Liiklustestid 2026

Недостаток охлаждающей жидкости является одной из причин, которая может привести к перегреву двигателя. Не открывайте пробку расширительного бака охлаждающей системы горячего двигателя – подождите, пока двигатель охладится. Только после этого осторожно открывайте пробку руками в перчатках. Иначе охлаждающая жидкость может выплеснуться и обжечь кожу. Охлаждающая жидкость бывает трех цветов (синяя, зеленая, розовая), доливать следует охлаждающую жидкость того цвета, которая была налита ранее.

Если на нерегулируемом перекрестке установлены знаки приоритета, то следует руководствоваться ими, а не правилом правой руки. Здесь следует руководствоваться знаком приоритета "Уступите дорогу". Согласно ст. 48 ЗоДД, при выполнении поворота на перекрестке водитель должен ехать таким образом, чтобы при выезде с зоны пересечения проезжих частей не попасть на сторону встречного движения – это значит, что не разрешается "срезать" поворот, т.е. переезжать через угол встречной полосы.

Если в результате дорожно-транспортного происшествия пострадал или погиб человек, то водитель должен: 1) как можно быстрее остановиться, не создавая этим дополнительную опасность, и включить аварийную световую сигнализацию. Если на транспортном средстве отсутствует аварийная световая сигнализация или если являющееся участником дорожно-транспортного происшествия транспортное средство находится в месте с ограниченной или плохой видимостью, то необходимо выставить на дороге знак аварийной остановки; 2) сделать все возможное для того, чтобы дорожное движение на месте дорожно-транспортного происшествия было безопасным; 3) сообщить о дорожно-транспортном происшествии в центр тревоги и действовать согласно полученным оттуда распоряжениям; 4) оказать нуждающемуся в помощи первую медицинскую помощь в пределах своих умений; 5) записать с согласия очевидцев дорожно-транспортного происшествия их имена и адреса.

Железную дорогу не разрешается пересекать: 1) при запрещающем сигнале светофора, независимо от наличия шлагбаума или его положения; 2) при закрывающемся, закрытом или открывающемся шлагбауме, независимо от сигналов светофора; 3) при запрещающем сигнале регулировщика; 4) в том случае, если водитель будет вынужден остановиться на железнодорожных путях.

В Эстонии действуют следующие общие ограничения скорости: в жилой зоне разрешается ехать либо со скоростью движения пешехода, либо максимум со скоростью 20 км/ч. На дороге в пределах населенного пункта – 50 км/ч и за пределами населенных пунктов – 90 км/ч. На определенных участках дороги предельная скорость может быть увеличена. На это указывают запрещающие знаки, показывающие максимальную разрешенную скорость. Таким образом, максимальная разрешенная скорость на дороге в пределах населенного пункта может быть увеличена до 90 км/ч, а за пределами населенных пунктов – до 120 км/ч. Если такие знаки установлены на каком-либо участке дороги, то для определения зоны действия знака внимательно следите за табличками с дополнительной информацией, а на дороге в пределах населенного пункта следите также за тем, установлен ли знак снова после ближайшего перекрестка или нет.

Если происходит дорожно-транспортное происшествие, то следует сразу же остановиться, чтобы не создавать дополнительную опасность, и включить аварийную световую сигнализацию. Иногда водитель не уверен в том, было ли соприкосновение или нет. В таком случае он должен обязательно остановиться и осмотреть автомобиль. Если Вы покинете место происшествия, то это будет считаться очень серьезным нарушением даже в том случае, если размер ущерба довольно мал. Водитель, являющийся участником дорожно-транспортного происшествия, имеет право знать, кто является второй стороной (участником) и застраховано ли его транспортное средство. Он может попросить посмотреть удостоверяющий личность документ и полис обязательного дорожного страхования.

Согласно Закону о дорожном движении (ст. 17), при выезде на дорогу с парковки, из жилой зоны, с площадки для стоянки, с прилегающей к дороге территории (или с подъездных путей к ним) водитель обязан уступать дорогу всем находящимся на дороге участникам дорожного движения (если обязанность уступить дорогу не регулируется иначе, например, дорожными знаками). Двор является жилой зоной, поэтому при выезде из двора Вы должны уступить дорогу приближающемуся слева велосипедисту.

Это обозначения номера дороги. Вариант A (красный фон, белая надпись и кромка) обозначает главное шоссе. Вариант B (зеленый фон, белая кромка и надпись) обозначает дорогу европейской сети дорог, т. е. международную дорогу. Вариант C (желтый фон, черная кромка и надпись) обозначает опорное шоссе.

Если двигатель заглохнет, то усилитель руля работать не будет, и поворачивать руль станет сложнее. Усилитель руля облегчает поворачивание руля при помощи давления масла, создаваемого в механизме усилителя (у большинства автомобилей). Масляный насос усилителя вращается двигателем посредством ременной передачи, поэтому если двигатель глохнет, то усилитель тоже не работает.

