Liiklustestid 2025

Tegemist on märgiga «Suurim kiirus», mis keelab sõita märgil märgitud kiirusega. Märgi toimeala teel väljaspool asulaid ulatub seda piirangut lõpetava märgini või lisainfoga sildil näidatud kauguseni. Asula piires maanteel ulatub märgi kehtivusala lähima märgi taga asuva ristmikuni; ja ristmiku puudumisel asula lõppu, stoppmärgini või lisainfoga sildil näidatud kaugusele.

Sama suuruse ja mustriga rehve tuleks alati kasutada samal sõidukitel. See tagab parema juhitavuse ja sõidumugavuse. 1. detsembrist kuni 1. märtsini tuleb Eestis kasutada talverehve (tähisega M+S, MS, M.S. või M&S), mis on mõeldud spetsiaalselt talvistes teeoludes sõitmiseks. Naastrehvid sobivad suurepäraselt sõitmiseks näiteks jäisel teel, kuid kuna need kulutavad palju teekatet, on naastrehve Eestis lubatud kasutada 15. oktoobrist 31. märtsini.

Parkida ei tohi: .... eraldusribal ja selle katkestuskohas, välja arvatud liikluskorraldusvahendiga lubatud juhtudel;

Kuna külgtuul lükkab sõiduki sõidurajalt välja, tuleks tuulele vastu astuda rooliga. Kui kaugele seda keerata, sõltub konkreetsest olukorrast, peaasi, et sõiduk püsiks teel ja püsiks normaalne liikumisjoon. Mida suurem on kiirus, seda tugevam on külgtuule mõju. Seetõttu on väga oluline olla teadlik võimalikest ohtlikest kohtadest (väljasõit metsast lagendikutele, viaduktid jms) ning ennetavalt vähendada kiirust reguleerides seal külgtuule mõju.

Vastavalt maanteeliiklusseadusele peab mitterööbassõiduki juht andma teed jalakäijatele, jalgratturitele jne, kes ületavad seda sõiduteed, millele juht pöörab (välja arvatud juhul, kui teeandmise kohustus on on muul viisil märkide või muude vahenditega reguleeritud). Lisaks ületavad siin jalgrattur ja jalakäija teed reguleerimata ülekäigurajal, kus jalakäijal on alati eelis sõiduki juhi ees ning jalgratturil on eelis, kui ta ületab ülekäigurajal läbi sõidutee, millele läheb sõidukijuht teeb pöörde

Sellises olukorras on kõige kindlam kiirust vähendada, et jalgratturil oleks aega pargitud autost mööda sõita. Kui jalgrattur möödub pargitud autost, kontrolli, kas möödasõit on ohutu (kui kedagi vastu ei tule) ja alles siis möödu jalgratturist.

registrimass on juhi, sõitjate ja veosega täisvarustuses sõidukile registreerimisel määratud suurim mass, mis ei tohi ületada täismassi;

Reguleerimata ebavõrdsete teede ristmikul peavad kõrvalteel liikuvate sõidukite juhid andma teed ristmikule lähenevatele või peateed mööda seda ületavatele sõidukijuhtidele, sõltumata nende liikumissuunast.

Liikluskindlustuse seaduse kohaselt ei kuulu hüvitamisele kahju, mis on tekkinud teel oleva kivi või muu eseme kukkumisega sõidukisse või muusse esemesse.

Järgige silti «Anna teed» ja andke teed traktorile. Ja vasakule pöörates tuleks anda teed vastutulevale sõidukile, s.t. antud juhul trammijuht.

Raudteeülesõidukohale lähenedes peab juht olema eriti ettevaatlik. Juht peab sõitma sellise kiirusega, et vajadusel saaks sujuvalt sõiduki selleks ettenähtud kohas peatada. Lähenevale raudteeveeremile tee andmiseks peab juht peatuma tõkkepuu ees, selle puudumisel lähimast rööpast vähemalt viie meetri kaugusel ja vastava liiklusmärgi olemasolul selle märgi ees. . Tõkkepuu ja fooriga varustatud ülesõidukohale tohib juht sõita alles pärast seda, kui ta on veendunud, et raudteeveerem ei lähene.

Siin tuleks juhinduda foori rohelisest märguandest: Sõita on lubatud, kuid alles siis, kui annad teed pruuni auto juhile, kes lõpetab ristmiku ületamise. Ta sooritab vasakpöörde ehk tagasipöörde, s.o. jäi ristmikule vastutulevatele sõidukitele teed andma. Tihti aga liigub hulk autosid pööret teha sooviva juhi poole ning võimalus ristmikult lahkuda avaneb alles kollase või punase märguande süttimisel. Sellisel juhul peab ristmikule sisenev juht ristmikult lahkuma ja teised juhid peavad tal seda lubama. Kui te ei anna teisele juhile võimalust pööret sooritada, muutub olukord ohtlikuks.

Märk «Autorong»

Liikleja ei tohi raudteed ületada: 1) foori keelava tule korral, sõltumata tõkkepuu olemasolust või asendist; 2) sulguva, suletud või avaneva tõkkepuu korral, sõltumata foorituledest; 3) reguleerija keelava märguande korral; 4) viivitades.

Sõidukisse sisenemine ja sealt väljumine on lubatud ainult siis, kui sõiduk seisab. Sõiduki uksi ei tohi avada enne, kui see on peatunud. Uste avamine ei tohi ohustada ega takistada teisi liiklejaid. Sõidu- või jalgrattaraja küljel asuvaid uksi ei tohi avada kauemaks, kui on vaja reisijate peale- või mahavõtmiseks. Sõidutee äärest või tagant tohib rööbasteta sõidukisse siseneda ja sealt väljuda ainult juhul, kui see ei kujuta endast ohtu ega sega teisi liikluses osalejaid.

Sõidukit ei tohi peatada ja parkida: 1) kohas, kus liikluskorraldusvahend seda ei luba; 2) raudteeülesõidukohal; ....... 14) lõikuva sõidutee äärele lähemal kui viis meetrit, kuid mitte kohakuti lõikuva kõnniteega ning jalgratta- ja jalgteega;

Kuna külgtuul lükkab sõiduki sõidurajalt välja, tuleks tuulele vastu seista rooliga. Kui kaugele seda keerata, sõltub konkreetsest olukorrast, peaasi, et sõiduk püsiks teel ja püsiks normaalne liikumisjoon. Mida suurem on kiirus, seda tugevam on külgtuule mõju. Seetõttu on väga oluline olla teadlik võimalikest ohtlikest kohtadest (metsast väljapääs lagendikutele, viaduktid jms) ning ennetavalt vähendada kiirust reguleerides seal külgtuule mõju.

Märk näitab rööbasteta sõidukitele mõeldud sõiduradade arvu kogu liikluskülje laiuses või kogu tee ulatuses kuni lähima ristmikuni või teega külgneva territooriumi juurdepääsuteega ristumiskohani, ristmikul või teega külgneva territooriumi juurdepääsuteega ristumiskohas - kohustuslik liikumissuund igalt rajalt ja kui see asub igal rajal eraldi - kohustuslik liikumissuund sellelt rajalt.

Õuealal kehtib liikluse erikord. Näiteks elamurajoonis on suurim lubatud kiirus 20 km/h ning jalakäija vahetus läheduses on sõidukil lubatud liikuda vaid jalakäija kiirusel.