Liiklustestid 2026

Когда обороты двигателя увеличиваются, шум нарастает. Сила трения шин на высокой скорости увеличивается, поэтому шины изнашиваются быстрее. Расход топлива увеличивается значительно, если количество оборотов двигателя в минуту превышает 2500. Не тратя лишнее топливо, можно начать движение и при умеренном ускорении, не создавая при этом помех дорожному движению. Используя правильную передачу, можно смело нажимать на педаль газа до упора.

Система ABS срабатывает в случае опасности блокировки колес по принципу снижения силы торможения и предназначена, прежде всего, для сохранения управления. Таким образом, от опасности, обусловленной недостаточной дистанцией, система ABS не защищает.

Чем выше скорость автомобиля, тем больше оборотов в минуту делает двигатель. А чем больше оборотов он делает, тем больше выхлопных газов выпускается в атмосферу.

На рисунке видно, что у автобуса еще не горят световые указатели поворота – так что автобус пока еще не начнет выезжать с остановки. Кроме того, возле автобуса есть достаточно пространства для объезда. В такой ситуации остановка не является разумной с точки зрения плавности движения, поскольку это может помешать и другим водителям. Лучше осторожно объехать автобус и двигаться дальше.

Как правило, обгон на перекрестке и в непосредственной близости от перекрестка запрещен. Но здесь следует обратить внимание на знак приоритета "Главная дорога", поскольку в виде исключения можно совершать обгон на таких перекрестках, где приближающиеся с других направлений водители обязаны уступать дорогу. О запрете на обгон читайте подробнее в ст. 52 ЗоДД.

Дорогу с односторонним движением обозначает знак B. A – это знак "Полосы и направления движения", который указывает на начало дополнительной полосы или полосы торможения. C – это знак "Полоса для транспортных средств общего пользования", который обозначает полосу, предусмотренную для нерельсовых транспортных средств общего пользования (автобусов, троллейбусов), движущихся в попутном направлении с другими транспортными средствами.

Наркотики делают человека бесполезным в роли водителя, поскольку они затормаживают психомоторику, т.е. восприятие, координацию движений и внимание. Наркотики бывают разных типов. Например, опиоиды делают человека вялым и сонным, ухудшают восприятие пространства и времени, в то время как стимуляторы (например, амфетамин) делают человека беспокойным и изменчивым или даже агрессивным и склонным к панике. Некоторые наркотики (например, кокаин) могут вызвать зависимость уже после нескольких раз использования.

На перевозящих детей легковых автомобилях не требуется размещать опознавательный знак группы детей, а на перевозящих детей автобусах – требуется: на автобусах,, используемых для перевозки детей, должен иметься спереди и сзади опознавательный знак группы детей, а во время остановок должна быть включена аварийная световая сигнализация (ст. 36 ЗоДД). Увидев, как останавливается такой автобус, следует соблюдать осторожность и помнить о том, что по сигналу сопровождающего группу детей лица водитель должен уступить дорогу детям, пересекающим проезжую часть (ст. 36 ЗоДД).

Если происходит дорожно-транспортное происшествие, то следует сразу же остановиться, чтобы не создавать дополнительную опасность, и включить аварийную световую сигнализацию. Иногда водитель не уверен в том, было ли соприкосновение или нет. В таком случае он должен обязательно остановиться и осмотреть автомобиль. Если Вы покинете место происшествия, то это будет считаться очень серьезным нарушением даже в том случае, если размер ущерба довольно мал. Водитель, являющийся участником дорожно-транспортного происшествия, имеет право знать, кто является второй стороной (участником) и застраховано ли его транспортное средство. Он может попросить посмотреть удостоверяющий личность документ и полис обязательного дорожного страхования.

Закон о дорожном движении предусматривает, что водитель может подавать звуковой сигнал только при возникновении опасности, а за пределами населенных пунктов – также для привлечения внимания других участников дорожного движения (ст. 39 ЗоДД). Всегда следует учитывать, что звуковой сигнал может напугать другого участника дорожного движения, и он может отреагировать совершенно неожиданным для воителя образом.

В тоннелях не разрешается: 1) двигаться задним ходом; 2) разворачиваться; 3) останавливаться и парковаться вне предназначенных для этого мест; 4) позволять работать двигателю транспортного средства при наличии длительной помехи движению.

Водитель должен везде уступать дорогу слепому пешеходу, передвигающемуся с белой тростью или собакой-поводырем.

