Согласно Закону о дорожном движении, регистрационная масса – это определенная при регистрации максимальная масса полностью снаряженного транспортного средства с водителем, пассажирами и грузом, которая не должна превышать полную массу (ч. 66 ст. 2). Полная масса (которую определяет производитель) – это максимальная масса, которая может быть у транспортного средства с водителем, пассажирами и грузом (ч. 89 ст. 2). При регистрации у грузовых автомобилей иногда определяется отличная от полной массы регистрационная масса, а у легковых автомобилей они как правило равны.

Это знак „Парковочное место для транспортного средства человека с нарушениями опорно-двигательного аппарата”. Этот знак указывает на парковочное место, которое разрешается использовать только на таком транспортном средстве, которое имеет парковочную карточку транспортных средств, обслуживающих людей с нарушениями опорно-двигательного аппарата или слепых.

На парковку распространяется достаточно много ограничений. В частности, не разрешается парковаться в местах, где запрещено останавливать транспортные средства, и поскольку не разрешается останавливаться ближе чем в пяти метрах от края пересекающейся проезжей части, то там не разрешается и парковаться. Кроме того, не разрешается парковаться на проезжей части ближе чем в 50 метрах от железнодорожных переездов, а также на полосах торможения и разгона. Об остальных запретах на парковку и остановку читайте в ст. 21 ЗоДД.

Согласно Закону о дорожном движении (ст. 48), при выполнении поворота на перекрестке водитель должен двигаться таким образом, чтобы при выезде из зоны пересечения проезжих частей не попасть на сторону встречного движения. Это значит, что при выполнении поворота налево не разрешается "срезать" поворот, т.е. переезжать через половину встречной полосы; при выполнении поворота направо также нельзя начинать поворачивать слишком поздно, попадая на встречную полосу.

Если при трогании с места Ваш автомобиль заглохнет, а находящийся за Вами водитель быстро начнет ехать, то он может врезаться в Вас. Остановка двигателя из-за закончившегося топлива может, например, привести к тому, что Вы останетесь стоять посреди перекрестка или окажетесь в какой-либо иной опасной дорожной ситуации. Поэтому внимательно следите за указателем уровня топлива на приборной панели. Движение является необоснованно медленным в том случае, если нет прямой причины для снижения скорости ниже предельной нормы (например, возможной опасности впереди, плохой видимости, непонятной дорожной ситуации и т.д.) и это необоснованно создает помехи плавному течению и соответствующему обстоятельствам темпу транспортного потока.

В соответствии с § 42 Закона о дорожном движении, передние противотуманные фары могут гореть вместе с передними фарами во время движения, если туман или ливень являются причиной плохой видимости. Передние противотуманные фары также могут быть использованы вместо ближнего света.

Автомобиль с низким центром тяжести лучше держится на дороге. Если центр тяжести автомобиля смещается вверх (например при размещении груза на крыше автомобиля), то ухудшается устойчивость автомобиля на дороге, боковой ветер влияет на него больше, чем обычно, и автомобиль сильнее отклоняется на повороте. Поэтому при выборе скорости движения следует быть более осторожным.

На скользкой дороге следует избегать резких поворотов руля и торможения на высокой скорости, поскольку из-за этого шины легко теряют контакт с поверхностью дороги, и транспортное средство может потерять управление .

Согласно Закону о дорожном движении (ст. 49), при движении задним ходом водитель не должен создавать опасность или помехи для других участников дорожного движения, при необходимости следует воспользоваться помощью других лиц. На дороге с односторонним движением водителю разрешается двигаться задним ходом во встречном направлении только для совершения маневра, но не разрешается выезжать задним ходом на перекресток. При движении задним ходом с поворотом следует также показывать направление, как и при выполнении любого маневра (см. определение маневра в п. 37 ст. 2 ЗоДД).

Здесь следует руководствоваться дорожным знаком "Полосы и направления движения". Если знак разрешает выполнять поворот налево с крайней левой полосы, то с этой полосы можно также и разворачиваться, поэтому ехать в направлении A разрешено. Знак также разрешает ехать в направлении C, но не в направлении B, поскольку эта полоса не является крайней левой.

Существуют разные одиночные прерывистые линии (прерывистая линия с короткими штрихами, прерывистая линия с длинными штрихами, широкая прерывистая линия и т.д.) и используются они по-разному, но их всех можно пересекать с обеих сторон, за исключением сочетания сплошной и прерывистой линий. Более сложной является ситуация с двойной прерывистой линией. О прерывистых линиях читайте в постановлении „Значения дорожных знаков и дорожной разметки и требования к светофорам“.

