Изображенная на рисунке ситуация может возникнуть, например, во время обгона с небольшой разницей скоростей, когда зеленый автомобиль достигнет желаемого места поворота раньше, чем красный автомобиль завершит обгон. В такой ситуации уже начавший маневр водитель красного автомобиля должен завершить его; а желающий начать маневр водитель зеленого автомобиля должен предварительно убедиться в безопасности ситуации и только затем начинать свой маневр. Кроме того, п. 3 ч. 5 ст. 17 ЗоДД предусматривает, что при выполнении поворота налево или разворота водитель нерельсового транспортного средства должен уступать дорогу встречным участникам дорожного движения и обгоняющим его водителям (если средства организации дорожного движения не указывают иначе).

На парковку распространяется достаточно много ограничений. В частности, не разрешается парковаться в местах, где запрещено останавливать транспортные средства, и поскольку не разрешается останавливаться ближе чем в пяти метрах от края пересекающейся проезжей части, то там не разрешается и парковаться. Кроме того, не разрешается парковаться на проезжей части ближе чем в 50 метрах от железнодорожных переездов, а также на полосах торможения и разгона. Об остальных запретах на парковку и остановку читайте в ст. 21 ЗоДД.

У детей отсутствует понимание опасности, и их поведение непредсказуемо.

Согласно Закону о дорожном страховании (ч. 7 ст. 33), не возмещается ущерб, который ответственный водитель транспортного средства причинил самому себе, за исключением расходов на лечение, предусмотренных в ч. 1 ст. 44 Закона о дорожном страховании. Также не возмещается ущерб, возникший в результате попадания лежавшего на дороге камня или иного предмета в транспортное средство или иную вещь.

Согласно дорожному знаку, заканчивается именно левая полоса. Это значит, что водитель желтого автомобиля сразу же начнет перестраиваться. Этот водитель едет перед Вами, поэтому Вы должны уступить ему дорогу. Будьте также готовы к тому, что водитель может начать перестраиваться, не используя световой указатель поворота. Такое поведение, к сожалению, является типичным для многих опытных водителей в больших городах.

На автомобиле, управляемом водителем, имеющим первоначальное водительское удостоверение или ограниченное право управления, должны быть спереди и сзади в хорошо видимом месте прикреплены опознавательные знаки начинающего водителя (ч. 4 ст. 95 и ч. 3 ст. 106 ЗоДД), то есть т.н. кленовые листы. Водителю, имеющему первоначальное или ограниченное право управления, не разрешается ездить быстрее 90 км/ч, но это не обязывает его использовать опознавательный знак тихоходного транспортного средства (опознавательным знаком тихоходного транспортного средства следует обозначать механические транспортные средства, которые не должны или не могут ехать быстрее 40 км/ч).

Перед поворотом налево или разворотом водитель должен заблаговременно занять крайнее левое положение, а перед поворотом направо – крайнее правое положение на проезжей части стороны попутного движения или на полосе движения, предусмотренной для выполнения такого поворота средствами организации дорожного движения (ст. 48 ЗоДД). Смещение к соответствующему краю дороги перед выполнением поворота является более безопасным, поскольку если Вы будете ехать, например, в направлении стрелки A, то в направлении стрелок B и C может повернуть еще, например, велосипедист или мотоциклист, в связи с чем возникнет довольно опасная ситуация.

Следующий Для обеспечения равномерно высокой скорости езды на автомагистралях действует свой порядок дорожного движения: согласно Закону о дорожном движении, на автомагистралях не разрешается ездить на таких транспортных средствах, конструктивная скорость которых составляет менее 40 км/ч. Также на автомагистралях запрещено двигаться задним ходом и заезжать на разделительную полосу или в место ее разрыва. По автомагистралям можно ездить на автопоездах, но если длина автопоезда превышает семь метров, то на нем не разрешается ехать далее второй полосы. О движении на автомагистралях читайте в ст. 66 ЗоДД.

Световой поток фар дальнего света направлен вперед, так что когда Вы поравняетесь с другим транспортным средством, Ваши фары дальнего света не будут ослеплять встречного водителя. В то же время, чем раньше Вы включите фары дальнего света, тем раньше увидите потенциальную опасность. Не забывайте о том, что чем дальше Вы видите, тем быстрее можете ехать. Если Вы едете по неосвещенной дороге в темное время суток и у Вас включены фары дальнего света, то Вы можете двигаться со скоростью 90 км/ч (если дорожные и погодные условия позволяют). Если Вам навстречу поедет другое транспортное средство и Вы переключитесь на фары ближнего света, то следует сбросить скорость, так как Вы больше не будете видеть так далеко.