Если в результате дорожно-транспортного происшествия пострадавший утратит трудоспособность или если его трудоспособность уменьшится, то ему возмещается неполученный доход (ст. 28 ЗоДС). Страховщик также выплачивает пострадавшему возмещение за полученные телесные повреждения и ущерб здоровью (ст. 32 ЗоДС). Кроме того, на определенных условиях возмещается потеря содержания тем людям, которых содержал погибший (если погибший не был водителем, виновным в дорожно-транспортного происшествии) (ст. 27 ЗоДС). Если водитель механического транспортного средства ответственен за дорожно-транспортное происшествие, то страховщик возмещает только его расходы на лечение (ст. 44 ЗоДС) – конечно, при условии, что водитель не находился в состоянии опьянения.

Продолжение маневра является правильным, так как объезжаемые водители уже приспособились к моему маневру, и мое неожиданное поведение привело бы их в замешательство. В большой зазор между машинами можно спокойно перестроиться обратно, и это не создаст опасности для других участников дорожного движения. А просто сбросив скорость, я создам опасную ситуацию. Безопаснее всего вообще избегать обгона колонны.

Вариант A – это указательный знак "Стоп-линия", который указывает на место остановки транспортных средств при запрещающем сигнале светофора или регулировщика. Вариант B – это запрещающий знак "Движение запрещено", который запрещает движение всех транспортных средств. Вариант C – это запрещающий знак "Таможенный контроль", который запрещает проезд без остановки и разрешения таможенника.

Путь замедления – это расстояние, которое автомобиль проходит с момента срабатывания тормозов до момента остановки. Путь замедления находится в квадратной зависимости от скорости, т. е. если скорость увеличится, например, в два раза, то путь замедления увеличится в четыре раза. Например, если в первый раз Вы приближались к перекрестку со скоростью 30 км/ч, а в следующий раз будете приближаться к тому же перекрестку со скоростью 50 км/ч, то во второй раз Вам нужно будет считаться со значительно большим расстоянием, необходимым для остановки.

У детей тело является еще более уязвимым, чем у взрослых людей. При столкновении на скорости 50 км/ч ребенок летит вперед с силой, примерно в 40 раз превышающей его вес, т.е. ребенка невозможно удержать в руках. Согласно ЗоДД, для ребенка, который недостаточно высок, чтобы пристегнуть его ремнем безопасности, следует использовать автокресло, автолюльку и т.п. На переднем сиденье легкового автомобиля ребенка разрешается перевозить только в том случае, если он пристегнут при помощи средства обеспечения безопасности. На заднем сиденье автомобиля, за исключением легкового автомобиля, взрослому пассажиру разрешается держать на коленях одного ребенка младше 12 лет при условии, что держащий ребенка пассажир пристегнут ремнем безопасности, а все остальные сиденья в автомобиле заняты. О перевозке детей читайте подробнее в ст. 36 ЗоДД. NB! В ЗоДД понятия "автомобиль" и "легковой автомобиль" различаются (см. ст. 2 ЗоДД "Понятия").

Использование фар дневного света в светлое время суток вместо фар ближнего света является безопасным и разрешено правилами дорожного движения (ст. 40). Аварию может спровоцировать транспортное средство, начинающее катиться самопроизвольно, или несоответствующая обстоятельствам скорость. Согласно ч. 9 ст. 20 ЗоДД, прежде чем покинуть транспортное средство, водитель должен удостовериться в том, что оно не начнет двигаться самопроизвольно (например, при парковке на склоне следует включить ручной тормоз). Скорость следует выбирать в соответствии с дорожными и погодными условиями: если Вы едете по ледяной или извилистой дороге за пределами населенных пунктов, то несмотря на предельную скорость в 90 км/ч разумнее выбрать меньшую скорость, чтобы не подвергать опасности ни себя, ни других участников дорожного движения.

Обгон является самым опасным маневром, и ему нельзя мешать. Если Вы начинаете обгон, а объезжаемый водитель ведет себя агрессивно, например начинает ускоряться, то безопаснее всего прервать обгон и перестроиться обратно на сторону попутного движения. Если другой водитель ведет себя неадекватно, то лучше держаться от него подальше или даже сообщить об этом в дорожную полицию. Обгон следует прервать также в том случае, если навстречу едет другой автомобиль, и Вы не можете оценить, достаточно ли остается места для обгона. Помните – если начинающий водитель сомневается, достаточно ли у него места для обгона, то как правило его недостаточно!