Аквапланирование – это ситуация, при которой между шинами и поверхностью дороги образуется слой воды, из-за чего шины теряют сцепление с поверхностью дороги и автомобиль начинает скользить. Обычно аквапланирование возникает при сильном ливне в более низких местах проезжей части и в колеях. Возникновению аквапланирования способствуют изношенные шины и высокая скорость.

Если рост ребенка не позволяет надлежащим образом пристегнуть его автомобильным ремнем безопасности, то при перевозке ребенка в автомобиле, оборудованном ремнями безопасности, следует использовать автокресло, автолюльку или иное надлежащее средство обеспечения безопасности, соответствующее его росту и весу. Ребенка разрешается перевозить на переднем сиденье легкового автомобиля только в том случае, если он надлежащим образом пристегнут при помощи средства обеспечения безопасности. На сиденьях, оборудованных готовыми к использованию передними подушками безопасности, запрещается использовать для перевозки детей средства обеспечения безопасности, установленные спиной к ходу движения.

Это опознавательный знак длинномерного или тяжеловесного груза механического транспортного средства. Опознавательный знак транспортного средства представляет собой прямоугольник, на который попеременно нанесены красные флуоресцирующие и желтые светоотражающие наклонные полосы. Опознавательным знаком прицепа (или автопоезда) с длинномерным или тяжеловесным грузом является желтый светоотражающий прямоугольник с красной флуоресцирующей каймой.

Вблизи стройки могут ездить грузовые автомобили, перевозящие строительные материалы, в т.ч. песок и землю. В местах пересечения с полевой дорогой грязь и земля могут попадать на дорогу с колес тракторов. Если на дороге есть песок, грязь или земля, то она становится примерно такой же скользкой, как покрытая снегом дорога.

Высокая скорость увеличивает центробежную силу, которая выталкивает транспортное средство за пределы поворота. Если эта сила окажется сильнее силы сцепления между шинами и поверхностью дороги, то автомобиль начнет выскальзывать за пределы поворота. Если уже находясь на повороте, Вы поймете, что скорость слишком высока, и сильно затормозите, то это может привести к боковому скольжению, поскольку колеса могут заблокироваться, сцепление шин с поверхностью дороги пропадет, и автомобиль потеряет управление.

Согласно Закону о дорожном движении, при буксировке максимальная разрешенная скорость составляет 50 км/ч (ст. 15 ЗоДД). О прочих требованиях, которые следует учитывать при буксировке, Вы можете прочитать в ст. 62 ЗоДД.

Изображенная на рисунке ситуация может возникнуть, например, во время обгона с небольшой разницей скоростей, когда зеленый автомобиль достигнет желаемого места поворота раньше, чем красный автомобиль завершит обгон. В такой ситуации уже начавший маневр водитель красного автомобиля должен завершить его; а желающий начать маневр водитель зеленого автомобиля должен предварительно убедиться в безопасности ситуации и только затем начинать свой маневр. Кроме того, п. 3 ч. 5 ст. 17 ЗоДД предусматривает, что при выполнении поворота налево или разворота водитель нерельсового транспортного средства должен уступать дорогу встречным участникам дорожного движения и обгоняющим его водителям (если средства организации дорожного движения не указывают иначе).

Если при трогании с места Ваш автомобиль заглохнет, а находящийся за Вами водитель быстро начнет ехать, то он может врезаться в Вас. Остановка двигателя из-за закончившегося топлива может, например, привести к тому, что Вы останетесь стоять посреди перекрестка или окажетесь в какой-либо иной опасной дорожной ситуации. Поэтому внимательно следите за указателем уровня топлива на приборной панели. Движение является необоснованно медленным в том случае, если нет прямой причины для снижения скорости ниже предельной нормы (например, возможной опасности впереди, плохой видимости, непонятной дорожной ситуации и т.д.) и это необоснованно создает помехи плавному течению и соответствующему обстоятельствам темпу транспортного потока.

Парковаться не разрешается: 1) в местах, где не разрешается останавливать транспортные средства; 2) в местах, где это запрещено средствами организации дорожного движения; 3) на проезжей части ближе чем в 50 метрах от железнодорожных переездов; 4) рядом с местами парковки, обозначенными на дорожном покрытии; 5) вне населенных пунктов на проезжей части дорог, обозначенных знаком приоритета "Главная дорога"; 6) на полосах торможения и разгона; 7) в местах с одной полосой движения, расположенной рядом с полосой движения, разрешающей выполнять только поворот налево или разворот; 8) в местах, где это создает помехи другим транспортным средствам при въезде на место парковки или выезде с него.

