Согласно общей обязанности уступать дорогу (ст. 17 ЗоДД), если водитель транспортного средства движется задним ходом, то он обязан уступать дорогу всем участникам дорожного движения, в т.ч. и пешеходам. Дорогу следует уступать также тем пешеходам (а также велосипедистам, водителям электрических двухколесных самокатов и водителям мопедов), которые переходят ту проезжую часть, на которую водитель поворачивает (если обязанность уступить дорогу не регулируется иначе посредством средств организации дорожного движения).

Согласно общей обязанности уступить дорогу (ст. 17 ЗоДД), при пересечении путей движения нерельсовых транспортных средств и трамваев дорогу должны уступать водители нерельсовых транспортных средств (если средства организации дорожного движения не указывают иначе).

На перевозящих детей легковых автомобилях не требуется размещать опознавательный знак группы детей, а на перевозящих детей автобусах – требуется: на автобусах,, используемых для перевозки детей, должен иметься спереди и сзади опознавательный знак группы детей, а во время остановок должна быть включена аварийная световая сигнализация (ст. 36 ЗоДД). Увидев, как останавливается такой автобус, следует соблюдать осторожность и помнить о том, что по сигналу сопровождающего группу детей лица водитель должен уступить дорогу детям, пересекающим проезжую часть (ст. 36 ЗоДД).

Перед сменой полосы проверьте, кто едет за Вами, покажите сигнал изменения направления движения и проверьте еще раз, является ли та полоса, на которую Вы перестраиваетесь, свободной на достаточном отрезке, находятся ли приближающиеся сзади транспортные средства достаточно далеко и не начинает ли кто-либо Вас обгонять. Если все является безопасным, то смените полосу. Согласно ЗоДД, сигнал изменения направления движения следует подавать не позднее, чем за три секунды до начала маневра. Если Вы опоздаете с подачей сигнала, то другие участники дорожного движения не успеют отреагировать. В то же время, если световые указатели поворота будут мигать задолго до маневра, то другие водители могут подумать, что Вы просто забыли их выключить.

Каталитический преобразователь – это элемент выхлопной системы автомобиля, в котором происходит дожигание отработавших газов двигателя для уменьшения количества вредных выбросов в воздух. В конструктивном смысле он обычно представляет собой керамическое сито. Этилированный бензин содержит частицы свинца, которые не горят, а оседают на сите и засоряют его. Преобразователь может также повредиться из-за того, что при плохом запуске двигателя на сито будет попадать несожженное топливо.

Согласно Закону о дорожном движении, дорога и проезжая часть являются разными понятиями. Проезжая часть – это часть дороги, предназначенная для движения транспортных средств. Велосипедная дорожка и велосипедно-пешеходная дорожка не являются проезжей частью. Дорога может включать в себя несколько проезжих частей, разделенных разделительными полосами. (п. 78 ст. 2 ЗоДД) Дорога – это сооружение, открытое для движения пешеходов или транспортных средств, либо иная территория, предусмотренная собственником земли для дорожного движения. В состав дороги входят также обочины, разделительные и озеленительные полосы. (п. 81 ст. 2 ЗоДД)

Дорожный знак „Полоса для транспортных средств общего пользования и велосипедов“ обозначает полосу, предусмотренную для нерельсовых транспортных средств общего пользования, велосипедов, мопедов и мини-мопедов, движущихся в попутном направлении с другими транспортными средствами. Действие знака распространяется на полосу, над которой он установлен. Действие знака, установленного справа от проезжей части, распространяется на правую полосу. Действие знака распространяется до расположенного за знаком ближайшего перекрестка или до знака "Конец полосы для транспортных средств общего пользования и велосипедов", обозначающего конец полосы для транспортных средств общего пользования и велосипедов.

Здесь имеется в виду несколько кратковременных миганий фарами дальнего света. Это международно принятый сигнал, посредством которого водитель желает получить возможность обгона (речь может идти и о чрезвычайной ситуации, например, кого-то нужно доставить в больницу на частном автомобиле и т.п.). В таком случае следует обязательно предоставить этому транспортному средству возможность безопасного обгона. Торможение и замедление в такой ситуации создают только дополнительную опасность.

