Liiklustestid 2026

Это дорожный знак "„Неровная дорога", который предупреждает о приближении к неровному участку дороги, где неровности дорожного покрытия (например, выбоины, волны) следуют одна за другой. Об одиночной выбоине предупреждает знак с таким же названием, но слегка другим изображением. Для предупреждения о пороге имеется отдельный предупреждающий знак "Впереди порог".

Согласно Приложению № 1 к постановлению „Технические требования к механическим транспортным средствам и их прицепам и требования к их оснащению“, у транспортных средствах категории В остаточная глубина протектора летних шин должна составлять не менее 1,6 мм, а остаточная глубина протектора зимних шин – не менее 3 мм. Зимние и летние шины имеют разные протекторы. Зимние шины (с обозначением M+S, MS, M.S. или M&S) следует использовать с 1 декабря по 1 марта.

На парковку распространяется достаточно много ограничений. В частности, не разрешается парковаться в местах, где запрещено останавливать транспортные средства, и поскольку не разрешается останавливаться ближе чем в пяти метрах от края пересекающейся проезжей части, то там не разрешается и парковаться. Кроме того, не разрешается парковаться на проезжей части ближе чем в 50 метрах от железнодорожных переездов, а также на полосах торможения и разгона. Об остальных запретах на парковку и остановку читайте в ст. 21 ЗоДД.

Это дорожный знак "Пешеходный переход" вместе с табличкой с дополнительной информацией "Слепые", которая говорит о том, что пешеходный переход или участок дороги часто используют слепые, поэтому следует быть особенно внимательным. Кроме того, как Вы помните, на нерегулируемом пешеходном переходе запрещен обгон едущего по соседней полосе автомобиля как через сторону встречного движения, так и на стороне попутного движения (Ст. 52 ЗоДД).

Это знак "Многопутная железная дорога", который предупреждает о не оборудованном шлагбаумом железнодорожном переезде с двумя или более путями. Если обычно границей дороги и железнодорожного переезда является шлагбаум, то при отсутствии шлагбаума границу железнодорожного переезда указывает место установки дорожных знаков, обозначающих одно- или многопутную железную дорогу.

Задние противотуманные фары могут использоваться при движении только на дорогах вне населенных пунктов в условиях недостаточной видимости, обусловленной туманом или дождем, или в условиях, когда снег, пыль или грязь, поднимаемые движущимся транспортным средством, существенно ухудшают видимость задних огней.

Если в результате дорожно-транспортного происшествия пострадал человек, то водитель должен незамедлительно сообщить об этом в центр тревоги и действовать согласно полученным оттуда распоряжениям. Также водитель должен оказать нуждающемуся в помощи первую медицинскую помощь в пределах своих умений. Пострадавшего можно отвозить в больницу на своем транспортном средстве только в том случае, если с места происшествия невозможно позвонить в скорую помощь и если транспортировка не представляет опасности для пострадавшего (ч. 3 ст. 169 ЗоДД), т.е. его повреждения не являются серьезными.

Запрещается использование дальнего света фар, если: 1) освещенность дороги обеспечивает видимость не менее 300 метров; 2) встречное транспортное средство находится на таком расстоянии, что дальний свет фар может ослепить его водителя; 3) дальний свет фар будет освещать движущееся впереди транспортное средство; 4) дальний свет фар может ослепить других водителей транспортных средств, в том числе лиц, управляющих движущимися вблизи дороги водными или железнодорожными транспортными средствами. Машинистов железнодорожных транспортных средств нельзя также ослеплять при ожидании перед железнодорожным переездом возможности для пересечения железнодорожных путей.

Это знак „Поворот налево запрещен“, который запрещает поворот налево только в той зоне пересечения проезжих частей, перед которой он установлен. В населенных пунктах некоторые запрещающие знаки на самом деле действуют до следующего перекрестка (например знаки, определяющие максимальную скорость, запрет на обгон или минимальную дистанцию), но это не относится к знаку, запрещающему поворот налево. Читайте подробнее о дорожных знаках в дополнительных материалах к I модулю.

Данное сочетание светофоров можно сравнить со знаком "Уступите дорогу", т.е. если водитель транспортного средства движется по главной дороге или по дороге с преимущественным правом проезда, то необходимо уступить дорогу, а если такой необходимости нет, то можно ехать дальше.

Судя по рисунку, дорожное покрытие является скользким, что способствует боковому скольжению. Боковому скольжению способствуют также высокая скорость и поворот под слишком крутым углом. Кроме того, из-за скользкого дорожного покрытия потребуется больше пространства для остановки, если на пересекающуюся дорогу неожиданно выйдет пешеход. Риск скольжения и наезда на пешеходов в такой ситуации можно уменьшить посредством снижения скорости движения и использования качественных зимних шин.

