Перед маневром следует как минимум за 3 секунды до его начала включить световой указатель поворота. Поскольку я и водитель грузового автомобиля поворачиваем, то мы должны включить световые указатели поворота. А коричневое транспортное средство траекторию движения не меняет, поэтому не показывает направление.

Недостаток охлаждающей жидкости является одной из причин, которая может привести к перегреву двигателя. Не открывайте пробку расширительного бака охлаждающей системы горячего двигателя – подождите, пока двигатель охладится. Только после этого осторожно открывайте пробку руками в перчатках. Иначе охлаждающая жидкость может выплеснуться и обжечь кожу. Охлаждающая жидкость бывает трех цветов (синяя, зеленая, розовая), доливать следует охлаждающую жидкость того цвета, которая была налита ранее.

Здесь следует руководствоваться запрещающим знаком "Въезд запрещен", который запрещает проезд всех транспортных средств. Поэтому не разрешается ехать в направлениях B и C. В населенном пункте зона действия запрещающего проезд знака распространяется от места его установки до ближайшего перекрестка, находящегося за знаком, а при отсутствии перекрестка – до конца населенного пункта, до прекращающего ограничение знака или на расстояние, указанное на табличке с дополнительной информацией.

Согласно Закону о дорожном движении (ст. 17), при выезде на дорогу с парковки, из жилой зоны, с площадки для стоянки, с прилегающей к дороге территории (или с подъездных путей к ним) водитель обязан уступать дорогу всем находящимся на дороге участникам дорожного движения (если обязанность уступить дорогу не регулируется иначе, например, дорожными знаками). Двор является жилой зоной, поэтому при выезде из двора Вы должны уступить дорогу приближающемуся слева велосипедисту.

Следующий Знак приоритета "Главная дорога" говорит о том, что я нахожусь на главной дороге, и согласно табличке с дополнительной информацией "Направление главной дороги", приближающееся справа транспортное средство также находится на главной дороге. ЗоДД предусматривает, что если направление главной дороги или дороги с преимущественным правом проезда меняется, то водители, которые едут по главной дороге или по дороге с преимущественным правом проезда, должны уступать дорогу водителям транспортных средств, приближающихся справа по той же дороге или находящихся на ней (ч. 2 ст. 57) (таким же требованием должны руководствоваться между собой водители, едущие по второстепенным дорогам). Поэтому я должен уступить дорогу водителю желтого автомобиля.

Нельзя превышать скорость, предусмотренную для шин заводом-изготовителем, поскольку она показывает, что шина спроектирована таким образом, чтобы выдерживать указанную скорость, и при ее превышении шина может лопнуть. Остаточная глубина протектора шины установлена с учетом того, при какой остаточной глубине шина способна вытеснять находящуюся на дороге воду, слякоть и т. д., чтобы сохранять контакт с поверхностью дороги и таким образом сохранять управляемость автомобиля.

Это предупреждающий знак "Пересечение со второстепенной дорогой", который предупреждает движущегося по главной дороге водителя о пересечении второстепенной дороги с главной дорогой или о примыкании к ней. Хотя движущийся по главной дороге водитель имеет преимущество, но для обеспечения безопасности движения он всегда должен убеждаться в том, что движущийся по второстепенной дороге водитель выполняет свою обязанность уступить дорогу.

На рисунке изображена разметка „Остановка транспортных средств общего пользования“, которая обозначает место остановки автобусов, троллейбусов или такси. На линии не разрешается останавливать транспортные средства, если это создает помехи движению транспортных средств общего пользования или такси.

На этом перекрестке нет ни определяющих порядок пересечения перекрестка дорожных знаков, ни светофоров, поэтому он является нерегулируемым перекрестком равнозначных дорог. Поэтому я буду руководствоваться общей обязанностью уступить дорогу (ст. 17 ЗоДД). Поскольку я поворачиваю налево, то я должен уступить дорогу участнику дорожного движения, движущемуся во встречном направлении, т.е. водителю мопеда. Кроме того, на этом перекрестке я должен уступить дорогу водителю приближающегося справа транспортного средства, в данном случае – велосипедисту.

Перед обгоном Вы должны убедиться, что полоса движения, на которую Вы перестраиваетесь, свободна на достаточном для обгона расстоянии – таким образом, у Вас должен иметься обзор всего пути обгона (ст. 51 ЗоДД). На участках дороги с ограниченной видимостью совершать обгон не разрешается (ст. 52 ЗоДД). Дорожная ситуация должна быть ясной: Вы должны убедиться, что обгон не создает опасности или помех для других участников дорожного движения, а также что Вы сможете перестроиться обратно, не создавая помех для водителей обгоняемых транспортных средств (ст. 51 ЗоДД). Обгон транспортного средства, подающего правый сигнал изменения направления движения, дополнительной опасности не создает, так что это не запрещено.

Если Вы едете с подходящей скоростью, то при прохождении поворота сцепление между шинами и поверхностью дороги не пропадет. Подходящая скорость зависит от состояния дорожного покрытия, шин (степень износа, давление в шинах), загруженности транспортного средства, крутизны поворота и т.д. Тормозить следует до поворота, на повороте следует при помощи газа сохранять небольшую тягу и при завершении поворота плавно добавлять скорость. Старайтесь не входить в поворот на высокой скорости и не тормозить на повороте, поскольку это может привести к боковому скольжению автомобиля.

Согласно Закону о дорожном движении, водитель должен подавать сигнал изменения направления движения своевременно в соответствии с дорожной ситуацией, но не позднее, чем за три секунды до начала движения, маневра или остановки транспортного средства (ст. 39 (1) ЗоДД). Подачу сигнала следует продолжать во время выполнения маневра и прекратить сразу же после его завершения. Сигнал изменения направления движения очень важен с точки зрения безопасности дорожного движения, поскольку посредством этого сигнала Вы сообщаете окружающим о своих намерениях.

На данном перекрестке нет ни дорожных знаков, ни светофоров. Поэтому он является нерегулируемым перекрестком равнозначных дорог, где действует т.н. правило правой руки, / Вы должны уступить дорогу водителю, приближающемуся справа (а не слева) (ст. 17 ЗоДД). Опавшие листья и дождевая вода делают дорогу очень скользкой, т.е. тормозной путь Вашего автомобиля удлиняется, и Вы должны ехать с такой скоростью, которая позволит остановиться, если справа неожиданно выедет какое-либо транспортное средство.

Здесь следует обратить внимание на знак "Движение запрещено", который запрещает движение всех транспортных средств. Рядом с ним имеется табличка с дополнительной информацией "Направление действия", которая в данном случае (вместе с размещенным перед перекрестком запрещающим знаком) показывает направление действия запрещающего знака. Поэтому запрещено только движение налево.