Liiklustestid 2024

Согласно Закону о дорожном движении, водитель должен в зависимости от скорости движения транспортного средства, а также дорожных и погодных условий соблюдать такую дистанцию, которая позволит избежать наезда на неожиданного затормозившее или остановившееся перед ним транспортное средство (ст. 46 ЗоДД). Например, следует учитывать, что на мокром дорожном покрытии автомобилю потребуется больше пространства для того, чтобы остановиться, чем на сухом дорожном покрытии, или что при увеличении скорости сразу же увеличивается и пространство, необходимое для остановки. Следует также учитывать техническое состояние и особенности транспортного средства: степень износа шин, исправность тормозов и т.д.

12 лет.

Согласно Закону о дорожном движении, разворачиваться не разрешается на автомагистралях (ч. 4 ст. 66) и в тоннелях (ч. 5 ст. 67). На нерегулируемых перекрестках разворачиваться разрешается, но следует знать о том, где и как это можно делать, а также следить за дорожными знаками (например, за знаками "Полосы и направления движения") и прочими средствами организации дорожного движения.

Это дорожный знак "Пешеходный переход" вместе с табличкой с дополнительной информацией "Слепые", которая говорит о том, что пешеходный переход или участок дороги часто используют слепые, поэтому следует быть особенно внимательным. Кроме того, как Вы помните, на нерегулируемом пешеходном переходе запрещен обгон едущего по соседней полосе автомобиля как через сторону встречного движения, так и на стороне попутного движения (Ст. 52 ЗоДД).

Если при трогании с места Ваш автомобиль заглохнет, а находящийся за Вами водитель быстро начнет ехать, то он может врезаться в Вас. Остановка двигателя из-за закончившегося топлива может, например, привести к тому, что Вы останетесь стоять посреди перекрестка или окажетесь в какой-либо иной опасной дорожной ситуации. Поэтому внимательно следите за указателем уровня топлива на приборной панели. Движение является необоснованно медленным в том случае, если нет прямой причины для снижения скорости ниже предельной нормы (например, возможной опасности впереди, плохой видимости, непонятной дорожной ситуации и т.д.) и это необоснованно создает помехи плавному течению и соответствующему обстоятельствам темпу транспортного потока.

Звуковой сигнал разрешается подавать только при возникновении опасности или для привлечения внимания участников дорожного движения за пределами населенных пунктов.

Это дорожный знак "„Минимальная дистанция", который запрещает двигаться с меньшей дистанцией, чем указано на знаке.

Продолжение маневра является правильным, так как объезжаемые водители уже приспособились к моему маневру, и мое неожиданное поведение привело бы их в замешательство. В большой зазор между машинами можно спокойно перестроиться обратно, и это не создаст опасности для других участников дорожного движения. А просто сбросив скорость, я создам опасную ситуацию. Безопаснее всего вообще избегать обгона колонны.

Знак приоритета "Главная дорога" говорит о том, что я нахожусь на главной дороге, и согласно табличке с дополнительной информацией "Направление главной дороги", приближающееся справа транспортное средство также находится на главной дороге. ЗоДД предусматривает, что если направление главной дороги или дороги с преимущественным правом проезда меняется, то водители, которые едут по главной дороге или по дороге с преимущественным правом проезда, должны уступать дорогу водителям транспортных средств, приближающихся справа по той же дороге или находящихся на ней (ч. 2 ст. 57) (таким же требованием должны руководствоваться между собой водители, едущие по второстепенным дорогам). Поэтому я должен уступить дорогу водителю желтого автомобиля.

Ехать на нерельсовых транспортных средствах по трамвайным путям попутного направления (или останавливаться на них) разрешается без создания помех трамвайному движению только в том случае, если количество полос движения не определено дорожным знаком (ч. 9 ст. 45 ЗоДД). Для определения полос движения используется дорожный знак „Полосы и направления движения“, который имеется на данном рисунке. Поскольку количество полос движения определено дорожным знаком, то по трамвайным путям ехать не разрешается.

Это знак "„Место разворота". Он указывает на место, предусмотренное для выполнения разворота, при этом поворот налево в этом месте запрещен. Читайте подробнее о дорожных знаках в дополнительных материалах к I модулю.

