Liiklustestid 2025

Согласно Закону о дорожном движении (ст. 49), при движении задним ходом водитель не должен создавать опасность или помехи для других участников дорожного движения, при необходимости следует воспользоваться помощью других лиц. На дороге с односторонним движением водителю разрешается двигаться задним ходом во встречном направлении только для совершения маневра, но не разрешается выезжать задним ходом на перекресток. При движении задним ходом с поворотом следует также показывать направление, как и при выполнении любого маневра (см. определение маневра в п. 37 ст. 2 ЗоДД).

Если двигатель заглохнет, то усилитель руля работать не будет, и поворачивать руль станет сложнее. Усилитель руля облегчает поворачивание руля при помощи давления масла, создаваемого в механизме усилителя (у большинства автомобилей). Масляный насос усилителя вращается двигателем посредством ременной передачи, поэтому если двигатель глохнет, то усилитель тоже не работает.

Парковаться не разрешается: 1) в местах, где не разрешается останавливать транспортные средства; 2) в местах, где это запрещено средствами организации дорожного движения; 3) на проезжей части ближе чем в 50 метрах от железнодорожных переездов; 4) рядом с местами парковки, обозначенными на дорожном покрытии; 5) вне населенных пунктов на проезжей части дорог, обозначенных знаком приоритета "Главная дорога"; 6) на полосах торможения и разгона; 7) в местах с одной полосой движения, расположенной рядом с полосой движения, разрешающей выполнять только поворот налево или разворот; 8) в местах, где это создает помехи другим транспортным средствам при въезде на место парковки или выезде с него.

Согласно Закону о дорожном движении, на проезжей части с двусторонним движением, имеющей четыре полосы движения или более, не разрешается выезжать на сторону встречного движения (ч. 3 ст. 45 ЗоДД). На такой проезжей части стороны движения зачастую разделяет двойная сплошная линия. Если полоса движения обозначена дорожной разметкой, то следует ехать в пределах полосы движения (ч. 1 ст. 45 ЗоДД). Движение по разметке ограничило бы поле зрение движущегося сзади водителя и не позволило бы ему совершить обгон. На дорогах в пределах населенных пунктов разрешается ехать по любой полосе стороны попутного движения (в отличие от дорог за пределами населенных пунктов, см. ч. 6 и 8 ст. 45 ЗоДД).

Согласно Закону о дорожном движении (ст. 46 ЗоДД), водитель должен в зависимости от скорости движения транспортного средства, а также дорожных и погодных условий соблюдать такую дистанцию, которая позволит избежать столкновения в случае неожиданного торможения или остановки движущегося впереди транспортного средства. Следует учитывать, что если скорость автомобиля является высокой или если дорожное покрытие является мокрым, покрытым снегом и т.п., то для остановки автомобиля требуется большее расстояние, чем на сухом асфальте. При нормальных условиях время, затрачиваемое на преодоление дистанции между движущимися друг за другом транспортными средствами, на дорогах в пределах населенных пунктов должно составлять не менее двух секунд, а на дорогах за пределами населенных пунктов - не менее трех секунд (ст. 46 ЗоДД).

Если в результате дорожно-транспортного происшествия пострадал или погиб человек, то водитель должен: 1) как можно быстрее остановиться, не создавая этим дополнительную опасность, и включить аварийную световую сигнализацию. Если на транспортном средстве отсутствует аварийная световая сигнализация или если являющееся участником дорожно-транспортного происшествия транспортное средство находится в месте с ограниченной или плохой видимостью, то необходимо выставить на дороге знак аварийной остановки; 2) сделать все возможное для того, чтобы дорожное движение на месте дорожно-транспортного происшествия было безопасным; 3) сообщить о дорожно-транспортном происшествии в центр тревоги и действовать согласно полученным оттуда распоряжениям; 4) оказать нуждающемуся в помощи первую медицинскую помощь в пределах своих умений; 5) записать с согласия очевидцев дорожно-транспортного происшествия их имена и адреса.

Согласно дорожному знаку, заканчивается именно левая полоса. Это значит, что водитель желтого автомобиля сразу же начнет перестраиваться. Этот водитель едет перед Вами, поэтому Вы должны уступить ему дорогу. Будьте также готовы к тому, что водитель может начать перестраиваться, не используя световой указатель поворота. Такое поведение, к сожалению, является типичным для многих опытных водителей в больших городах.

Согласно Закону о дорожном движении (ст. 39), водитель должен подавать сигнал изменения направления движения своевременно в соответствии с ситуацией, но не позднее, чем за три секунды до начала движения, маневра или остановки транспортного средства. Подачу сигнала следует продолжать во время выполнения маневра и прекратить сразу же после его завершения. Если водитель выезжает с перекрестка прямо, то он не должен показывать направление, поскольку это не является маневром (согласно ЗоДД, маневром является любой поворот, перемена полосы движения или объезд препятствия).