Темпераментная езда предполагает резкие ускорения и торможения. Больше всего топлива автомобиль потребляет именно при ускорении. Если же водитель будет избегать интенсивных ускорений и торможений, т. е. ездить с более-менее равномерной скоростью (плавный стиль вождения), то расход топлива и таким образом загрязнение окружающей среды будет меньшим.

Разумеется, Закон о дорожном движении запрещает совершать обгон в местах с ограниченной видимостью, а также в том случае, если обгон создает опасность или помехи для других участников дорожного движения (например для встречного транспортного средства или обгоняемого водителя). Хотя обычно не разрешается совершать обгон также на перекрестках или в непосредственной близости от них, исключением являются перекрестки, на которых приближающиеся с других направлений водители обязаны уступать дорогу – т. е. если Вы пересекаете перекресток по главной дороге и приближающиеся по второстепенной дороге водители обязаны уступать Вам дорогу. Читайте подробнее об обгоне в ст. 51 и 52 ЗоДД.

Водитель несет ответственность не только за самого себя, но и за пассажиров автомобиля. Многие люди не посещали автошколу и просто не знают о том, что на заднем сиденье следует пристегивать ремень безопасности. Было бы разумно также проконтролировать, чтобы подголовники пассажиров были отрегулированы правильно. Если у Вашего автомобиля, например, одна шина пустая или не работают передние фары, то это может создать опасность на дороге. Поэтому всегда следует убеждаться в том, что ехать на Вашем автомобиле безопасно. Если во время езды на приборной панели загорается красная лампочка (например, символ АБС), то водитель должен обратить на это внимание и суметь повести себя в соответствии с необходимостью.

Тормозной путь – это участок дороги, который автомобиль проходит с момента нажатия на педаль тормоза до момента остановки. Он включает путь срабатывания тормозов (очень короткий промежуток времени с момента нажатия на педаль до того момента, когда тормозные колодки достигнут тормозного барабана или диска) и путь замедления, в течение которого происходит фактическое торможение.

На парковку распространяется достаточно много ограничений. В частности, не разрешается парковаться в местах, где запрещено останавливать транспортные средства, и поскольку не разрешается останавливаться ближе чем в пяти метрах от края пересекающейся проезжей части, то там не разрешается и парковаться. Кроме того, не разрешается парковаться на проезжей части ближе чем в 50 метрах от железнодорожных переездов, а также на полосах торможения и разгона. Об остальных запретах на парковку и остановку читайте в ст. 21 ЗоДД.

Поворачивая на высокой скорости, Вы можете выехать за пределы своей полосы и столкнуться с движущимся по соседней полосе транспортным средством. Кроме того, при смене полосы во время поворота Вы не будете видеть в зеркале движущееся чуть сзади по соседней полосе транспортное средство и можете перестроиться прямо перед ним или даже врезаться в него сбоку. Зато если все поворачивающие водители будут оставаться на своей полосе движения, то их расположение не сможет привести к возникновению какой-либо опасной ситуации.

Если при трогании с места Ваш автомобиль заглохнет, а находящийся за Вами водитель быстро начнет ехать, то он может врезаться в Вас. Остановка двигателя из-за закончившегося топлива может, например, привести к тому, что Вы останетесь стоять посреди перекрестка или окажетесь в какой-либо иной опасной дорожной ситуации. Поэтому внимательно следите за указателем уровня топлива на приборной панели. Движение является необоснованно медленным в том случае, если нет прямой причины для снижения скорости ниже предельной нормы (например, возможной опасности впереди, плохой видимости, непонятной дорожной ситуации и т.д.) и это необоснованно создает помехи плавному течению и соответствующему обстоятельствам темпу транспортного потока.

Здесь следует руководствоваться общей обязанностью уступить дорогу (ст. 17 ЗоДД): водители нерельсовых транспортных средств должны уступать дорогу водителям транспортных средств, приближающихся/находящихся справа (если очередность проезда не определена иначе в других положениях Закона о дорожном движении), а также водителям трамваев, если их пути движения пересекаются и средства организации дорожного движения не указывают иначе. Таким образом, я должен уступить дорогу как автомобилю, так и трамваю.