Усилитель тормоза – это такое устройство, которое помогает водителю тормозить (если Вы нажимаете на педаль, то она увеличивает приложенную ногой силу). Если усилитель сломался, то приходится прилагать намного больше сил при нажатии на педаль тормоза для того, чтобы автомобиль сбросил скорость. Если водитель не может этого сделать, то тормозной путь удлиняется.

Это указательные знаки „Тоннель“ т „Конец тоннеля“. В зоне между этими знаками действует установленный в тоннелях порядок дорожного движения. В тоннелях, в частности, не разрешается двигаться задним ходом и разворачиваться, а также позволять работать двигателю транспортного средства при наличии длительной помехи движению (ч. 5 ст. 67 ЗоДД). Об установленном в тоннелях порядке дорожного движения Вы можете прочитать подробнее в ст. 67 ЗоДД. Специального ограничения скорости установленный в тоннелях порядок дорожного движения не предусматривает.

Не имеет смысла рисковать и надеяться, что прослушивание радио или ведение беседы позволит сохранить бодрость. Мы слышали достаточно много новостей о том, как автомобиль заснувшего за рулем водителя перевернулся через крышу, съехал с дороги или выехал на встречную полосу и столкнулся с тем, кто ехал навстречу. Лучше припарковать автомобиль, отдохнуть и добраться до места назначения позднее, чем вообще не добраться.

На рисунке изображен запрещающий знак "Парковка запрещена" вместе с одной табличкой с дополнительной информацией "Зона действия". Эта табличка с дополнительной информацией показывает конец зоны действия знака. (Существуют и другие таблички, регулирующие зону действия.)

Сообщать о дорожно-транспортном происшествии в полицию не требуется, если выполнены все следующие условия: 1) в результате дорожно-транспортного происшествия люди не пострадали либо лица, являющиеся участниками дорожно-транспортного происшествия, сами не требуют медицинского осмотра; 2) водители (или водитель), являющиеся участниками дорожно-транспортного происшествия, и лица, которым причинен имущественный ущерб, при оценке причин происшествия единодушны в вопросе ответственности за причинение имущественного ущерба; 3) данные всех лиц, являющихся участниками дорожно-транспортного происшествия, зафиксированы способом, обеспечивающим их последующую идентификацию; 4) определено лицо, несущее ответственность за причинение имущественного ущерба; 5) водители (или водитель), являющиеся участниками дорожно-транспортного происшествия, и лица, которым причинен имущественный ущерб, в письменном виде зафиксировали обстоятельства, перечисленные в пунктах 2–4 настоящей статьи, и поставили свои подписи.

Здесь следует обратить внимание на знак "Крутой спуск". Обычно при наличии препятствия дорогу должен уступить тот водитель, перед которым находится препятствие, но на обозначенном дорожным знаком спуске дело обстоит иначе: там при наличии препятствия дорогу должен уступить водитель транспортного средства, движущегося на спуск (ч. 4 ст. 54 ЗоДД).

Это опознавательный знак тихоходного транспортного средства (красный флуоресцентный треугольник, окруженный красной светоотражающей каймой). Согласно ч. 6 ст. 50 ЗоДД, опознавательный знак тихоходного транспортного средства следует прикреплять к задней части таких механических транспортных средств или автопоездов (за исключением мопедов), которые не должны или не могут ехать быстрее 40 км/ч. Знак тихоходного транспортного средства не следует путать со знаком аварийной остановки (который используется, например, для обозначения места дорожно-транспортного происшествия), который тоже является красным треугольником, но изготовлен из светоотражающих планок.

Поскольку на изображенном перекрестке движение не регулирует ни светофор, ни регулировщик, а также отсутствуют соответствующие дорожные знаки, то он является нерегулируемым перекрестком равнозначных дорог. Поэтому я буду руководствоваться т.н. правилом правой руки и уступлю дорогу водителю приближающегося справа транспортного средства (п. 5 ч. 5 ст. 17 ЗоДД). Поскольку я выполняю поворот налево, то уступлю дорогу также участнику дорожного движения, движущемуся навстречу (п. 3 ч. 5 ст. 17 ЗоДД), которым в данном случае является водитель грузового автомобиля.

Дорожный знак „"Боковой ветер"“ предупреждает о приближении к такому участку дороги, где часто дует сильный боковой ветер.