Опасная обочина. Знак предупреждает о приближении к такому участку дороги, где опасно заезжать на обочину.

Длительная езда по шоссе с равномерно высокой скоростью может привести к схожему с трансом состоянию, т.н. шоссейному гипнозу. Мозг водителя как будто переходит на автопилот, а восприятие скорости и реакция существенно ухудшаются. Из-за этого явления происходят тяжелые аварии на прямых отрезках шоссе, которые кажутся безопасными.

Это знак 111 „Железнодорожный переезд со шлагбаумом”. Этот знак предупреждает о приближении к железнодорожному переезду со шлагбаумом.

На основании ст. 16 Закона о дорожном страховании, вступившего в силу 01.10.2014 г., договор дорожного страхования можно заключать на срок до одного года. После заключения договора страховщик выдает страхователю (т.е. владельцу транспортного средства) полис. Только после выдачи полиса застрахованное транспортное средство можно использовать в дорожном движении. Можно также заключить такой договор страхования, который продлевается автоматически.

Согласно ст. 59 Закона о дорожном движении, для того, чтобы уступить дорогу приближающемуся железнодорожному транспортному средству, следует остановиться перед шлагбаумом, в случае его отсутствия – как минимум в пяти метрах от ближайшего рельса, а при наличии соответствующего дорожного знака – перед этим знаком. При этом под соответствующим знаком подразумевается знак "Остановитесь и уступите дорогу", поскольку он является единственным знаком, который обязывает водителя остановиться, в то время как знак однопутной или многопутной железной дороги является предупреждающим знаком, который не обязывает водителя останавливаться.

Несоответствующая обстоятельствам скорость движения означает, что водитель едет слишком быстро в опасных местах. К ним относятся т.н. места с ограниченной видимостью – перекрестки, повороты, подъемы и т.п. Чем лучше водитель видит, тем безопаснее ехать быстрее. Если Вы обязаны уступить дорогу, но дом или каменный забор ограничивают видимость, то следует ехать насколько медленно, чтобы при необходимости успеть остановиться. Узкие места проезжей части опасны, поскольку чем быстрее Вы едете, тем дальше Вы направляете взгляд. Если Вы едете быстро в узком месте, то Вы не видите и не можете учитывать боковые габариты автомобиля, в т.ч. боковые зеркала. Это особенно опасно в том случае, если в узком месте навстречу поедет другое транспортное средство. На железнодорожном переезде у водителя довольно много забот – необходимо следить за сигналами светофора и положением шлагбаума, смотреть, не приближается ли поезд и свободна ли дорога, чтобы не пришлось останавливаться на рельсах. Если Вы будете ехать слишком быстро, то у Вас не хватит времени на все эти действия. Следует также помнить о том, что железнодорожный переезд необходимо пересекать без задержек.

Как Вы догадываетесь, полоса движения транспортных средств общего пользования предусмотрена для движения транспортных средств общего пользования (в т.ч. такси, перевозящих пассажиров). Но все же согласно ст. 37 Закона о дорожном движении, водители транспортных средств, для движения которых не предназначены полосы движения транспортных средств общего пользования, должны перестраиваться на полосу движения транспортных средств общего пользования, которая расположена на краю проезжей части попутного направления (если она не отделена от остальной проезжей части сплошной линией), перед поворотом или остановкой для посадки или высадки пассажиров при условии, что это не создаст помех для транспортных средств общего пользования, осуществляющих маршрутные перевозки. Таким образом, поворот направо следует выполнять в направлении стрелки B.

Согласно Закону о дорожном движении, звуковой сигнал разрешается использовать только при возникновении опасности. За пределами населенных пунктов звуковой сигнал можно подавать также для привлечения внимания других участников дорожного движения (ч. 3 ст. 39 ЗоДД).

