На этом перекрестке нет ни определяющих порядок пересечения перекрестка дорожных знаков, ни светофоров, поэтому он является нерегулируемым перекрестком равнозначных дорог. Поэтому я буду руководствоваться общей обязанностью уступить дорогу (ст. 17 ЗоДД). Поскольку я поворачиваю налево, то я должен уступить дорогу участнику дорожного движения, движущемуся во встречном направлении, т.е. водителю мопеда. Кроме того, на этом перекрестке я должен уступить дорогу водителю приближающегося справа транспортного средства, в данном случае – велосипедисту.

Согласно Закону о дорожном движении (ст. 17), водитель должен уступать дорогу, т.е. не создавать помех пешеходам, которые входят в транспортное средство общего пользования (трамвай) попутного направления, стоящее на находящейся посреди дороги остановке, или выходят из него. Кроме того, он должен двигаться с достаточно низкой скоростью и при необходимости останавливаться, если он объезжает трамвай попутного направления, стоящий или начинающий останавливаться на трамвайной остановке (ч. 4 ст. 50 ЗоДД).

Это знаки „Железнодорожный переезд со шлагбаумом“ (верхний) и „Приближение к железнодорожному переезду“ (нижний). Знак „Приближение к железнодорожному переезду“ является дополнительным предупреждением перед железнодорожным переездом. Количество наклонных полос на знаке уменьшается по мере приближения к железной дороге, так что оно ничего не говорит о количестве находящихся на переезде рельсовых путей. Сравните со знаками „Приближение к железнодорожному переезду без шлагбаума“ и „Однопутная железная дорога“, а также „Многопутная железная дорога“.

Согласно требованиям, предъявляемым к техническому состоянию транспортного средства, регистрационный знак должен быть читаемым при дневном свете как минимум с расстояния 40 м, а в темное время суток – как минимум с расстояния 25 м. О требованиях к техническому состоянию Вы можете прочитать подробнее в приложениях 1 и 2 к постановлению "Технические требования к механическим транспортным средствам и их прицепам и требования к их оснащению".

Согласно ст. 62 ЗоДД, на автомагистралях разрешается буксировать транспортное средство только до ближайшего съезда с автомагистрали. Существуют и другие ограничения относительно движения на автомагистралях, в частности, на автомагистралях не разрешается останавливаться или парковаться вне предназначенных для этого зон, разворачиваться, заезжать на разделительную полосу и в место ее разрыва и т.д. Остальные правила движения на автомагистралях Вы найдете в ст. 66 ЗоДД.

Это дорожный знак „"Публичное мероприятие", который“ показывает направление движения к месту проведения публичного мероприятия. На знаках, указывающих направление объезда, изображена черная стрелка на желтом фоне.

Согласно Закону о дорожном движении, обгон – это опережение одного или нескольких движущихся транспортных средств с выездом из занимаемой полосы движения (п. 44 ст. 2 ЗоДД). Обгоном не считаются объезд препятствия и разъезд. Опережение одного или нескольких движущихся транспортных средств без выезда из занимаемой полосы движения – это разъезд (п. 45 ст. 2 ЗоДД). Разъездом считается также разъезд с встречным транспортным средством.

Согласно Закону о дорожном движении, регистрационная масса – это определенная при регистрации максимальная масса полностью снаряженного транспортного средства с водителем, пассажирами и грузом, которая не должна превышать полную массу (ч. 66 ст. 2). Полная масса (которую определяет производитель) – это максимальная масса, которая может быть у транспортного средства с водителем, пассажирами и грузом (ч. 89 ст. 2). При регистрации у грузовых автомобилей иногда определяется отличная от полной массы регистрационная масса, а у легковых автомобилей они как правило равны.

Это знак „Поворот налево запрещен“, который запрещает поворот налево только в той зоне пересечения проезжих частей, перед которой он установлен. В населенных пунктах некоторые запрещающие знаки на самом деле действуют до следующего перекрестка (например знаки, определяющие максимальную скорость, запрет на обгон или минимальную дистанцию), но это не относится к знаку, запрещающему поворот налево. Читайте подробнее о дорожных знаках в дополнительных материалах к I модулю.