Существуют разные одиночные прерывистые линии (прерывистая линия с короткими штрихами, прерывистая линия с длинными штрихами, широкая прерывистая линия и т.д.) и используются они по-разному, но их всех можно пересекать с обеих сторон, за исключением сочетания сплошной и прерывистой линий. Более сложной является ситуация с двойной прерывистой линией. О прерывистых линиях читайте в постановлении „Значения дорожных знаков и дорожной разметки и требования к светофорам“.

Согласно общей обязанности уступить дорогу (ст. 17 ЗоДД), при съезде с проезжей частиводитель транспортного средства должен уступать дорогу пешеходам, водителям электрических двухколесных самокатов, велосипедистам, а также водителям мопедов или мини-мопедов (если обязанность уступить дорогу не регулируется иначе средствами организации дорожного движения).

Согласно Закону о дорожном движении, водитель должен подавать сигнал изменения направления движения перед началом движения, маневра или остановки транспортного средства (ст. 39 ЗоДД). Маневром считается поворотt, перемена полосы движения или объезд препятствия (п. 37 ст. 2 ЗоДД). Поскольку я выполняю поворот налево, а водитель коричневого автомобиля выполняет поворот направо, то мы оба должны подать сигнал изменения направления движения (не имеет значения, что я еду по главной дороге; если я не покажу направление, то водитель желтого автомобиля посчитает, что я поеду прямо).

Согласно Закону о дорожном движении, открывание двери транспортного средства не должно создавать опасность или помехи для других участников дорожного движения (ст. 29 ЗоДД), будь то движущийся по улице автомобиль или велосипедист или пешеход на тротуаре. Кроме того, двери, расположенные со стороны проезжей части или велосипедной полосы, не должны открываться на большее время, чем это требуется для посадки или высадки пассажиров (ст. 29 ЗоДД).

Это знак "„Место разворота". Он указывает на место, предусмотренное для выполнения разворота, при этом поворот налево в этом месте запрещен. Читайте подробнее о дорожных знаках в дополнительных материалах к I модулю.

Закон о дорожном движении предусматривает, что водитель может подавать звуковой сигнал только при возникновении опасности, а за пределами населенных пунктов – также для привлечения внимания других участников дорожного движения (ст. 39 ЗоДД). Всегда следует учитывать, что звуковой сигнал может напугать другого участника дорожного движения, и он может отреагировать совершенно неожиданным для воителя образом.

В колонне не рекомендуется совершать обгон. При движении в колонне следует соблюдать безопасную дистанцию.

Согласно Закону о дорожном страховании (ч. 7 ст. 33), не возмещается ущерб, который ответственный водитель транспортного средства причинил самому себе, за исключением расходов на лечение, предусмотренных в ч. 1 ст. 44 Закона о дорожном страховании. Также не возмещается ущерб, возникший в результате попадания лежавшего на дороге камня или иного предмета в транспортное средство или иную вещь.

Если Вы едете в темное время суток или в условиях плохой видимости и у Вашего транспортного средства не горит один габаритный огонь хотя бы один из задних габаритных огней, то следует включить аварийную световую сигнализацию. Если у транспортного средства нет аварийной световой сигнализации или она неисправна, то следует прикрепить на транспортное средство знак аварийной остановки сзади в хорошо видимом месте. Об использовании аварийной световой сигнализации в таких ситуациях читайте в ст. 39 ЗоДД. Задние противотуманные фары используются в других целях: смотрите ст. 42 ЗоДД.

Если индикатор ABS постоянно горит, то это говорит о том, что в системе ABS произошла поломка; обычная тормозная система по-прежнему функционирует, но без антиблокировочной системы. Если в такой ситуации возникнет опасность блокировки колес или бокового скольжения, то следует использовать технику прерывистого торможения.

Водитель должен везде уступать дорогу слепому пешеходу, передвигающемуся с белой тростью или собакой-поводырем.