Если шина лопнет, то автомобиль начнет сильно отклоняться в сторону лопнувшей шины, поэтому будет легко потерять контроль над транспортным средством. Если Вы будете крепко удерживать руль, то при внезапном отклонении автомобиля в сторону Вы не упустите руль из рук. Уменьшая газ, Вы сможете постепенно и плавно остановить автомобиль; если сильно затормозить при лопнувшей шине, то автомобиль начнет очень сильно отклоняться в сторону.

Для того, чтобы уступить дорогу приближающемуся железнодорожному транспортному средству, водитель должен остановиться перед шлагбаумом, в случае его отсутствия – как минимум в пяти метрах от ближайшего рельса, а при наличии соответствующего дорожного знака – перед этим знаком.

Маневр – это любой поворот, перемена полосы движения или объезд препятствия.

Согласно Закону о дорожном движении, парковаться запрещено в тех местах, где запрещено останавливаться. Как Вы помните, не разрешается останавливаться ближе чем в пяти метрах от края пересекающейся проезжей части (ч. 2 ст. 21 ЗоДД), поэтому там запрещено и парковаться. Ближе чем в пяти метрах означает как пять метров до, так и пять метров после. Парковаться (но не останавливаться) запрещено также ближе чем в 50 метрах от железнодорожных переездов (ч. 4 ст. 21 ЗоДД). В статье 21 Вы найдете информацию и о других запретах на остановку и парковку.

Согласно Закону о дорожном движении (и в интересах собственной безопасности), водитель должен проявлять особую внимательность и ехать с такой скоростью, чтобы в случае необходимости он мог плавно остановить транспортное средство в предусмотренном месте (ст. 59 ЗоДД). Стоит быть осторожным и при открытом шлагбауме (поскольку шлагбаум тоже может быть неисправным). Железную дорогу не разрешается пересекать, если существует риск того, что Вы будете вынуждены остановиться на железнодорожном переезде (ст. 60 ЗоДД).

Согласно Закону о дорожном движении, парковаться запрещено в тех местах, где запрещено останавливаться. Как Вы помните, не разрешается останавливаться ближе чем в пяти метрах от края пересекающейся проезжей части (ч. 2 ст. 21 ЗоДД), поэтому там запрещено и парковаться. Ближе чем в пяти метрах означает как пять метров до, так и пять метров после. Парковаться (но не останавливаться) запрещено также ближе чем в 50 метрах от железнодорожных переездов (ч. 4 ст. 21 ЗоДД). В статье 21 Вы найдете информацию и о других запретах на остановку и парковку.

Согласно Закону о дорожном движении, владельцу первоначального водительского удостоверения или водительского удостоверения с ограниченным правом управления запрещается ездить быстрее, чем 90 км/ч (ст. 50 ЗоДД), даже если на дороге за пределами населенных пунктов максимальная разрешенная скорость превышает 90 км/ч. Такое же ограничение действует и во время учебной езды.

Согласно Закону о дорожном движении, полоса движения – это продольная полоса проезжей части, которая может быть обозначена соответствующими дорожными знаками или дорожной разметкой и ширина которой достаточна для движения автомобилей в один ряд (п. 76 ст. 2 ЗоДД). Обратите внимание, что здесь речь идет именно об автомобилях, а не о любых транспортных средствах. См. определение автомобиля в п. 3 ст. 2 ЗоДД.

Обгон является самым опасным маневром, и ему нельзя мешать. Если Вы начинаете обгон, а объезжаемый водитель ведет себя агрессивно, например начинает ускоряться, то безопаснее всего прервать обгон и перестроиться обратно на сторону попутного движения. Если другой водитель ведет себя неадекватно, то лучше держаться от него подальше или даже сообщить об этом в дорожную полицию. Обгон следует прервать также в том случае, если навстречу едет другой автомобиль, и Вы не можете оценить, достаточно ли остается места для обгона. Помните – если начинающий водитель сомневается, достаточно ли у него места для обгона, то как правило его недостаточно!