Знак „Круговое движение“ обязывает ехать только в указанном стрелками направлении. Знак кругового движения сам по себе не обязывает уступать дорогу на перекрестке с круговым движением, но как правило он устанавливается вместе со знаком „Уступите дорогу“ – в таком случае действительно следует уступать дорогу водителям, движущимся по перекрестку с круговым движением.

В наше время жизнь многих людей наполнена стрессами. Если водитель куда-то спешит, то это значит, что он не смог правильно рассчитать свой путь и затрачиваемое на дорогу время. Если он попадает в пробку или если движение является плотным и медленным, то это вызывает состояние напряжения. Но законопослушный водитель автомобиля считается не только с собой, но и с другими, и ведет себя на дороге корректно. Если кто-то начинает нарушать правила дорожного движения, т.е. рискует и нарушает плавность транспортного потока, то это раздражает других и также вызывает состояние напряжения.

Согласно Закону о дорожном движении (ч. 2 ст. 17 ЗоДД), участники дорожного движения должны уступать дорогу транспортным средствам с включенным синим проблесковым маячком или сигнальным огнем и включенным или не включенным звуковым сигналом. Дорогу следует уступать также работающим на дороге транспортным средствам с включенным желтым проблесковым маячком и транспортным средствам, которые сопровождает транспортное средство с синим или желтым проблесковым маячком. При необходимости участник дорожного движения должен остановиться, чтобы уступить дорогу.

В Эстонии действуют следующие общие ограничения скорости: в жилой зоне разрешается ехать со скоростью движения пешехода или максимум 20 км/ч. На дороге в пределах населенного пункта – 50 км/ч и за пределами населенных пунктов – 90 км/ч. На определенных участках дороги предельная скорость может быть увеличена – об этом говорят запрещающие знаки, показывающие максимальную разрешенную скорость. Таким образом, максимальная разрешенная скорость на дороге в пределах населенного пункта может быть увеличена до 90 км/ч, а за пределами населенных пунктов – до 120 км/ч. Если такие знаки установлены на каком-либо участке дороги, то для определения зоны действия знака внимательно следите за табличками с дополнительной информацией, а на дороге в пределах населенного пункта следите также за тем, установлен ли знак снова после ближайшего перекрестка или нет.

Согласно Закону о дорожном движении, на жесткой сцепке не разрешается буксировать такие механические транспортные средства, фактическая масса которых превышает фактическую массу буксирующего транспортного средства, в том случае, если у буксируемого транспортного средства не работает основной тормоз. У буксируемого транспортного средства обязательно должна гореть аварийная световая сигнализация (при буксировке механических транспортных средств габаритные огни не важны). Если аварийной световой сигнализации нет, то у буксируемого транспортного средства должен быть сзади на видном месте размещен знак аварийной остановки. Таким образом, если ни того, ни другого нет, то следует отказаться от буксировки. О буксировке читайте в ст. 62 ЗоДД.

Здесь следует руководствоваться предписывающим знаком "Направление объезда препятствия", который обязывает объезжать островок безопасности или иное препятствие только в указанном на знаке направлении. Таким образом, правильно действует водитель автомобиля на правом рисунке.

Согласно Закону о дорожном движении (ст. 48), при наличии на дороге полосы торможения водитель, намеревающийся выполнить поворот, должен заблаговременно перестроиться на полосу торможения и снижать скорость только на ней. Если Вы едете не по правой полосе, то подайте сигнал изменения направления движения и заблаговременно переместитесь на правую полосу, чтобы смочь вовремя перестроиться на полосу торможения.

Путь замедления – это расстояние, которое автомобиль проходит с момента срабатывания тормозов до момента остановки. Путь замедления находится в квадратной зависимости от скорости, т. е. если скорость увеличится, например, в два раза, то путь замедления увеличится в четыре раза. Например, если в первый раз Вы приближались к перекрестку со скоростью 30 км/ч, а в следующий раз будете приближаться к тому же перекрестку со скоростью 50 км/ч, то во второй раз Вам нужно будет считаться со значительно большим расстоянием, необходимым для остановки.

Регистрационная масса – это определенная при регистрации максимальная масса полностью снаряженного транспортного средства с водителем, пассажирами и грузом. В принципе, регистрационная масса является суммой порожней массы и грузоподъемности транспортного средства. Не разрешается превышать регистрационную массу ни с грузом, ни без него.

Это знак "„Место разворота". Он указывает на место, предусмотренное для выполнения разворота, при этом поворот налево в этом месте запрещен. Читайте подробнее о дорожных знаках в дополнительных материалах к I модулю.

Когда обороты двигателя увеличиваются, шум нарастает. Сила трения шин на высокой скорости увеличивается, поэтому шины изнашиваются быстрее. Расход топлива увеличивается значительно, если количество оборотов двигателя в минуту превышает 2500. Не тратя лишнее топливо, можно начать движение и при умеренном ускорении, не создавая при этом помех дорожному движению. Используя правильную передачу, можно смело нажимать на педаль газа до упора.

Согласно ст. 62 ЗоДД, на автомагистралях разрешается буксировать транспортное средство только до ближайшего съезда с автомагистрали. Существуют и другие ограничения относительно движения на автомагистралях, в частности, на автомагистралях не разрешается останавливаться или парковаться вне предназначенных для этого зон, разворачиваться, заезжать на разделительную полосу и в место ее разрыва и т.д. Остальные правила движения на автомагистралях Вы найдете в ст. 66 ЗоДД.

Это знак "Многопутная железная дорога", который предупреждает о не оборудованном шлагбаумом железнодорожном переезде с двумя или более путями. Если обычно границей дороги и железнодорожного переезда является шлагбаум, то при отсутствии шлагбаума границу железнодорожного переезда указывает место установки дорожных знаков, обозначающих одно- или многопутную железную дорогу.

Высокая скорость движения увеличивает центробежную силу, которая выталкивает транспортное средство за пределы поворота. Если эта сила окажется сильнее силы сцепления между шинами и поверхностью дороги (например при мокрой дороге), то автомобиль начнет выскальзывать за пределы поворота. Кроме того, к боковому скольжению может привести сильное торможение на повороте, поскольку при сильном торможении колеса могут заблокироваться, так что сцепление шин с поверхностью дороги пропадет, и автомобиль потеряет управление.

Человеческий глаз устроен таким образом, что мы видим отчетливо только тот объект, на который смотрим. А то, что этот объект окружает, является расплывчатым. Поэтому именно в центре поля зрения острота зрения лучше, чем в боковой части.