Liiklustestid 2025

Sõidukiistmel, mille ees on kasutusvalmis turvapadi, on keelatud transportida last seljaga sõidu suunas olevas turvasüsteemis. Põhjus on lihtne: turvapadi avaneb sellise jõuga, et võib lapse kandealuse või turvatooli lõhkuda ja lapsele tõsiseid vigastusi tekitada. Laste turvalisuse tagamise nõuete kohta saate lugeda LS. Turvakaalutlustel ei tohi laps ega täiskasvanu sõita kinnitamata turvavööga ega ilma turvavarustust kasutamata, välja arvatud liiklusseaduses sätestatud erandjuhul.

Vastavalt liiklusseadusele ei tohi juht tagurdades ohustada ega segada teisi liiklejaid, vajadusel kasutada teiste isikute abi. Ühesuunalisel teel on juhil lubatud tagurdada ainult manöövri tegemiseks, kuid ta ei tohi tagurdada ristmikule. Pöördega tagurdades tuleks nagu iga manöövri puhul ka suunda näidata..

Liikluskorraldaja ülestõstetud käsi keelab liiklejatel liikumise ja vastab foori kollasele märguandele. Kui signaal antakse hetkel, kui juht on ristmikul või ülekäigurajal, siis tuleks sõitu jätkata. Foori punane signaal vastab sellisele asendile, kui liiklusreguleerija käsi on sirutatud küljele risti liikumissuunas või kui liiklusreguleerija seisab selja või rinnaga liikleja poole ja käed maas. Foori roheline signaal vastab sellisele asendile, kui liiklusreguleerija seisab liiklejale külgsuunas.

Pildi põhjal on teekate libe, mis soodustab külglibisemist. Külglibisemist soodustavad ka suur kiirus ja liiga järsu nurga all pööramine. Samuti on libeda teekatte tõttu vaja rohkem ruumi peatumiseks, kui jalakäija ootamatult ristuvale teele satub. Libisemise ja jalakäijatele otsa sõitmise ohtu saab sellises olukorras vähendada kiiruse vähendamise ja kvaliteetsete talverehvide kasutamisega.

Kui otsustate möödasõidu teha, siis veenduge, et keegi ei sõidaks teile vastu ja keegi ei sõidaks mööda.

parklast, parklast, elamurajoonist või teega külgnevalt territooriumilt või neile juurdepääsuteedelt sõiduteele sisenedes peab juht andma teed kõigile teel liiklejatele (v.a teeandmiskohustus on reguleeritud teisiti). Seetõttu tuleks ennekõike tähelepanu pöörata kõnniteel liiklejatele ja alles seejärel sõiduteel liikuvatele sõidukitele.

Joonestada tuleb ka jalakäijatel (samuti jalgratturitel, elektriliste kaherattaliste tõukeratta- ja mopeedijuhtidel), kes ületavad sõiduteed, millele juht pöörab (kui järeleandmiskohustust ei ole liikluskorraldusega reguleeritud teisiti).

Liikleja ei tohi raudteed ületada: 1) foori keelava tule korral, sõltumata tõkkepuu olemasolust või asendist; 2) sulguva, suletud või avaneva tõkkepuu korral, sõltumata foorituledest; 3) reguleerija keelava märguande korral; 4) viivitades.

See on «Peatumiskeeld» märk, mis keelab nii peatumise kui parkimise. Seega ei ole seal lubatud parkida ega peatuda, et reisijaid peale või maha lasta, ega lasti peale või maha laadida.

«Lõikuv kahesuunaline liiklus» hoiatab lähenemisest lõikuvale teele või lõikuvale sõiduteele, kus ühesuunaline liiklus on muudetud kahesuunaliseks.

«Mitmerööpmeline raudtee» hoiatab kahe või enama rööpapaariga tõkkepuuta raudteeülesõidukohast.

Это предупреждающий знак «Lõikumine kõrvalteega», который предупреждает движущегося по главной дороге водителя о пересечении второстепенной дороги с главной дорогой или о примыкании к ней. Хотя движущийся по главной дороге водитель имеет преимущество, но для обеспечения безопасности движения он всегда должен убеждаться в том, что движущийся по второстепенной дороге водитель выполняет свою обязанность уступить дорогу.

«Sõidukeeld» keelab kõigi sõidukite liikluse.

Jalakäijal ülekäigurajal juhi ees eelisõigus; kui ülekäigurada pole, siis pole jalakäijal juhi ees eelist (aga ettevaatlik tasub siiski olla, eriti laste suhtes). Reguleerimata ülekäigurajale lähenedes peab juht sõitma piisavalt väikese kiirusega, et mitte tekitada ohtu ülekäigurajale astunud või astuvale jalakäijale, ning vajadusel peatuma, et jalakäija saaks ülekäigurada ületada. tee s.t., kui on selge, et jalakäija soovib teed ületada reguleerimata ülekäigurajal, siis andke kiirust vähendades märk, et täidate teeandmiskohustust.

«Ebatasane tee» hoiatab lähenemisest ebatasasele teelõigule, kus sõiduteekatte ebatasasused (näiteks augud, lained) järgnevad üksteisele.

Must jää ehk must jää (pakas) on väga libe, nii et isegi kerge pidurdamine võib põhjustada külglibisemist. Jää esineb peamiselt talvel ja hilissügisel. See ilmneb vihma või udu niiskuse jäätumisel temperatuuril null kraadi või veidi madalam. Jää tekkimise oht on suurem sildadel ja madalikul, samuti metsateel. Jääst annab tunnistust läikiva pinnaga asfalt.

Lähenevale raudteeveeremile tee andmiseks peab juht peatuma tõkkepuu ees, selle puudumisel lähimast rööpast vähemalt viie meetri kaugusel ja vastava liiklusmärgi olemasolul selle märgi ees.

Must jää ehk must jää (pakas) on väga libe, nii et isegi kerge pidurdamine võib põhjustada külglibisemist. Jää esineb peamiselt talvel ja hilissügisel. See ilmneb vihma või udu niiskuse jäätumisel temperatuuril null kraadi või veidi madalam. Jää tekkimise oht on suurem sildadel ja madalikul, samuti metsateel. Jääst annab tunnistust läikiva pinnaga asfalt.