Использование фар дневного света в светлое время суток вместо фар ближнего света является безопасным и разрешено правилами дорожного движения (ст. 40). Аварию может спровоцировать транспортное средство, начинающее катиться самопроизвольно, или несоответствующая обстоятельствам скорость. Согласно ч. 9 ст. 20 ЗоДД, прежде чем покинуть транспортное средство, водитель должен удостовериться в том, что оно не начнет двигаться самопроизвольно (например, при парковке на склоне следует включить ручной тормоз). Скорость следует выбирать в соответствии с дорожными и погодными условиями: если Вы едете по ледяной или извилистой дороге за пределами населенных пунктов, то несмотря на предельную скорость в 90 км/ч разумнее выбрать меньшую скорость, чтобы не подвергать опасности ни себя, ни других участников дорожного движения.

Водитель транспортного средства, конструкция которого не предусматривает наличие световых указателей поворота или сигналов торможения, а также в случае неисправности световых указателей поворота или сигналов торможения транспортного средства либо при движении с включенной аварийной сигнализацией должен подавать сигналы рукой следующим образом: 1) сигналу правого поворота соответствует вытянутая в сторону на уровне плеча правая рука либо левая рука, вытянутая в сторону на уровне плеча и согнутая в локте под прямым углом вверх; 2) сигналу левого поворота соответствует вытянутая в сторону на уровне плеча левая рука либо правая рука, вытянутая в сторону на уровне плеча и согнутая в локте под прямым углом вверх; 3) сигналу торможения соответствуют движения вверх-вниз вытянутой в сторону руки.

Согласно ст. 46 ЗоДД, водитель, который едет по дороге за пределами населенных пунктов, имеющей одну полосу движения в попутном направлении, со скоростью ниже максимально разрешенной, должен соблюдать такую дистанцию, чтобы обогнавший его водитель мог перестроиться обратно. На транспортных средствах, которые не должны или не могут двигаться быстрее 40 км/ч, следует ехать по крайней правой полосе (ч. 5 ст. 45 ЗоДД). Кроме того, на задней части такого механического транспортного средства (за исключением мопеда) должен быть установлен опознавательный знак тихоходного транспортного средства (ч. 6 ст. 50 ЗоДД).

Изображенный на рисунке знак ограничения скорости 40 км/ч является стационарным дорожным знаком, а знак ограничения скорости 30 км/ч является временным дорожным знаком. Ст. 14 Закона о дорожном движении предусматривает, что в тех случаях, когда значения временных дорожных знаков (на переносных стойках) и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, следует руководствоваться требованиями временных дорожных знаков.

На рисунке изображен запрещающий знак "Максимальная скорость", который запрещает двигаться со скоростью (км/ч), превышающей указанную на знаке. Но в то же время помните о том, что несмотря на это, владельцам первоначального водительского удостоверения или водительского удостоверения с ограниченным правом управления запрещается ехать быстрее 90 километров в час, исходя из Закона о дорожном движении (ст. 50 ЗоДД).

Скорость движения должна соответствовать полю зрения водителя. Если учесть, что видимость составляет 50 м, то при скорости 50 км/ч транспортное средство можно остановить перед замеченным на границе поля зрения препятствием. При более высокой скорости Вы уже заехали бы за границу поля зрения, поэтому если Вы внезапно увидите на дороге препятствие, то не сможете затормозить до него.

Если стеклоочиститель со стороны водителя не работает или его резиновая часть износилась, то видимость через лобовое стекло становится минимальной, и водитель больше не может следить за движением. Если сцепное устройство поломалось, то прицеп может отцепиться. В таком случае прицеп становится неуправляемым и может создать опасную ситуацию на дороге.

Это знак „Поворот налево запрещен“, который запрещает поворот налево только в той зоне пересечения проезжих частей, перед которой он установлен. В населенных пунктах некоторые запрещающие знаки на самом деле действуют до следующего перекрестка (например знаки, определяющие максимальную скорость, запрет на обгон или минимальную дистанцию), но это не относится к знаку, запрещающему поворот налево. Читайте подробнее о дорожных знаках в дополнительных материалах к I модулю.

Тормозная система ABS помогает избегатьблокировки колес во время торможения. Если колесо заблокируется, то автомобиль потеряет управление, что может привести к боковому скольжению. Система ABS удерживает колеса на грани остановки, где их тормозная способность является максимальной. Если автомобиль не оснащен системой ABS, то бокового скольжения можно избежать при помощи прерывистого нажатия на педаль тормоза, т. н. „постукивания“ по педали. Тормоза ABS не препятствуют блокировке колес в том случае, если скорость автомобиля слишком мала.