Здесь следует обратить внимание на дорожный знак "Выезд на дорогу с односторонним движением". Знак показывает направление и место выезда на проезжую часть с односторонним движением. В данном случае знак показывает налево, поэтому здесь можно поворачивать налево или ехать дальше прямо, поскольку движение прямо ни один знак и т.п. не запрещает. Направо поворачивать не разрешается, так как в этом случае Вы бы ехали по улице с односторонним движением во встречном направлении.

Расстояние до объекта. Табличка показывает расстояние от знака „Уступите дорогу“ до обязательного места остановки, если перед перекрестком имеется знак „Остановитесь и уступите дорогу“.

Если водитель долго едет с высокой скоростью (например по шоссе), то у него возникает такое состояние, которое называется "скоростной гипноз". Это значит, что человек воспринимает скорость неправильно. Скоростной гипноз имеет место, например, в том случае, когда Вы въезжаете по шоссе в населенный пункт, снижаете скорость до 50 км/ч, и Вам кажется, что автомобиль движется крайне медленно. А на самом деле скорость довольно высока. Для того, чтобы восстановить правильное восприятие скорости, следует несколько раз подряд посмотреть на дорогу, а затем на спидометр. Скоростной гипноз предполагает, что высокая скорость движения кажется Вам намного более низкой. Это зачастую влияет и на выбор дистанции, т.е. слишком маленькая дистанция кажется достаточной. При шоссейной скорости безопасная дистанция составляет 3-4 секунды или пропорциональна скорости (90 м).

Необходимость сменить полосу движения на автомагистрали может возникнуть перед остановкой или поворотом, для обгона более медленного транспортного средства и т.д., поэтому с этой возможностью следует всегда считаться. Чем выше скорость, тем больше боковой ветер влияет на линию движения транспортного средства. Поэтому на автомагистрали следует больше считаться с влиянием бокового ветра, чем обычно.

Нельзя превышать скорость, предусмотренную для шин заводом-изготовителем, поскольку она показывает, что шина спроектирована таким образом, чтобы выдерживать указанную скорость, и при ее превышении шина может лопнуть. Остаточная глубина протектора шины установлена с учетом того, при какой остаточной глубине шина способна вытеснять находящуюся на дороге воду, слякоть и т. д., чтобы сохранять контакт с поверхностью дороги и таким образом сохранять управляемость автомобиля.

Согласно Закону о дорожном движении, не разрешается останавливаться в местах, где расстояние между сплошной линией, разделяющей стороны или полосы движения, и остановленным транспортным средством составляет менее трех метров. Естественно, также не разрешается останавливаться в местах, где остановленное транспортное средство делает невозможным движение других участников дорожного движения. Но если остановка перед местом выезда не создает помех другим, то там разрешается останавливаться. Об ограничениях, касающихся остановки, читайте в ст. 21 ЗоДД.

Если Вы едете в темное время суток или в условиях плохой видимости и у Вашего транспортного средства не горит один габаритный огонь хотя бы один из задних габаритных огней, то следует включить аварийную световую сигнализацию. Если у транспортного средства нет аварийной световой сигнализации или она неисправна, то следует прикрепить на транспортное средство знак аварийной остановки сзади в хорошо видимом месте. Об использовании аварийной световой сигнализации в таких ситуациях читайте в ст. 39 ЗоДД. Задние противотуманные фары используются в других целях: смотрите ст. 42 ЗоДД.

Если двигатель заглохнет, то усилитель руля работать не будет, и поворачивать руль станет сложнее. Усилитель руля облегчает поворачивание руля при помощи давления масла, создаваемого в механизме усилителя (у большинства автомобилей). Масляный насос усилителя вращается двигателем посредством ременной передачи, поэтому если двигатель глохнет, то усилитель тоже не работает.

Согласно Закону о дорожном движении (ст. 46 ЗоДД), водитель должен в зависимости от скорости движения транспортного средства, а также дорожных и погодных условий соблюдать такую дистанцию, которая позволит избежать столкновения в случае неожиданного торможения или остановки движущегося впереди транспортного средства. Следует учитывать, что если скорость автомобиля является высокой или если дорожное покрытие является мокрым, покрытым снегом и т.п., то для остановки автомобиля требуется большее расстояние, чем на сухом асфальте. При нормальных условиях время, затрачиваемое на преодоление дистанции между движущимися друг за другом транспортными средствами, на дорогах в пределах населенных пунктов должно составлять не менее двух секунд, а на дорогах за пределами населенных пунктов - не менее трех секунд (ст. 46 ЗоДД).

Согласно Закону о дорожном движении (ст. 17), водитель должен уступать дорогу, т.е. не создавать помех пешеходам, которые входят в транспортное средство общего пользования (трамвай) попутного направления, стоящее на находящейся посреди дороги остановке, или выходят из него. Кроме того, он должен двигаться с достаточно низкой скоростью и при необходимости останавливаться, если он объезжает трамвай попутного направления, стоящий или начинающий останавливаться на трамвайной остановке (ч. 4 ст. 50 ЗоДД).