Test №

20

Kuna ristmikule on paigaldatud foor, on ristmik reguleeritud ning juhinduda tuleks foorituledest. Kuna minu jaoks põleb fooris nii roheline põhituli kui ka noole kujul olev signaal lisalõigul, võimaldades vasakpööret, siis saan teha vasakpööret autole ja trammile teed andmata (kui põhifoor oli punane ja ainult lisalõigul oli roheline, pean andma teed teistelt suundadelt tulevatele autojuhtidele).

«Sõidukiliik» D-kategooria sõiduki kohta.

«Reguleerija» näitab, et liiklust korraldab liikluse reguleerija.

Tegelikult ei tohi kiirteedel sõidukeid pukseerida. Kui aga selline vajadus siiski tekib, siis erandkorras on lubatud sõiduk pukseerida lähima kiirteelt mahasõiduni. Pidage meeles, et pukseeritaval sõidukil (mitte vedaval sõidukil) peavad ohutuled kogu aeg põlema.

Siin tuleks juhinduda liiklusmärgist «Kohustuslik sõidusuund otse» , mis kohustab sõitma ainult noolega näidatud suunas, s.o. edasi, kuid ei keela parempööret parklasse, parkimisalale ja teega külgnevale alale. Seega paremal joonisel juhib juht valesti (pöörab vasakule) ja vasakpoolsel joonisel õigesti (pöörab) otse õue).

Teeliiklusseadus keelab raudtee omaniku või omaniku loata raudteeületuskoha ületamise selliste sõidukitega (kas autorongid või masinrongid), mille laius koormaga või ilma on üle viie meetri, kõrgus üle 4,5 meetrit või pikkus on üle 24 meetri.

«Sõidurajad ja -suunad» osutab lisaraja või aeglustusraja algusele.

«Kohustuslik sõidusuund otse» kohustab sõitma vaid noolega osutatud suunas.

«Ühissõiduki- ja jalgrattarada» tähistab rada, mis on ette nähtud muude sõidukitega pärisuunas sõitvatele rööbasteta ühissõidukitele, jalgratastele, mopeedidele ja pisimopeedidele. Märk kehtib raja kohta, mille kohale see on pandud. Sõiduteest paremal olev märk kehtib parempoolse raja kohta.

«Jalgrattatee» näitab, et tohivad liikuda jalgrattur, tasakaaluliikuri juht, mopeedi- ja pisimopeedijuht. Kui liiklussagedus võimaldab, tohib liikuda ka jalakäija, takistamata jalgratta-, tasakaaluliikuri-, mopeedi- ja pisimopeediliiklust.

ülekäigurada on jalakäijale sõidutee, jalgrattatee või trammitee ületamiseks ettenähtud asjakohase liikluskorraldusvahendiga tähistatud teeosa, kus juht on kohustatud jalakäijale teed andma.

Sellises kohas võib kaugelt sõitja pidada paremale külgnevat teed hoovist väljasõiduks ja sellele liiga kiiresti läheneda. Kui lähenedes selgub, et tegemist on ristuva sõiduteega ja parema käe reegel on teed anda, nõuavad märjad lehed sõidukile rohkem peatumisruumi. Samuti pidage meeles, et vastutulev mootorratas võib lehtedele libiseda ja mootorrattur võib minu sõiduki alla jääda.

Kaherattalised sõidukid võivad mingil põhjusel ootamatult oma algsest sõidujoonest kõrvale kalduda või kaotada tasakaalu, mille tagajärjel juht kukub..

«Suunaviidad» näitab sõidusuunda ja kaugust avalikult kasutatavat erateed mööda eravalduse juurde.

Siin tuleb järgida eelisõigusmärki «Peatee» ja selle all olevat lisainfoga silti «Sõidueesõigusega liiklemise või peatee suund». Märk «Peatee» tähistab teed, millel reguleerimata ristmikel on sõidukijuhtidel eelisõigus kõrvalteel liikuvate sõidukite juhtide ees ning lisainfosilt näitab eesõigusega liiklussuunda ristmikul. Sildid näitavad, et liigun peateel, seega peab vastutuleva sõiduki juht siin teed andma.

Kui lülitate ohutuled sisse, vilguvad kõik suunatuled korraga. Seetõttu ei saa suunatuledega märku anda. Juht, kelle sõiduki ehituses pole suuna- või stopptulesid ette nähtud, kelle sõiduki suuna- või stopptuled on rikkis või sõitmisel töötavate ohutuledega, peab andma märku käega

registrimass on juhi, sõitjate ja veosega täisvarustuses sõidukile registreerimisel määratud suurim mass, mis ei tohi ületada täismassi;

Sellises olukorras on kõige kindlam kiirust vähendada, et jalgratturil oleks aega pargitud autost mööda sõita. Kui jalgrattur möödub pargitud autost, kontrolli, kas möödasõit on ohutu (kui kedagi vastu ei tule) ja alles siis möödu jalgratturist.

1) Tiheda liikluse korral on kõige ohutum sõita liikluskiirusel. 5% kiiruse erinevus suurendab liiklusõnnetuse võimalust 4 korda. Seetõttu on põhjendamatult aeglane sõit keelatud. 2) Tugev pidurdamine on lubatud ja vajalik, kui teel on jalakäijaga kokkupõrke oht. Aga järsult pidurdada ei tohi, näiteks kui selja taga on sõiduk, mis võib avarii teha ja ees on vaba ruumi liikumiseks. 3) Kui liikluskorraldusvahend ei tõsta suurimat lubatud kiirust, siis asula piires teel on see 50 km/h.

liiklusõnnetus on juhtum, kus vähemalt ühe sõiduki teel liikumise või teelt väljasõidu tagajärjel saab inimene vigastada, surma või tekib varaline kahju;