Согласно Закону о дорожном движении, на жесткой сцепке не разрешается буксировать такие механические транспортные средства, фактическая масса которых превышает фактическую массу буксирующего транспортного средства, в том случае, если у буксируемого транспортного средства не работает основной тормоз. У буксируемого транспортного средства обязательно должна гореть аварийная световая сигнализация (при буксировке механических транспортных средств габаритные огни не важны). Если аварийной световой сигнализации нет, то у буксируемого транспортного средства должен быть сзади на видном месте размещен знак аварийной остановки. Таким образом, если ни того, ни другого нет, то следует отказаться от буксировки. О буксировке читайте в ст. 62 ЗоДД.

Приближаясь к железнодорожному переезду, водитель должен проявлять особую внимательность. Водитель должен ехать с такой скоростью, чтобы в случае необходимости он мог плавно остановить транспортное средство в предусмотренном месте. Для того, чтобы уступить дорогу приближающемуся железнодорожному транспортному средству, водитель должен остановиться перед шлагбаумом, в случае его отсутствия – как минимум в пяти метрах от ближайшего рельса, а при наличии соответствующего дорожного знака – перед этим знаком. Водителю разрешается выезжать на железнодорожный переезд, не оборудованный шлагбаумом и светофором, только после того, как он удостоверится в том, что не приближается железнодорожное транспортное средство.

Это предупреждающий знак „Скользкая дорога“, который предупреждает о приближении к скользкому участку дороги, скользкость которого обусловлена низким фактором сцепления с мокрым дорожным покрытием (а не снегом или льдом). Как выглядят знаки, предупреждающие о наезженных колеях и опасных поворотах, смотрите в дополнительных материалах к I модулю или в приложении № 1 к постановлению „Значения дорожных знаков и дорожной разметки и требования к светофорам“.

Маневр – это любой поворот, перемена полосы движения или объезд препятствия.

Почему важно гибкое мышление? Оно позволяет решать нетипичные ситуации безопасно и исходя из текущих обстоятельств. Пример: подъезжая к перекрестку по главной дороге, я вижу автомобиль, с высокой скоростью приближающийся по второстепенной дороге, который очевидно не успеет затормозить, чтобы уступить мне дорогу. Учитывая возможную опасность, я снижаю скорость и даю возможность автомобилю, приближающемуся по второстепенной дороге, пересечь перекресток до меня. Предвидя проблему и отказавшись от преимущества, я не позволяю возникнуть опасной ситуации.

Согласно ЗоДД, пешеход имеет преимущество перед водителем на пешеходном переходе; если пешеходного перехода нет, то пешеход не имеет преимущества перед водителем (но все же следует быть внимательным, особенно в отношении детей). Приближаясь к нерегулируемому пешеходному переходу, водитель должен ехать с достаточно низкой скоростью, чтобы не создавать опасность для пешехода, который ступил или ступает на пешеходный переход, и при необходимости остановиться, чтобы пешеход смог перейти дорогу (ст. 35 ЗоДД), / т.е., если видно, что пешеход хочет перейти дорогу по нерегулируемому пешеходному переходу, то дайте посредством снижения скорости знак, что Вы выполняете свою обязанность уступить дорогу.

На рисунке изображен расположенный перед перекрестком указательный знак „Полосы и направления движения“, который показывает количество полос движения для нерельсовых транспортных средств и обязательное направление движения с каждой полосы. Здесь знак показывает, что с той полосы, где находится транспортное средство, можно ехать только прямо. Знак „Полосы и направления движения“ действует до ближайшего перекрестка или до места пересечения с подъездным путем к прилегающей к дороге территории. Следует помнить о том, что если этот знак указывает на поворот налево с крайней левой полосы, то с этой полосы можно и разворачиваться.

Здесь дорогу переходят пожилые люди. Их зрение и слух могут быть плохими, поэтому они не заметят/не услышат, что приближается автомобиль. Ст. 35 ЗоДД обязывает водителя быть особенно внимательным по отношению к детям, пожилым людям, а также людям с признаками заболевания, нарушениями опорно-двигательного аппарата и слепым. Водителю запрещается создавать опасность для пешеходов, водителей электрических двухколесных самокатов и велосипедистов. В данной ситуации для обеспечения безопасности пешеходов следует притормозить и при необходимости остановиться, поскольку для объезда слева не остается места.

Если двигатель заглохнет, то усилитель руля работать не будет, и поворачивать руль станет сложнее. Усилитель руля облегчает поворачивание руля при помощи давления масла, создаваемого в механизме усилителя (у большинства автомобилей). Масляный насос усилителя вращается двигателем посредством ременной передачи, поэтому если двигатель глохнет, то усилитель тоже не работает.