Светофор с сигналами в виде стрелок регулирует движение транспортных средств на перекрестке, но значения сигналов такие же, что и у светофора с круглыми сигналами, т.е. красный и желтый запрещают движение, а при горящем зеленом сигнале в виде стрелки разрешается двигаться в указанном стрелкой направлении. Чуть сложнее дело обстоит в том случае, если светофор имеет дополнительные секции с сигналами в виде стрелки. Об этом и о значениях сигналов светофора можно прочитать подробнее в ст. 7 ЗоДД.

Тормозной путь — расстояние, которое проходит транспортное средство с момента срабатывания тормозной системы до полной остановки. Протяжённость тормозного пути зависит от скорости, состояния проезжей части, шин, массы транспортного средства, погодных условий. Особое влияние на протяжённость тормозного пути оказывает эффективность тормозной системы (ТС). Она складывается из технологических особенностей узлов ТС — «Электронных помощников», логики их работы, диаметра тормозных дисков, материала тормозных колодок, принудительной вентиляции и других параметров.

Если рост ребенка не позволяет надлежащим образом пристегнуть его автомобильным ремнем безопасности, то при перевозке ребенка в автомобиле, оборудованном ремнями безопасности, следует использовать автокресло, автолюльку или иное надлежащее средство обеспечения безопасности, соответствующее его росту и весу. Ребенка разрешается перевозить на переднем сиденье легкового автомобиля только в том случае, если он надлежащим образом пристегнут при помощи средства обеспечения безопасности. На сиденьях, оборудованных готовыми к использованию передними подушками безопасности, запрещается использовать для перевозки детей средства обеспечения безопасности, установленные спиной к ходу движения.

Сообщать о дорожно-транспортном происшествии в полицию не требуется, если выполнены все следующие условия: 1) в результате дорожно-транспортного происшествия люди не пострадали либо лица, являющиеся участниками дорожно-транспортного происшествия, сами не требуют медицинского осмотра; 2) водители (или водитель), являющиеся участниками дорожно-транспортного происшествия, и лица, которым причинен имущественный ущерб, при оценке причин происшествия единодушны в вопросе ответственности за причинение имущественного ущерба; 3) данные всех лиц, являющихся участниками дорожно-транспортного происшествия, зафиксированы способом, обеспечивающим их последующую идентификацию; 4) определено лицо, несущее ответственность за причинение имущественного ущерба; 5) водители (или водитель), являющиеся участниками дорожно-транспортного происшествия, и лица, которым причинен имущественный ущерб, в письменном виде зафиксировали обстоятельства, перечисленные в пунктах 2–4 настоящей статьи, и поставили свои подписи.

Световой поток фар дальнего света направлен вперед, так что когда Вы поравняетесь с другим транспортным средством, Ваши фары дальнего света не будут ослеплять встречного водителя. В то же время, чем раньше Вы включите фары дальнего света, тем раньше увидите потенциальную опасность. Не забывайте о том, что чем дальше Вы видите, тем быстрее можете ехать. Если Вы едете по неосвещенной дороге в темное время суток и у Вас включены фары дальнего света, то Вы можете двигаться со скоростью 90 км/ч (если дорожные и погодные условия позволяют). Если Вам навстречу поедет другое транспортное средство и Вы переключитесь на фары ближнего света, то следует сбросить скорость, так как Вы больше не будете видеть так далеко.

Позволив грузовому автомобилю перестроиться (и сам оставшись на своей полосе или перестроившись на левую полосу), я дам грузовому автомобилю, обладающему большой массой, возможность продолжать ехать с запланированной скоростью и линией движения. Это, в свою очередь, будет способствовать обеспечению безопасности и плавности движения.

Черный лед, т. е. гололед (наледь), является очень скользким, так что даже легкое торможение может привести к боковому скольжению. Гололед бывает в основном зимой и поздней осенью. Он появляется при обледенении влаги от дождя или тумана при температуре ноль градусов или немного ниже. Опасность появления гололеда выше на мостах и в низинах, а также на лесной дороге. О гололеде свидетельствует асфальт с блестящей поверхностью.