Запрещается использование дальнего света фар, если: 1) освещенность дороги обеспечивает видимость не менее 300 метров; 2) встречное транспортное средство находится на таком расстоянии, что дальний свет фар может ослепить его водителя; 3) дальний свет фар будет освещать движущееся впереди транспортное средство; 4) дальний свет фар может ослепить других водителей транспортных средств, в том числе лиц, управляющих движущимися вблизи дороги водными или железнодорожными транспортными средствами. Машинистов железнодорожных транспортных средств нельзя также ослеплять при ожидании перед железнодорожным переездом возможности для пересечения железнодорожных путей.

Здесь водитель автомобиля руководствуется дорожным знаком „"Преимущество встречного движения"“ (B), который обязывает его уступить дорогу встречному водителю на узком участке дороги. А водитель грузового автомобиля руководствуется дорожным знаком "„Преимущество перед встречным движением"“ (A), который предоставляет ему преимущество для прохождения узкого участка дороги.

Изображенный на рисунке знак ограничения скорости 40 км/ч является стационарным дорожным знаком, а знак ограничения скорости 30 км/ч является временным дорожным знаком. Ст. 14 Закона о дорожном движении предусматривает, что в тех случаях, когда значения временных дорожных знаков (на переносных стойках) и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, следует руководствоваться требованиями временных дорожных знаков.

Парковаться не разрешается: 1) в местах, где не разрешается останавливать транспортные средства; 2) в местах, где это запрещено средствами организации дорожного движения; 3) на проезжей части ближе чем в 50 метрах от железнодорожных переездов; 4) рядом с местами парковки, обозначенными на дорожном покрытии; 5) вне населенных пунктов на проезжей части дорог, обозначенных знаком приоритета "Главная дорога"; 6) на полосах торможения и разгона; 7) в местах с одной полосой движения, расположенной рядом с полосой движения, разрешающей выполнять только поворот налево или разворот; 8) в местах, где это создает помехи другим транспортным средствам при въезде на место парковки или выезде с него.

Как правило, обгон на перекрестке и в непосредственной близости от перекрестка запрещен. Но здесь следует обратить внимание на знак приоритета "Главная дорога", поскольку в виде исключения можно совершать обгон на таких перекрестках, где приближающиеся с других направлений водители обязаны уступать дорогу. О запрете на обгон читайте подробнее в ст. 52 ЗоДД.

Согласно Закону о дорожном движении, водитель должен в зависимости от скорости движения транспортного средства, а также дорожных и погодных условий соблюдать такую дистанцию, которая позволит избежать наезда на неожиданного затормозившее или остановившееся перед ним транспортное средство (ст. 46 ЗоДД). Например, следует учитывать, что на мокром дорожном покрытии автомобилю потребуется больше пространства для того, чтобы остановиться, чем на сухом дорожном покрытии, или что при увеличении скорости сразу же увеличивается и пространство, необходимое для остановки. Следует также учитывать техническое состояние и особенности транспортного средства: степень износа шин, исправность тормозов и т.д.

Опасной неисправностью считается, в частности, тот случай, когда выхлопная система самовольно изменена или если она протекает, а также если при нормальном рабочем режиме двигателя из выхлопной трубы выходит заметный дым. При обнаружении опасной неисправности полицейский может отправить автомобиль на внеочередной техосмотр. Список опасных неисправностей и недостатков можно найти в приложении № 3 к постановлению „Объем и порядок проверки соответствия транспортного средства техническим требованиям в ходе дорожного надзора со стороны полицейского“.

Согласно Закону о дорожном движении, на дороге за пределами населенных пунктов следует останавливаться на правой обочине (если это невозможно, то транспортное средство должно находиться на дороге как можно правее). Таким образом, если можно остановиться на обочине, то это не разрешается делать на проезжей части. Также запрещено останавливаться на разделительной полосе и в месте ее разрыва, за исключением случаев, когда это разрешено средствами организации дорожного движения. Читайте подробнее об остановках в ст. 20 и 21 ЗоДД.