Почему важно гибкое мышление? Оно позволяет решать нетипичные ситуации безопасно и исходя из текущих обстоятельств. Пример: подъезжая к перекрестку по главной дороге, я вижу автомобиль, с высокой скоростью приближающийся по второстепенной дороге, который очевидно не успеет затормозить, чтобы уступить мне дорогу. Учитывая возможную опасность, я снижаю скорость и даю возможность автомобилю, приближающемуся по второстепенной дороге, пересечь перекресток до меня. Предвидя проблему и отказавшись от преимущества, я не позволяю возникнуть опасной ситуации.

Тормозной путь – это участок дороги, который автомобиль проходит с момента нажатия на педаль тормоза до момента остановки. Он включает путь срабатывания тормозов (очень короткий промежуток времени с момента нажатия на педаль до того момента, когда тормозные колодки достигнут тормозного барабана или диска) и путь замедления, в течение которого происходит фактическое торможение.

Согласно ст. 21 Закона о дорожном движении, транспортные средства не разрешается останавливать на мостах, эстакадах, виадуках и под ними (за исключением разрешенных для парковки мест). Также не разрешается останавливаться ближе чем в 15 метрах ДО знака, обозначающего трамвайную остановку. Останавливаться рядом с местами парковки, обозначенными на дорожном покрытии, не запрещено; но запрещено парковаться в таких местах. NB! Проверьте, знаете ли Вы, что обозначает понятие "остановка" по смыслу Закона о дорожном движении – см. п. 52 ст. 2 ЗоДД.

Стабильность движения обеспечивают амортизаторы. Самыми распространенными являются жидкостные амортизаторы, в которых масло перетекает через небольшие отверстия таким образом, что сопротивление перетеканию масла не позволяет транспортному средству слишком сильной качаться на неровной дороге. Амортизаторы и пружины располагаются как правило возле колес между мостами и кузовом транспортного средства. Пружины смягчают полученные от колес удары и не позволяют им резко переноситься на кузов транспортного средства. При поломке передней или задней пружины соответствующий угол кузова опускается вниз, управляемость транспортного средства может ухудшиться, получаемые из-за неровной дороги удары могут переноситься прямо на кузов транспортного средства и застревающее в колесной арке колесо может блокироваться.

Расстояние до объекта. Табличка показывает расстояние от знака „Уступите дорогу“ до обязательного места остановки, если перед перекрестком имеется знак „Остановитесь и уступите дорогу“.

Наркотики делают человека бесполезным в роли водителя, поскольку они затормаживают психомоторику, т.е. восприятие, координацию движений и внимание. Наркотики бывают разных типов. Например, опиоиды делают человека вялым и сонным, ухудшают восприятие пространства и времени, в то время как стимуляторы (например, амфетамин) делают человека беспокойным и изменчивым или даже агрессивным и склонным к панике. Некоторые наркотики (например, кокаин) могут вызвать зависимость уже после нескольких раз использования.

Знак „"Пересечение с двусторонним движением"“ предупреждает о приближении к пересекающей дороге или пересекающей проезжей части, где одностороннее движение переходит в двухстороннее.

Согласно ст. 59 Закона о дорожном движении, для того, чтобы уступить дорогу приближающемуся железнодорожному транспортному средству, следует остановиться перед шлагбаумом, в случае его отсутствия – как минимум в пяти метрах от ближайшего рельса, а при наличии соответствующего дорожного знака – перед этим знаком. При этом под соответствующим знаком подразумевается знак "Остановитесь и уступите дорогу", поскольку он является единственным знаком, который обязывает водителя остановиться, в то время как знак однопутной или многопутной железной дороги является предупреждающим знаком, который не обязывает водителя останавливаться.

На дорогах в пределах населенных пунктов транспортные средства следует останавливать или парковать у правого края проезжей части или на правой обочине таким образом, чтобы для движения пешеходов на обочине оставалась полоса шириной не менее 0,7 метра. Таким же образом транспортные средства можно останавливать или парковать и на левой стороне дорог в пределах населенных пунктов с односторонним движением или на таких дорогах с двусторонним движением, посередине которых нет трамвайных путей и которые в обоих направлениях имеют по одной полосе движения, которые разделяет прерывистая линия. Если прерывистая линия отсутствует, то ширина проезжей части должна составлять менее девяти метров. Более подробную информацию о парковке Вы найдете в ст. 20 ЗоДД. Для движения пешеходов следует оставлять свободную полосу шириной не менее 1,5 метра в том случае, если водитель паркуется на тротуаре (если это разрешено).

Водители двухколесных транспортных средств могут неожиданно отклониться от изначальной линии движения или потерять равновесие. Если это случится и дистанция до едущего рядом транспортного средства будет маленькой, то они могут попасть под колеса. Поэтому соблюдайте большую боковую дистанцию с велосипедистами и водителями мопедов (прим. 1,5 м). Согласно ЗоДД (ст. 51), перед началом обгона водитель должен убедиться в том, что он сможет перестроиться обратно, не создавая опасности и помех для водителей обгоняемых транспортных средств. Вы подвергаете обгоняемого водителя опасности, например, в том случае, если Вам приходится слишком рано возвращаться на свою сторону движения, вынуждая его резко тормозить.