Согласно Закону о дорожном движении (п. 32 ст. 2), дорожно-транспортное происшествие – это событие, возникшее в процессе движения по дороге или выезда с дороги хотя бы одного транспортного средства, из-за которогополучает травмы или погибает человек либо причиняется имущественный ущерб. Если одно из этих условий не выполнено (например, если пешеход споткнется, идя по улице, и ударится о паркуемый автомобиль или если происшествие случится не на дороге и не в результате выезда с нее), то событие не является дорожно-транспортным происшествием. Как видите, понятие дорожно-транспортного происшествия конкретно сформулировано в ЗоДД, в отличие от обиходной речи. О том, как вести себя в случае дорожно-транспортного происшествия, читайте в ст. 10 ЗоДД.

Существуют разные одиночные прерывистые линии (прерывистая линия с короткими штрихами, прерывистая линия с длинными штрихами, широкая прерывистая линия и т.д.) и используются они по-разному, но их всех можно пересекать с обеих сторон, за исключением сочетания сплошной и прерывистой линий. Более сложной является ситуация с двойной прерывистой линией. О прерывистых линиях читайте в постановлении „Значения дорожных знаков и дорожной разметки и требования к светофорам“.

Согласно Закону о дорожном движении, транспортные средства не разрешается останавливать, в частности, на пешеходном переходе или ближе чем в пяти метрах до пешеходного перехода. Если Вы останавливаетесь на левой стороне дороги с двухсторонним движением (на рисунке автомобили остановлены на правой стороне), то не разрешается останавливаться ближе чем в пяти метрах после пешеходного перехода (ст. 21 ЗоДД). В противном случае остановленный автомобиль будет закрывать пешеходный переход, и движущийся по дороге водитель не увидит, как кто-нибудь ступит на пешеходный переход.

Перед обгоном Вы должны убедиться, что полоса движения, на которую Вы перестраиваетесь, свободна на достаточном для обгона расстоянии – таким образом, у Вас должен иметься обзор всего пути обгона (ст. 51 ЗоДД). На участках дороги с ограниченной видимостью совершать обгон не разрешается (ст. 52 ЗоДД). Дорожная ситуация должна быть ясной: Вы должны убедиться, что обгон не создает опасности или помех для других участников дорожного движения, а также что Вы сможете перестроиться обратно, не создавая помех для водителей обгоняемых транспортных средств (ст. 51 ЗоДД). Обгон транспортного средства, подающего правый сигнал изменения направления движения, дополнительной опасности не создает, так что это не запрещено.

Развитие ребенка не позволяет ему оценивать опасности, связанные с дорожным движением. Ребенок воспринимает мир через игру, поэтому его поведение может быть непонятным и непредсказуемым для взрослого человека, например, если игра будет заключаться в том, чтобы перебегать через дорогу максимально близко от автомобиля, то водитель никогда не сможет это предугадать. Маленькие дети не интересуются правилами дорожного движения, поэтому они знают только небольшую их часть (то, о чем рассказывают их родители, учителя и воспитатели). Дети не понимают, зачем нужно соблюдать эти правила, поэтому нельзя рассчитывать на то, что они всегда будут выполнять требования правил дорожного движения.

Согласно ЗоДД, пешеход имеет преимущество перед водителем на пешеходном переходе; если пешеходного перехода нет, то пешеход не имеет преимущества перед водителем (но все же следует быть внимательным, особенно в отношении детей). Приближаясь к нерегулируемому пешеходному переходу, водитель должен ехать с достаточно низкой скоростью, чтобы не создавать опасность для пешехода, который ступил или ступает на пешеходный переход, и при необходимости остановиться, чтобы пешеход смог перейти дорогу (ст. 35 ЗоДД), / т.е., если видно, что пешеход хочет перейти дорогу по нерегулируемому пешеходному переходу, то дайте посредством снижения скорости знак, что Вы выполняете свою обязанность уступить дорогу.

Это дорожный знак "„Минимальная дистанция", который запрещает двигаться с меньшей дистанцией, чем указано на знаке.