при расположении отдельно у каждой полосы движения – обязательное направление движения с данной полосы.

Согласно Закону о дорожном движении, если водитель имеет при себе документ, удостоверяющий личность, то в пределах Эстонии наличие при нем выданного в Эстонии водительского удостоверения не является обязательным. Если водитель имеет при себе документ, удостоверяющий личность, то наличие при нем регистрационного свидетельства на зарегистрированное в Эстонии механическое транспортное средство (и его прицеп) также не является обязательным, но только в том случае, если водитель является собственником или ответственным пользователем транспортного средства, либо если собственник, ответственный пользователь или пользователь находится в транспортном средстве. О документах, которые необходимо иметь при себе, можно прочитать подробнее в ст. 88 ЗоДД.

Согласно Закону о дорожном движении, пешеходный переход – это обозначенный соответствующими дорожными знаками или дорожной разметкой участок проезжей части, велосипедной дорожки или трамвайных путей, предназначенный для пересечения пешеходами проезжей части, велосипедной дорожки или трамвайных путей. На пешеходном переходе водитель должен уступать дорогу пешеходам. Здесь следует помнить о том, что в ЗоДД понятия "дорога" и "проезжая часть" немного различаются (сравните ч. 78 и ч. 81 ст. 2 ЗоДД).

Это знак "Многопутная железная дорога", который предупреждает о не оборудованном шлагбаумом железнодорожном переезде с двумя или более путями. Если обычно границей дороги и железнодорожного переезда является шлагбаум, то при отсутствии шлагбаума границу железнодорожного переезда указывает место установки дорожных знаков, обозначающих одно- или многопутную железную дорогу.

Согласно Закону о дорожном движении, на жесткой сцепке не разрешается буксировать такие механические транспортные средства, фактическая масса которых превышает фактическую массу буксирующего транспортного средства, в том случае, если у буксируемого транспортного средства не работает основной тормоз. У буксируемого транспортного средства обязательно должна гореть аварийная световая сигнализация (при буксировке механических транспортных средств габаритные огни не важны). Если аварийной световой сигнализации нет, то у буксируемого транспортного средства должен быть сзади на видном месте размещен знак аварийной остановки. Таким образом, если ни того, ни другого нет, то следует отказаться от буксировки. О буксировке читайте в ст. 62 ЗоДД.